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根据【作者:陈勇刚,熊升华,贺强,贺元骅,】搜索到相关结果 72 条
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新工科视角下《航空安全信息工程》课程内容改革与实践
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作者:
李海
熊升华
来源:
教育现代化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
新工科
安全信息
数据处理
航空安全
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描述:
随着时代的快速发展,航空安全信息数据处理方法在航空安全管理中的作用日益凸显。因此,作为高等本科院校,应该针对性地培养相关专业方向专业人才。本文以新工科为视角,以实践单位安全数据为支撑,以数学方法为原理,以计算机应用软件为工具,以民航规章396部为依据进行航空安全信息工程课程内容的改革与创新。
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新工科视角下《航空安全信息工程》课程内容改革与实践
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作者:
李海
熊升华
来源:
教育现代化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
新工科
安全信息
数据处理
航空安全
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描述:
随着时代的快速发展,航空安全信息数据处理方法在航空安全管理中的作用日益凸显。因此,作为高等本科院校,应该针对性地培养相关专业方向专业人才。本文以新工科为视角,以实践单位安全数据为支撑,以数学方法为原理,以计算机应用软件为工具,以民航规章396部为依据进行航空安全信息工程课程内容的改革与创新。
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航空器孔探人员脑力负荷预测
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作者:
钱锋
贺强
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归机SVR
脑力负荷
单因素方差分析
GASA算法
孔探
NASA
TLX量表
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描述:
孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决NASA-TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题,因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据,再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系,因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型,并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优,获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型,从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态,降低孔探检测中人为差错导致的风险,同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。
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DA-42飞机减震器逆向重建与外载荷计算
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作者:
牟正
贺强
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
42飞机
起落架
减震器
ADAMS
DA
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描述:
在三点着陆工况、俯仰角为2°、6°、10°及与各俯仰角分别对应的右滚转角为0°、1°、2°、3°的工况下的载荷结果及减震器最大轴向力变化规律;最后通过与整机实验的对比证明了计算结果的可靠性。研究结果为DA-42飞机起落架减震器国产化提供一定的支持。
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基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测
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作者:
贺强
王凯
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
面部表情
用户体验
情感
低成本航空
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描述:
针对低成本航空公司官网建设和优化需求,提出一种基于眼动和面部表情的用户体验分析与预测方法。首先,选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后,从网页体验过程的眼动行为和情感角度分析官网的用户体验,并与用户的主观评价对比。最后,基于相关性分析提取与用户体验显著相关的眼动和面部表情指标。基于该指标组成的特征向量模式,利用支持向量机方法构建了用户体验的分类预测模型。结果表明:低成本航空公司官网的建设应该在文字内容、功能区布局、色彩和操作性方面取得平衡才能获得好的用户体验,基于“眼动+面部表情”的预测模型能支持用户体验的实时监测和动态评价。
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基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测
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作者:
贺强
王凯
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
面部表情
用户体验
情感
低成本航空
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描述:
针对低成本航空公司官网建设和优化需求,提出一种基于眼动和面部表情的用户体验分析与预测方法。首先,选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后,从网页体验过程的眼动行为和情感角度分析官网的用户体验,并与用户的主观评价对比。最后,基于相关性分析提取与用户体验显著相关的眼动和面部表情指标。基于该指标组成的特征向量模式,利用支持向量机方法构建了用户体验的分类预测模型。结果表明:低成本航空公司官网的建设应该在文字内容、功能区布局、色彩和操作性方面取得平衡才能获得好的用户体验,基于“眼动+面部表情”的预测模型能支持用户体验的实时监测和动态评价。
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航空器孔探人员脑力负荷预测
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作者:
钱锋
贺强
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归机SVR
脑力负荷
单因素方差分析
GASA算法
孔探
NASA/TLX量表
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描述:
孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决NASA/TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题,因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据,再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系,因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型,并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优,获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型,从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态,降低孔探检测中人为差错导致的风险,同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。
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航空器孔探人员脑力负荷预测
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作者:
钱锋
贺强
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归机SVR
脑力负荷
单因素方差分析
GASA算法
孔探
NASA/TLX量表
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描述:
孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决NASA/TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题,因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据,再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系,因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型,并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优,获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型,从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态,降低孔探检测中人为差错导致的风险,同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。
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通用航空运行风险分析及系统设计
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作者:
陈勇刚
崔康
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
运行风险
通用航空
风险管理
B/S结构
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描述:
通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论,构建通用航空运行风险分析系统,采用流程图的方式详细阐述了该系统的工作流程,并最终实现风险分析、风险评估、风险控制、系统改进和数据收集的功能。设计这一满足通用航空运行安全需求的风险管理分析系统,旨在提升我国通用航空安全运行能力,促进通用航空风险管理科学化、系统化和标准化。
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通用航空运行风险分析及系统设计
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作者:
陈勇刚
崔康
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
运行风险
通用航空
风险管理
B/S结构
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描述:
通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论,构建通用航空运行风险分析系统,采用流程图的方式详细阐述了该系统的工作流程,并最终实现风险分析、风险评估、风险控制、系统改进和数据收集的功能。设计这一满足通用航空运行安全需求的风险管理分析系统,旨在提升我国通用航空安全运行能力,促进通用航空风险管理科学化、系统化和标准化。