基于G1-CRITIC法的民航飞行教员胜任力评价

作者： 罗凤娥     刘玉妍     刘伟     杜裕鑫   来源： 民航学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权   胜任力   飞行教员   G1法   CRITIC法  

描述： 基于G1-CRITIC法的民航飞行教员胜任力评价

航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法

作者： 刘伟   田宏星   陈玉春   潘尚能   黄兴   来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理   计算方法   调压装置特性   空气起动系统   引气管路损失  

描述： 为了探索航空发动机空气起动系统的匹配机理,寻找改善全包线内系统性能的技术途径,通过对系统各单元工作特性及相互制约条件的分析,在综合辅助动力装置(APU)、引气管路、调压装置、空气涡轮起动机(ATS)特性计算模型的基础上,发展了一种基于各单元匹配的空气起动系统性能计算方法。该方法能够准确获取系统设计点、各单元特征参数及边界条件,确定APU引气特性、引气管路损失特性、ATS喉道面积和调压装置蝶阀调节规律,进而实现空气起动系统全包线特性计算。利用试验数据对模型进行了校验,结果表明,输出功率计算误差<3.5%、引气流量计算误差<4%。该模型克服了目前工程上只能单点计算,且需反复迭代的缺陷,为空气起动系统总体性能设计和评估提供了一种有效的分析工具。

航空电磁超材料沿面及组合间隙操作冲击电压放电特性

作者： 蔡力   刘伟   周蜜   李泉新   王建国   来源： 电机与控制学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 极性效应   沿面及组合间隙   流注发展   操作冲击电压   放电形貌   电磁超材料  

描述： 针对目前电磁超材料天线罩的雷电防护研究较少问题，设计定制十字交叉型电磁超材料，针对不同接地方式，并结合高速摄像机，开展电磁超材料不同极性沿面及组合间隙操作冲击放电试验。试验表明十字交叉型电磁超材料冲击击穿电压有明显的极性效应，负极性冲击击穿电压是正极性的1.60～1.85倍，并且正极性击穿发生在波前，而负极性击穿发生在波尾。进一步研究了电磁超材料沿面及组合间隙冲击沿面放电特性，结果表明：就放电路径特征而言，正负极性无明显差别，放电路径单次放电拐点一般不超过两处，放电击穿路径只有一条明亮的主通道；就放电强度而言，负极性放电强度明显大于正极性；在流注发展过程中电磁超材料平板表面形成的自放电通路对最终沿面放电路径起决定性作用。

航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法

作者： 刘伟   田宏星   陈玉春   潘尚能   黄兴   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理   计算方法   调压装置特性   空气起动系统   引气管路损失  

描述： 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法

典型作战飞机目标等效靶分层次设计方法研究

作者： 刘伟     李国杰     张健     张炜     张梦涛   来源： 导弹与航天运载技术(中英文) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   功能毁伤等效   等效靶设计   毁伤评估   作战飞机  

描述： 典型作战飞机目标等效靶分层次设计方法研究

作战需求牵引的飞行学员飞机特设专业背景课程教学设计

作者： 刘伟     王希彬     刘蕊     戴洪德     郑百东   来源： 中国现代教育装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业背景课程   飞行学员   课程教学设计   作战需求牵引  

描述： 为提升飞行学员飞机仪电与飞控系统原理课程的含“战”量，突出课程“向战为战”的目标导向，在分析课程教学设计现状的基础上，借鉴基于成果导向的OBE理念，提出了作战需求牵引的飞机特设专业背景课程教学设计优化方案，分别从教学目标、教学内容、教学策略等方面给出了具体的优化措施。

航空事故人的失误研究

作者： 马锐   袁修干   柳忠起   康卫勇   刘伟   来源： 2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行员   人的失误   人的因素   航空事故   工效学  

描述： 随着飞机可靠性安全性的提高,人的失误占到了飞行事故因素的3/4左右,人的失误已成为航空人的因素研究的重要领域。本文根据国内外航空人的失误研究的众多文献,全面介绍了航空人的失误的定义、不同学科的研究理论、人的失误的分类、预防措施、国内研究成果,重点介绍了航空人的失误分析分类系统。

航空事故人的失误研究

作者： 马锐   袁修干   柳忠起   康卫勇   刘伟   来源： 2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行员   人的失误   人的因素   航空事故   工效学  

描述： 随着飞机可靠性安全性的提高,人的失误占到了飞行事故因素的3/4左右,人的失误已成为航空人的因素研究的重要领域。本文根据国内外航空人的失误研究的众多文献,全面介绍了航空人的失误的定义、不同学科的研究理论、人的失误的分类、预防措施、国内研究成果,重点介绍了航空人的失误分析分类系统。

无人机倾斜航空摄影在三维实景建模中的应用

作者： 刘伟   翟斌斌   刘燃   柯艳丽   王勇   王成洋   来源： 地理空间信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 倾斜航空摄影   三维实景建模   应用  

描述： 无人机倾斜摄影配合三维建模软件能快速搭建一定空间范围内的三维实景模型。通过项目的实施对倾斜摄影的应用进行了实践与探索,总结了使用三维建模软件的一些经验,对于今后同类型项目实施有一定的借鉴作用。

航空电连接器镀镍层失效分析及可靠性优化

作者： 王震   李浩   张高鸿   刘伟   刘贝贝   徐于刚   陈凯   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   电连接器   可靠性优化   镀镍  

描述： 基于一起航空电连接器镀镍层腐蚀失效故障，以电连接器为研究对象，借助扫描电镜、能谱分析仪等检验检测设备，从机械加工、镀镍表处、EDS分析等方面研究镀层失效机理。通过对故障件镀镍层进行宏观和微观检验、组织及成分分析，完成了故障机理分析，明确了故障发生原因。结果表明，镀镍层腐蚀失效原因为零件直纹滚花滚压成型中出现夹杂物、碎屑，导致镀镍表处膜层孔隙率较高；镀镍表处膜层厚度较薄且不均匀，导致耐腐蚀性能降低。潮湿存贮环境中的水汽、表处溶液残留盐分及电缆装配手汗成分浸入孔隙导致基体电化学腐蚀，腐蚀产物积累、膨胀，形成镀层龟裂及剥落缺陷。根据故障原因和失效分析结果，提出了电连接器镀镍表处可靠性优化措施，对类似铝合金零件滚花表面镀镍层失效故障的预防及控制具有良好的借鉴意义。