基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真

作者： 王帅   来源： 燕山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多主体技术　　BDI模型　　进离场过程　　进场排序　　冲突检测  

描述： 随着航空业的迅速发展,空中交通流量不断增大,导致国内许多机场的运行容量都接近甚至到达了饱和状态。因此,终端区拥挤和航空器延误问题已经成为了抑制航空业快速发展的瓶颈。与此同时,随着计算机通信技术、计算机网络和人工智能的飞速发展,基于BDI(Belief-Desire-Intetion)模型的多主体技术引起了人们极大的关注,其所具有的智能性、协作性等特性特别适合用于模拟航空器的飞行过程,解决终端区拥挤等问题。因此结合多主体技术研究终端区航空器的进离场过程已经成为了当前的一个研究热点。首先,本文概述了主体与多主体技术的相关特性及其体系结构,重点介绍了主体的BDI模型。其次,在分析了终端区航空器进离场过程的基础上,结合基于BDI模型的多主体系统建立了基于多主体的航空器进离场过程模型。该模型主要由航空器Agent、数据库Agent、飞行计划Agent、管制Agent及终端区Agent组成。航空器Agent模拟航空器的自主飞行。飞行计划Agent负责航空器Agent的初始化。管制Agent负责监督控制航空器Agent的运行。数据库Agent用来与后台数据库交互,提供模型构建所需的数据。终端区Agent的主要功能是对机场地面和空域结构建模显示。再次,为解决航空器进场延误和拥挤问题,在本文建立的模型的基础上,结合滑动窗进场排序算法和冲突检测规则,分别设计了基于多主体的进场排序算法和冲突检测算法,并给出了具体算法的描述。最后,在基于BDI模型的多主体系统平台MAGER的基础上,结合本文建立的进离场过程模型,设计和实现了终端区航空器进离场过程仿真实验系统,并通过实验证明了本文建立模型的可行性和有效性。

航空发动机状态评估系统开发

作者： 王帅   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   发动机维护   状态评估   全寿命管理   隶属函数   模糊层次分析  

描述： 本文概要地说明了近几年来世界航空公司在发动机维护方面发展的历程，指出了对发动机进行定期维护的弊病，分析了航空发动机视情维护的重要性。进一步阐述了在视情维护的基础上发展起来的航空发动机状态评估系统在整个发动机机群管理方面的意义，并介绍了以发动机健康

基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真

作者： 王帅   来源： 燕山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多主体技术　　BDI模型　　进离场过程　　进场排序　　冲突检测  

描述： 随着航空业的迅速发展,空中交通流量不断增大,导致国内许多机场的运行容量都接近甚至到达了饱和状态。因此,终端区拥挤和航空器延误问题已经成为了抑制航空业快速发展的瓶颈。与此同时,随着计算机通信技术、计算机网络和人工智能的飞速发展,基于BDI(Belief-Desire-Intetion)模型的多主体技术引起了人们极大的关注,其所具有的智能性、协作性等特性特别适合用于模拟航空器的飞行过程,解决终端区拥挤等问题。因此结合多主体技术研究终端区航空器的进离场过程已经成为了当前的一个研究热点。首先,本文概述了主体与多主体技术的相关特性及其体系结构,重点介绍了主体的BDI模型。其次,在分析了终端区航空器进离场过程的基础上,结合基于BDI模型的多主体系统建立了基于多主体的航空器进离场过程模型。该模型主要由航空器Agent、数据库Agent、飞行计划Agent、管制Agent及终端区Agent组成。航空器Agent模拟航空器的自主飞行。飞行计划Agent负责航空器Agent的初始化。管制Agent负责监督控制航空器Agent的运行。数据库Agent用来与后台数据库交互,提供模型构建所需的数据。终端区Agent的主要功能是对机场地面和空域结构建模显示。再次,为解决航空器进场延误和拥挤问题,在本文建立的模型的基础上,结合滑动窗进场排序算法和冲突检测规则,分别设计了基于多主体的进场排序算法和冲突检测算法,并给出了具体算法的描述。最后,在基于BDI模型的多主体系统平台MAGER的基础上,结合本文建立的进离场过程模型,设计和实现了终端区航空器进离场过程仿真实验系统,并通过实验证明了本文建立模型的可行性和有效性。

航空发动机状态评估系统开发

作者： 王帅   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   发动机维护   状态评估   全寿命管理   隶属函数   模糊层次分析  

描述： 本文概要地说明了近几年来世界航空公司在发动机维护方面发展的历程，指出了对发动机进行定期维护的弊病，分析了航空发动机视情维护的重要性。进一步阐述了在视情维护的基础上发展起来的航空发动机状态评估系统在整个发动机机群管理方面的意义，并介绍了以发动机健康

我国通用航空产业发展研究

作者： 贺龙   王帅   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　产业发展　　SWOT分析　　政策建议  

描述： 文章通过梳理我国通用航空产业发展脉络,利用SWOT分析方法具体剖析了我国通用航空产业发展存在的优势、劣势和面临的机会、威胁,并有针对性地提出了稳定我国通用航空产业发展的政策建议:一是完善人才培养体系;二是加大宣传力度;三是稳定政策支持,鼓励多元化经营。

我国通用航空产业发展研究

作者： 贺龙   王帅   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　产业发展　　SWOT分析　　政策建议  

描述： 文章通过梳理我国通用航空产业发展脉络,利用SWOT分析方法具体剖析了我国通用航空产业发展存在的优势、劣势和面临的机会、威胁,并有针对性地提出了稳定我国通用航空产业发展的政策建议:一是完善人才培养体系;二是加大宣传力度;三是稳定政策支持,鼓励多元化经营。

喧嚣过后的中国公务航空

作者： 王帅   王帅   徐虞利   安娜   佐伊   来源： 私人飞机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 中国的公务航空市场经历了2009年—2014年这几年的快速发展,在过去的2015年,倒显得冷静了很多,媒体的声音相较以往少了很多。国内经济形势的不乐观,让整个行业都不好过。谁还关心公务航空呢? 理性

喧嚣过后的中国公务航空

作者： 王帅   王帅   徐虞利   安娜   佐伊   来源： 私人飞机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 中国的公务航空市场经历了2009年—2014年这几年的快速发展,在过去的2015年,倒显得冷静了很多,媒体的声音相较以往少了很多。国内经济形势的不乐观,让整个行业都不好过。谁还关心公务航空呢? 理性

通用航空政策法规保障体系建设浅析

作者： 颜影   周长春   陈勇刚   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　政策体系　　法规体系  

描述： 通用航空是民用航空的重要组成部分。通用航空在国民经济发展和社会公益事业中具有独特而不可替代的作用。然而多年来,我国通用航空虽然为国家建设、社会服务、民航发展起到了重要的作用,但通用航空的发展状况却并不令人乐观,作业量徘徊不前,机队整体实力薄弱,从业人员储备不足,通用航空企业经营困难。这和运输航空的迅速发展、国民经济的整体实力是极不相称的。因此本文从制约通用航空业发展的根本——政策法规出发,针对我国

基于B/S的通用航空安全信息管理系统设计与实现

作者： 杨晓强   陈勇刚   周长春   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　B/S模式　　安全信息管理　　数据库设计　　ADREP2000  

描述： 安全信息管理是现代民航安全管理的基础。通用航空安全管理信息系统通过对安全信息的收集、处理、评估,将安全理论与航空管理实践相结合,实现以预防为主的目标,以便提高通用航空的安全管理水平。本文首先介绍了通用航空安全信息管理系统的设计与开发过程,给出了数据库设计和航空安全信息分类方法。针对通用航空安全信息种类繁杂的特点,系统采用了ADREP2000分类方法。然后给出了系统的功能模块的划分,并介绍了每一模块