全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 浅议转型升级时代的民航服务品牌
- 作者： 王娟娟 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 真情服务 美兰机场 民航服务 转型升级
- 描述： 一、民航服务品牌的概述服务品牌是指在经济活动中,企业通过商品或劳务的服务过程来满足消费者的心理需求的一种特殊的品牌形式,是一种通过提供高质量服务的过程提升顾客满意度的劳务行为标记。随着服务行业的不断发展,服务已渗透到社会的方方面面,社会已经进入到服务经济时代,创造增值性服务、打造特色十足的服务品牌已成为服务业重要的
- 航空旅客运输 第1部分 民航国内旅客运输
- 作者： 王娟娟 来源： 广州民航职业技术学院经营管理系 年份： 2016 文献类型 ： 图书
- 描述： 航空旅客运输 第1部分 民航国内旅客运输
- 航空旅客运输 第3部分 民航国际旅客运输
- 作者： 王娟娟 来源： 广州民航职业技术学院经营管理系 年份： 2016 文献类型 ： 图书
- 描述： 航空旅客运输 第3部分 民航国际旅客运输
- 航空发动机轴承腔内两相流动研究
- 作者： 王娟娟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 轴承腔 两相流 DPM模型 VOF模型
- 描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高发动机运行安全有着至关重要的作用。本文采用CFD方法,利用分散相(DPM)模型,壁面处理采用Wall-Film模型,对某航空发动机轴承腔简化模型内油气两相流进行了数值计算,在与实验条件相同工况下的计算结果与现有实验数据符合良好。分析了腔内空气速度、腔压及温度分布,给出了轴承腔在不同主轴转速及不同滑油进口流量下对油膜厚度、空气/油膜速度、腔内滑油颗粒浓度分布和对传热的影响及空气和油膜出口速度同发动机工作参数的关系。利用VOF方法将两相之间表面张力作为源项添加到动量方程中,并且依据实际情况添加了壁面粘附模型,计算得到的腔外壁面周向315o位置油膜厚度从主轴低转速时的0.824mm到高转速0.6mm,改变滑油进口流量,油膜厚度从0.556mm增加到0.781mm,同现有实验数据做对比,曲线符合较好,验证了计算方法的可靠性。结果指出了几种工作参数下滑油相界面的差异及其原因并分析了发动机的不同工作条件对腔压及回油的影响。
- 航空旅客运输 第1部分 民航国内旅客运输
- 作者： 王娟娟 来源： 广州民航职业技术学院经营管理系 年份： 2016 文献类型 ： 图书
- 描述： 航空旅客运输 第1部分 民航国内旅客运输
- 航空旅客运输 第3部分 民航国际旅客运输
- 作者： 王娟娟 来源： 广州民航职业技术学院经营管理系 年份： 2016 文献类型 ： 图书
- 描述： 航空旅客运输 第3部分 民航国际旅客运输
- 航空发动机轴承腔内两相流动研究
- 作者： 王娟娟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 轴承腔 两相流 DPM模型 VOF模型
- 描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高发动机运行安全有着至关重要的作用。本文采用CFD方法,利用分散相(DPM)模型,壁面处理采用Wall-Film模型,对某航空发动机轴承腔简化模型内油气两相流进行了数值计算,在与实验条件相同工况下的计算结果与现有实验数据符合良好。分析了腔内空气速度、腔压及温度分布,给出了轴承腔在不同主轴转速及不同滑油进口流量下对油膜厚度、空气/油膜速度、腔内滑油颗粒浓度分布和对传热的影响及空气和油膜出口速度同发动机工作参数的关系。利用VOF方法将两相之间表面张力作为源项添加到动量方程中,并且依据实际情况添加了壁面粘附模型,计算得到的腔外壁面周向315o位置油膜厚度从主轴低转速时的0.824mm到高转速0.6mm,改变滑油进口流量,油膜厚度从0.556mm增加到0.781mm,同现有实验数据做对比,曲线符合较好,验证了计算方法的可靠性。结果指出了几种工作参数下滑油相界面的差异及其原因并分析了发动机的不同工作条件对腔压及回油的影响。
- 以课程“高阶性、创新性、挑战度”为目标的制图类课程教学改革与实践
- 作者： 吴孟丽 王旭浩 来源： 科技风 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 制图课程 多元化评价 成果导向 教学模式
- 描述： 以课程“高阶性、创新性、挑战度”为目标的制图类课程教学改革与实践