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- 负碳航空燃料的新路径探讨
- 作者： 丁水汀 杨晓军 甘宸宇 邱天 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SAF 新路径
- 描述： 全球变暖问题日益严重，亟待各行业协力解决。航空业作为高排放行业，更需要加快减排步伐。航空难以完全“脱碳”已成为业界共识，能源植物基可持续航空燃料（SAF）以碳捕获、碳封存、碳利用等多手段促进减碳降碳，使“负碳航空”成为可能。然而，SAF仍然面临成本高、取证难、产能低等诸多挑战。为此，须从燃料标准、认证平台和能源植物产业等多方面着手，系统提升中国航空业脱碳主动权和国际博弈话语权。
- 航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
- 作者： 张伟 郝朝龙 刘添添 曲奕润 张青松 陈达 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 MS 锂离子电池 GC 航空安全 拉曼光谱技术
- 描述： 针对航空锂离子电池热失控释放气体安全性研究不足的问题，采用气体拉曼光谱技术、气相色谱仪（Gas Chromatography, GC）和质谱（Mass Spectroscopy, MS）耦合来探究压力和荷电状态（State of Charge, SOC）对锂离子电池早期故障气体类型、气体动态演变及气体潜在危险性等特征的影响规律，同时综合考虑压力、电压和电池温度等多种因素分析锂离子电池热失控危害。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险，释放的气体体积越多；CO,CO2,PF3,C2H4及电解液（C3H6O2、C3H6O3、C4H8O2）等气体可作为航空锂离子电池早期故障诊断特征。研究结果对保障锂离子电池在航空领域的安全运输及应用具有重要意义。