基于FDS的飞机客舱内饰材料的参数优化研究

作者： 陈莹隆     伍毅   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数分析   FDS   飞机客舱火灾   数值模拟  

描述： 为了优化飞机客舱火灾数值模型并提高其模拟的精确度，采用火灾动力学三维模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator)建立全尺寸A320客舱火灾模型，通过对飞机客舱典型内饰材料热物理性参数的敏感性分析，探究这些参数对飞机客舱火灾动态模拟结果的影响程度。结果表明，飞机内饰材料的密度、比热系数、参考温度等参数都会对火灾的热释放速率（Heat Release Rate,HRR）和燃烧过程产生影响，在不同误差范围内的变化会导致热释放速率的增加或减少，其中参考温度的变化会导致热释放速率的峰值提前90 s到达。

美国大型航空器消防应急救援技术发展趋势研究

作者： 李明骏   伍毅   来源： 工程技术研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型航空器   穿刺   刺臂消防车   消防需求   航空应急救援  

描述： 大型民用航空器的运输活动越来越普遍,民航的应急救援难度也随之增加。为发展我国大型航空器应急救援相关技术装备规范,本文研究了美国联邦航空局(FAA)和美国消防协会(NFPA)关于大型航空器消防应急救援的技术标准,重点探讨了大型航空器的消防需求以及刺臂消防车的使用技术。

美国大型航空器消防应急救援技术发展趋势研究

作者： 李明骏   伍毅   来源： 工程技术研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型航空器   穿刺   刺臂消防车   消防需求   航空应急救援  

描述： 大型民用航空器的运输活动越来越普遍,民航的应急救援难度也随之增加。为发展我国大型航空器应急救援相关技术装备规范,本文研究了美国联邦航空局(FAA)和美国消防协会(NFPA)关于大型航空器消防应急救援的技术标准,重点探讨了大型航空器的消防需求以及刺臂消防车的使用技术。

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能   氧指数   质量损失速率   航空电缆   低压力环境  

描述： 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为

基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型

作者： 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  

描述： 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。

低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能   氧指数   质量损失速率   航空电缆   低压力环境  

描述： 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为