低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能   氧指数   质量损失速率   航空电缆   低压力环境  

描述： 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为

基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型

作者： 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  

描述： 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能   氧指数   质量损失速率   航空电缆   低压力环境  

描述： 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为

基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型

作者： 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  

描述： 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。