2019年大型商用飞机市场发生结构性变化

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2019年是航空业非常不平凡的一年。由于经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛，整个航空业深受影响。对于大型商用飞机制造商的两大巨头，空客“空中巨无霸”A380客机2019年初宣布停产，波音最畅销?

全文：2019年是航空业非常不平凡的一年。由于经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛，整个航空业深受影响。对于大型商用飞机制造商的两大巨头，空客“空中巨无霸”A380客机2019年初宣布停产，波音最畅销?

英国即将退出欧洲航空安全局

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 据外媒报道，英国将于今年底完成脱欧，届时英国将会退出欧洲航空安全局（EASA）。自2021年1月1日起，飞机及相关技术的认证将由英国民航局来负责。英国运输部长格兰特·夏普斯表示，英国将在过渡期后退出欧洲航空安全局（EASA）成员国的身份，并将飞机认证和安全监管责任?

全文：据外媒报道，英国将于今年底完成脱欧，届时英国将会退出欧洲航空安全局（EASA）。自2021年1月1日起，飞机及相关技术的认证将由英国民航局来负责。英国运输部长格兰特·夏普斯表示，英国将在过渡期后退出欧洲航空安全局（EASA）成员国的身份，并将飞机认证和安全监管责任?

波音“生态演示验证机”计划采用787-10作为最新飞行平台

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 今年7月，美国波音公司宣布：虽然疫情对航空业影响严重，但2020年其仍继续推进“生态演示验证机”（eco Demonstrator）计划，将采用阿提哈德航空公司的787-10作为第7架飞行测试平台。该计划今年主要完成两项飞行测试任务：飞机的降噪技术和先进的空中交通管制（ATC）技术。波

全文：今年7月，美国波音公司宣布：虽然疫情对航空业影响严重，但2020年其仍继续推进“生态演示验证机”（eco Demonstrator）计划，将采用阿提哈德航空公司的787-10作为第7架飞行测试平台。该计划今年主要完成两项飞行测试任务：飞机的降噪技术和先进的空中交通管制（ATC）技术。波

2019年大型商用飞机市场发生结构性变化

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2019年是航空业非常不平凡的一年。由于经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛，整个航空业深受影响。对于大型商用飞机制造商的两大巨头，空客“空中巨无霸”A380客机2019年初宣布停产，波音最畅销?

全文：2019年是航空业非常不平凡的一年。由于经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛，整个航空业深受影响。对于大型商用飞机制造商的两大巨头，空客“空中巨无霸”A380客机2019年初宣布停产，波音最畅销?

英国即将退出欧洲航空安全局

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 据外媒报道，英国将于今年底完成脱欧，届时英国将会退出欧洲航空安全局（EASA）。自2021年1月1日起，飞机及相关技术的认证将由英国民航局来负责。英国运输部长格兰特·夏普斯表示，英国将在过渡期后退出欧洲航空安全局（EASA）成员国的身份，并将飞机认证和安全监管责任?

全文：据外媒报道，英国将于今年底完成脱欧，届时英国将会退出欧洲航空安全局（EASA）。自2021年1月1日起，飞机及相关技术的认证将由英国民航局来负责。英国运输部长格兰特·夏普斯表示，英国将在过渡期后退出欧洲航空安全局（EASA）成员国的身份，并将飞机认证和安全监管责任?

波音“生态演示验证机”计划采用787-10作为最新飞行平台

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 今年7月，美国波音公司宣布：虽然疫情对航空业影响严重，但2020年其仍继续推进“生态演示验证机”（eco Demonstrator）计划，将采用阿提哈德航空公司的787-10作为第7架飞行测试平台。该计划今年主要完成两项飞行测试任务：飞机的降噪技术和先进的空中交通管制（ATC）技术。波

全文：今年7月，美国波音公司宣布：虽然疫情对航空业影响严重，但2020年其仍继续推进“生态演示验证机”（eco Demonstrator）计划，将采用阿提哈德航空公司的787-10作为第7架飞行测试平台。该计划今年主要完成两项飞行测试任务：飞机的降噪技术和先进的空中交通管制（ATC）技术。波

A321XLR抢占中型飞机市场

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   航程   起落架   发动机制造商   宽体客机   最大起飞重量   A321XLR   航展   波音   基本型  

描述： 空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?

全文：空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?

庞巴迪发布商用飞机市场预测

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   干线客机   增长速度   机队规模   民机   飞机机体   市场预测   庞巴迪   发动机制造   支线客机  

描述： 近日，庞巴迪发布最新民机市场预测：未来20年全球60～150座级的机队规模将达到6900架。在2017～2036年间，60～150座级的飞机将总计交付12550架，总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架，价值5800亿美元，占总价值的70%，大的支线客机5750架，价值2400亿美元，占总

全文：近日，庞巴迪发布最新民机市场预测：未来20年全球60～150座级的机队规模将达到6900架。在2017～2036年间，60～150座级的飞机将总计交付12550架，总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架，价值5800亿美元，占总价值的70%，大的支线客机5750架，价值2400亿美元，占总价值的3

A321XLR抢占中型飞机市场

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   航程   起落架   发动机制造商   宽体客机   最大起飞重量   A321XLR   航展   波音   基本型  

描述： 空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?

全文：空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?

庞巴迪发布商用飞机市场预测

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   干线客机   增长速度   机队规模   民机   飞机机体   市场预测   庞巴迪   发动机制造   支线客机  

描述： 近日，庞巴迪发布最新民机市场预测：未来20年全球60～150座级的机队规模将达到6900架。在2017～2036年间，60～150座级的飞机将总计交付12550架，总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架，价值5800亿美元，占总价值的70%，大的支线客机5750架，价值2400亿美元，占总

全文：近日，庞巴迪发布最新民机市场预测：未来20年全球60～150座级的机队规模将达到6900架。在2017～2036年间，60～150座级的飞机将总计交付12550架，总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架，价值5800亿美元，占总价值的70%，大的支线客机5750架，价值2400亿美元，占总价值的3