低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能   氧指数   质量损失速率   航空电缆   低压力环境  

描述： 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为

基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型

作者： 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  

描述： 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。

低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

爆炸攻击对通用航空的现实威胁

作者： 陈现涛   伍毅   陈功   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 爆炸攻击　　通用航空　　威胁　　爆炸冲击波  

描述： 我国通用航空发展过程中安全保卫建设的不足致使通用航空面临严重的恐怖爆炸攻击风险。本文通过爆炸冲击波超压值经验计算公式定量地说明了爆炸物对通用航空机场和通用航空飞机从实际破坏能力,并探讨了防范通用航空遭受爆炸攻击的措施。

美国通用航空应急计划面临的问题及启示

作者： 伍毅   陈现涛   贺元骅   沈洋洋   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　应急计划　　理解偏差　　危机意识  

描述： 美国为世界上通用航空最发达的国家,在通用航空应急计划发展过程中TSA和机场管理部门在应急计划的重要性、改进及沟通等方面面临一些严峻挑战,本文主要基于人的因素,分析了理解偏差、沟通障碍、危机意识对通用航空应急计划效能的影响,并讨论了相应的对策,对推动通用航空应急计划准备有一定参考价值。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。