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根据【作者:重庆商报,上游新闻首席记者,刘勇,实习生,闫涵】搜索到相关结果 184 条
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支线航空的航线决策方法研究
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作者:
刘勇
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航线决策
支线航空
中长期客流量
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描述:
随着中国国民经济的快速发展,中国的航空运输也得到了较快的发展,而支线航空是航空运输中的重要组成,它既是中小城市和区域经济发展的要求,也是发展干线航空的条件,同时是合理、科学构造航线网络的重要前提.随着中国加入世界贸易组织,中国的支线航空业既面临着前所未?
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郑州机场航空货运发展战略研究
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作者:
刘勇
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运 货运市场 竞争战略 差异化竞争 物流
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描述:
郑州作为中部崛起的城市之一,有着独特的地理位置和迅猛的经济发展势头,期望在区域的物流货运发展过程中扮演更重要的枢纽角色。航空物流是现代物流的重要组成部分,航空货运的发展对于航空物流的发展起到举足轻重的作用,郑州机场是郑州航空物流价值链中的关键环节,为郑州航空物流企业搭建空中枢纽、陆地枢纽、实物交换平台、信息交换平台。 论文在分析郑州机场航空货运现状的基础上,运用企业战略管理的相关理论,采用统计工具、运用对比分析、案例分析、PEST分析、SWOT分析、五力模型分析和产业结构分析等方法对郑州机场航空货运业务的发展战略进行较为深入的研究;论文首先对郑州机场航空货运发展的内外部环境进行了系统剖析,然后对机场航空货运发展战略的选择,提出差异化竞争发展战略。最后,根据郑州机场的实际发展状况,提出发展战略的实施方案,并通过对郑州机场航空货运业务发展的实证分析,指出郑州机场航空货运发展实施差异化战略的三条途径,提出实施战略的八条措施以及在战略实施过程中需要解决的六个方面问题,并得出机场航空货运在资源配置上必须得到应有的重视和体现,在发展的同时要考虑资本运营、信息技术、战略合作等其它策略的配合与落实,...
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海南航空公司财务战略研究
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作者:
刘勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
经营战略
财务战略
海南航空公司
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描述:
从行业角度来讲,民用航空业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性,加上长期生存在计划经济的保护伞下,我国民用航空业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势,作为民航业改革的新锐,入世以后,海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻,在此
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浅谈Cessna 172型飞机发动机滑油系统的组成、功用和使用维护特点
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作者:
刘勇
来源:
内江科技
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
摩擦面
使用寿命
润滑油量
维护特点
油滤
飞机发动机
油池
发动机有效功率
滑油系统
172
Cessna
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描述:
发动机的使用寿命。1滑油系统的主要功用(1)滑油作用。滑油在运动部件表面保持一层油膜以减小摩擦和磨损,这是润滑的主要作用。润滑油一方面减小由于机件直接接触而造成的磨损,从而延长机件的寿命。另一方面把干面摩擦变成液面摩擦,减小因摩擦而引起的能量损失。因
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Cessna172型飞机发动机燃油系统及其常见故障
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作者:
刘勇
来源:
科技展望
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油调节器
燃油分配器
燃油泵
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描述:
对Cessna 172型飞机发动机燃油系统进行概述,对常见故障进行解析。
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沈阳民航空管综合业务交换网的发展与完善
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作者:
刘勇
来源:
中国新通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
网络覆盖
民航空管综合业务交换网
地址转换
网管
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描述:
沈阳民航空管综合业务交换网经过几年快速发展已建设成为一个覆盖桃仙、东塔、区管三个场区,具有企业网规模的通信网络。本文对沈阳空管综合业务交换网的现状进行了详细介绍说明,并提出了对综合业务交换网的完善方案。
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空客A330飞机IDG故障原因分析
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作者:
刘勇
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整体驱动发电机
空气/滑油冷却器
脱开
恒速驱动装置
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描述:
简要介绍了空客A330飞机整体驱动发电机(IDG)的工作原理及其各部分构造和功能,并针对一次典型的IDG故障进行深入分析。
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飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究
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作者:
刘勇
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
屏蔽效能
仿真模拟
低电平扫频场试验
直升机
高强度辐射场
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描述:
飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究
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航空安全管理中人为因素的管理措施分析
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作者:
赵巧妮
刘勇
来源:
科技展望
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安全管理
分析
人为因素
管理措施
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描述:
本文主要针对航空安全管理中人为因素的管理措施分析展开深入的研究,重点阐述其管理措施与应对策略,以供相关人士的参考。
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气候变化全球治理的新发展——国际航空业碳抵消与削减机制
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作者:
刘勇
朱瑜
来源:
北京理工大学学报(社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
2020碳中和增长
航空业减排
市场导向措施
国际民航组织
碳抵消与削减机制
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描述:
2016年10月召开的国际民航组织(ICAO)第39届全体成员国大会决定建立一个"国际航空业碳抵消与削减机制(CORSIA)",以实现自2020年起的"碳中和增长"目标。一方面,碳抵消与削减机制是ICAO长期持续致力于航空业温室气体减排所取得的成果,同时也与国际航空减排的紧迫性与航空企业的认可相关联;另一方面,碳抵消与削减机制也是欧盟在国际航空减排谈判中进行积极推动与单边威胁的结果。CORSIA的特点主要表现为适用范围有限、分阶段实施、"前松后紧"的抵消义务等。当前,CORSIA的发展前景尚面临着诸多挑战,如可用于抵消的合格排放单位的资格要求将成为实施CORSIA的主要障碍,CORSIA自身缺乏遵约与处罚机制。为促进CORSIA的顺利实施,同时尽可能减少其对航空市场的扭曲,ICAO应进一步完善CORSIA的执行方案,或由成员国调整其自主性航空减排措施。CORSIA的有效实施也有赖于《芝加哥公约》下的成员国"自助机制"。