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- 无人机航空三维倾斜摄影测量技术在地质灾害中的应用研究
- 作者： 张琦 聂金旺 来源： 价值工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 无人机 Pix4Dmapper 地质灾害
- 描述： 青藏高原山高坡陡，地质灾害频发，传统的人工测量方法在西藏存在很多问题。近年来随着无人机技术的兴起，无人机被广泛应用于测量、地质灾害监测之中，本文以西藏山南市隆子县加玉乡庞村为例，利用无人机，采集庞村滑坡影像数据，利用Pix4D软件进行分析，提取出了滑坡区域的DOM、DSM及等高线，结果显示出无人机测量技术相比人工调查在地质灾害调查中具有非常大的优势。
- 航空服务类专业群实践教学体系构建
- 作者： 胥郁 陈卓 来源： 交通职业教育 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业群 实践教学体系 体制机制
- 描述： 实践教学是培养服务类专业人才职业能力的重要途径和教学方式。通过对服务类专业群实践教学体系建设现实意义的分析,结合航空服务与管理专业群职业岗位和能力分析,构建了"低、中、高"三层进阶的实践教学体系,并对专业群实践教学体系体制机制建设进行了探讨。
- 产业生态学视角下民航新质生产力培育探讨
- 作者： 陈卓 邹环 来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 产业生态学视角下民航新质生产力培育探讨
- 航空发动机整机红外辐射特性台架试验方案研究
- 作者： 刘涛 丁旭 张琦 来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 红外辐射 台架试验方案 测量精度 测试方法
- 描述： 根据航空发动机整机红外辐射特性台架试验要求,给出了发动机整机红外辐射特性试验的测试场地规划,并介绍了红外辐射测量设备的工作原理和技术指标等。重点对红外辐射特性试验测试结果准确性的影响因素进行了分析,并提出了提高红外测试精度的相关措施。根据具体试验场地和环境,规划了开展航空发动机整机红外辐射台架试验的测试场地、现场校准、背景遮挡装置等具体的测试方案,为后续发动机红外辐射特性地面台架试验的开展奠定重要基础。
- YOLOv4-tiny及其改进算法在航空机务维修照相管理中的应用
- 作者： 张锐丽 张琦 高万春 李江龙 来源： 兵工自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制 tiny 目标检测 YOLOv4 照相管理
- 描述： 针对飞机机务维修照相管理存在工作量大、不精确等问题，提出一种利用深度学习YOLOv4-tiny算法来执行照片对比检测的方法。利用一个自制的数据集来训练网络模型，为解决开口销螺母及其他背景干扰，引入注意力机制模块以改进YOLOv4-tiny。测试结果表明：准确率(precision,P)相较原YOLOv4-tiny提高了5%，召回率(recall,R)提高约8%，平均准确率均值(mean average precision,mAP)提高了4.9%，照片识别精度和定位精准性方面都有较优表现，满足照相管理中对目标精准识别与比对的要求。
- 航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
- 作者： 吴远盛 郑斐华 张琦 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定 数控系统 喘振 FADEC 传感器漂移
- 描述： 发动机喘振故障作为一种多发故障，是航空发动机的一种不稳定工作状态，并在很短的时间内造成机件的严重损坏，严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机即将出现喘振或喘振初期，及时准确的识别出喘振，进而采取相应的消喘措施，避免发动机由于喘振处理不及时导致出现严重故障。但由于喘振传感器长时间的使用出现漂移，导致FADEC无法准确的判断发动机喘振状态。本文根据喘振电路原理以及喘振传感器标定原理，设计了喘振标定电路模型，并根据模型设计了喘振自动标定方法，通过模型仿真和硬件在回路仿真验证了该自动标定算法的有效性，验证结果表明，通过喘振传感器的自动标定技术，可以解决喘振传感器的自动漂移问题，降低了由于喘振传感器漂移导致无法及时准确判断发动机喘振的风险。
- 基于改进A*算法的航空线缆路径规划方法
- 作者： 孙浩 原野 张琦 张小贝 来源： 中国机械工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电气线路互联系统 自动布线 拟合曲线 改进A*算法 权值地图
- 描述： 针对复杂约束下航空电气线路互联系统（Electrical Wiring Interconnection Systems， EWIS）的自动布线问题，提出将避障、贴壁、隔磁、防热、串扰隔离、兼容线缆合并等约束融入进布线栅格地图的栅格点权值中，进而加入到改进A*算法估价函数的计算。同时引入弯折因子和刚性因子，以减少线缆弯折损伤。最后对规划出的线缆路径做拟合曲线处理，以适应飞机的圆形机身轮廓。实验仿真表明，与传统A*算法相比，所提方法规划出的线缆路径贴壁占比平均增加48.40%，弯折个数平均减少6.50个，且均满足隔离要求，将有助于EWIS自动化与智能化设计升级。