关键词
福州航空公司运行品质分析及建议
作者: 杨露露   张浩   狄亚平   来源: 科技和产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 福州航空公司   服务质量   运行品质   战略定位  
描述: 近年来,我国民航事业发展如火如荼,旅客增长的无限性与航空公司服务资源有限性的矛盾日益尖锐,运行品质的保证和提升成为各个航空公司关注的热点。福州航空公司作为国内从筹建到运营时间最短的航空公司,保证良好的运行品质对其稳健发展至关重要。首先介绍了航空公司运行品质的定义、内容和提高运行品质的措施;然后定性分析了福州航空运行品质现状,有针对性的提出了六点福州航空公司提高运行品质的优化建议。
携手新阶段 共赢新未来——航宇嘉泰的国产大飞机双舱座椅研制之路
作者: 芮向前     张浩     王光祥   来源: 大飞机 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司(下称“航宇嘉泰”)作为具备自主知识产权的国产民航座椅供应商,是中国商飞的稳定供应商和长期合作伙伴,一直谨记民航要求,紧跟主制造商和航司需求,致力于研制好产品、交付好产品和提供好服务。在为中国商飞持续提供服务的过程中,航宇嘉泰的民航座椅随着中国大飞机事业的发展进行了一代又一代升级,伴随着大飞机的交付、运营焕发出新的光彩。
改进YOLOv8n的轻量级遥感图像军用飞机检测算法
作者: 杨瑞君     张浩     叶璟   来源: 电子测量技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 目标检测   YOLOv8   军用飞机   注意力模块   倒置瓶颈   特征金字塔  
描述: 改进YOLOv8n的轻量级遥感图像军用飞机检测算法
航空发动机主轴轴承剥落扩展试验
作者: 胡铭鑫     孔令成     赵聪     张浩     毛宏图   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剥落扩展   主轴轴承   监测方式   试验研究  
描述: 为探索轴承的剥落极限,开展了航空发动机主轴轴承的剥落扩展试验研究。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件和监测方式;按照发动机的真实工况和载荷谱制定试验方案并开展试验,定期分解监控轴承的剥落扩展趋势;对试验过程中金属屑末质量分数、轴承温度以及转子振动的监测结果进行了分析。结果表明:小面积剥落的轴承在18 h试验时间内仍能继续工作,轴承温升未发生明显改变,轴承外圈温度大部分时间内保持在150~190℃,但金属屑末质量分数及转子振动时域幅值不断增大,金属屑末累计增长约9500个,振动时域幅值已超过600g。各项参数的监测结果对发动机地面试车或飞行具有重要的参考价值。
基于多级靶标的航空多光谱相机绝对辐射定标
作者: 崔珍珍     马超     张浩     张宏伟     梁虎军     邱文   来源: 光谱学与光谱分析 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 多级靶标   反射率基法   验证   绝对辐射定标   遥感  
描述: 基于场地的绝对辐射定标是航空遥感数据定量化应用的重要保障手段,如何降低外场测量环境及各种测量误差的影响、提高定标结果的稳定性和精度是航空相机定标的关键。利用2020年12月26日—28日在云南普洱定标场布设的5种不同反射率的灰阶靶标,采用反射率基法对机载Lecia DMCⅢ航空多光谱相机连续进行3次辐射定标试验。在飞机飞越定标场上空的同时,获取地表反射率、大气参数和试验场内各采样点的几何信息,利用MODerate resolution atmospheric TRANsmission(MODTRAN)5.2.1大气辐射传输模型得到遥感器入瞳处各波段的辐亮度,然后结合影像选定区域的平均DN值,分别采用单点法、两点法和多点法计算得到不同的定标系数。通过系统对比不同方法得到的定标结果并分析各种误差源,提出了一种基于多级靶标多次观测的航空多光谱相机外场高精度绝对辐射定标的方法,各波段的定标不确定度分别为7.24%(蓝)、 6.20%(绿)、 5.35%(红)和4.68%(近红外)。为了验证辐射定标的结果,通过反射率反演的方法来验证不同方法计算得到的定标系数的合理性;利用单点法、两点法和多点法得到不同的定标系数,基于Atmospheric/Topographic Correction for Airborne Imagery(ATCOR 4)大气校正软件对试验场内的多种典型地物进行大气校正;将反演的地表反射率与实测地物反射率进行对比验证。结果表明:多级靶标和短期多次试验对于提高定标精度非常关键,5%、 20%和60%灰阶靶标单点定标法和单次多点定标法的定标精度相对最差,40%灰阶靶标单点定标法和两点法的定标误差明显减小,多次多点法的定标精度相对较高,三类方法平均相对误差分别为10%、 5.43%和3.18%。本文提出的基于多级靶标多次试验的航空多光谱相机定标方法,降低了单点法、两点法及单次试验定标的不确定性,对于今后航空相机的外场高精度定标及航空数据的定量化应用具有较高的参考价值。
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