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根据【作者:郭涛,邱欣,陈章恒,苑振宇,桑伟汉,】搜索到相关结果 12 条
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某型航空交流发电机试车断电故障分析
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作者:
郭涛
邱欣
陈章恒
苑振宇
桑伟汉
来源:
电机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
旋转整流器
故障诊断
交流发电机
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描述:
针对飞机试车过程中左侧无刷同步交流发电机发生的断电故障,结合飞机电源系统,对该故障展开分析。在分析中借助Multisim软件,对航空发电机内部旋转整流器进行单管故障仿真,对故障加以验证,最终实现故障诊断。
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飞机副油箱传感器安装座加工用机床数控化再制造
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作者:
陈章恒
来源:
合肥工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
CD6140A车床
传感器安装座
飞机副油箱
数控化再制造
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描述:
飞机副油箱传感器安装座加工用机床数控化再制造
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用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究
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作者:
郭涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
状态估计
卡尔曼滤波
航空发动机
跟踪滤波器
基于模型的控制
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描述:
跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC,Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器,对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件性能偏离参数(ECDP,Engine Component Deviation Parameters)进行估计,用估计值修正机载模型,通过修正后的模型计算发动机性能参数的变化。建模时将ECDP的变化作为扰动考虑,经模型变换将其转化为线性模型的状态向量,对由此产生的特殊的滤波稳定性证明方法进行了阐述。采用冻结K阵法和性能退化参数补偿法对滤波发散现象作了研究,初步解决了仿真条件下的滤波发散。本文采用不同的观测参数设计了四个跟踪滤波器,以检验不同观测参数对滤波性能的影响,在飞行包线不同位置对四个滤波器进行了评价。
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航空发动机回转类锻件充填性与变形均匀性优化控制
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作者:
郭涛
来源:
重庆大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形均匀性
失稳
回转类锻件
充填性
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描述:
航空发动机回转类锻件充填性与变形均匀性优化控制
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某型飞机飞控系统集成测试技术研究
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作者:
郭涛
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成测试
总线通讯
极性测量
飞控系统
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描述:
某型飞机飞控系统集成测试技术研究
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民用航空发动机反推同步锁维修间隔确定方法研究
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作者:
郭涛
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
反推同步锁
航空发动机
可靠性
多目标决策
维修间隔
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描述:
民用航空发动机反推同步锁维修间隔确定方法研究
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某航空发动机钛合金整体盘轴加工工艺研究
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作者:
郭涛
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳化钨涂层
钛合金
车铣
整体盘轴
工艺路线
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描述:
某航空发动机钛合金整体盘轴加工工艺研究
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中国民航业规制改革提高其竞争力了吗?——基于1995—2015年数据的实证分析
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作者:
郭涛
赵德起
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
规制改革
民航业
竞争力
熵值法
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描述:
中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中国民航业规制改革阶段为研究对象,构建中国民航业综合竞争力评价指标体系,运用1995—2015年间的时间序列数据,使用熵值法算出综合竞争力,其结果是民航业综合竞争力正逐步提高。将民航业规制改革作为解释变量进行量化,使用半对数回归模型,考察民航业规制改革对民航业综合竞争力的影响,得出的结论是民航业规制改革是民航业综合竞争力提高的因素之一,但并非主要因素,规制改革的效果并没有充分发挥,继续进行规制改革应是中国民航业今后发展的主攻方向。
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在红寺堡放飞“航天梦” 2023年全国航空航天模型锦标赛举行
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作者:
钟培源
郭涛
来源:
宁夏画报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
锦标赛
红寺堡
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描述:
近日,2023年全国航空航天模型锦标赛暨红寺堡区第七届航空文化旅游节、2023年全国(青少年)航空航天模型锦标赛开幕式在吴忠市红寺堡区举行。本次比赛是我国成人和青少年国家级赛事,共有来自全国32个省、自治区、直辖市的200支代表队,1505名运动员参赛。其中全国青少年航空航天模型锦标赛设个人项目、单项团体赛44项,女子赛11项,参赛人数1500人;全国航空航天模型锦标赛设个人项目17项,综合团体2类7项,女子赛16项,参赛人数约230人。
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民用飞机典型部件的可靠性分析
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作者:
贾宝惠
郭涛
卢翔
李璐瑶
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
FMECA
可靠性分析
模糊理论
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描述:
运用FMECA方法 (故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果。针对该问题,文中首先对飞行操纵系统典型部件——方向舵配平作动器进行硬件FMECA,基于分析结果且运用模糊FMECA方法,通过咨询专家得到单因素评价集、采用层次分析法得到权重集等步骤,最终求解得到危害度,减小了分析过程中的主观影响,使评判结果定量化。实例表明,得到的各故障模式危害度大小排序与实际吻合。由此可见,该方法在改进可靠性方面可以提供参考。