加快我国航空零部件制造的产业化发展

作者： 张伟   来源： 今日科苑 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 主制造商   产业化发展   零部件制造  

描述： 现代飞机由数以万计的零件、部件、系统组成，每一个零件、部件和系统件都需要经过设计、制造、试验和验证等环节，这些环节的综合就是现代航空零部件制造业。广义上，航空零部件涵盖了除飞机总装和发动机总装集成之前的所有上游产品，包括前端的锻铸件、零件、组件和中间环节的分系统、大部件。航空零部件构成了航空制造业巨大的金字塔基座，没有强大的航空零部件制造能力，就无法研制先进的飞机，航空制造业就是空中楼阁，无本之木。

加快我国航空零部件制造的产业化发展

作者： 张伟   来源： 今日科苑 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 主制造商   产业化发展   零部件制造  

描述： 现代飞机由数以万计的零件、部件、系统组成，每一个零件、部件和系统件都需要经过设计、制造、试验和验证等环节，这些环节的综合就是现代航空零部件制造业。广义上，航空零部件涵盖了除飞机总装和发动机总装集成之前的所有上游产品，包括前端的锻铸件、零件、组件和中间环节的分系统、大部件。航空零部件构成了航空制造业巨大的金字塔基座，没有强大的航空零部件制造能力，就无法研制先进的飞机，航空制造业就是空中楼阁，无本之木。

热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响

作者： 黄帆   海敏娜   孙虎代   张伟   陶海林   来源： 金属世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金棒材   紧固件   组织性能  

描述： TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温，无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性，固溶时效态具有高强、高韧等性能，常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上

热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响

作者： 黄帆   海敏娜   孙虎代   张伟   陶海林   来源： 金属世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金棒材   紧固件   组织性能  

描述： TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温，无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性，固溶时效态具有高强、高韧等性能，常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上

人工智能技术在航空维修中的应用展望

作者： 刘恩启   张伟   周伟   王立新   孙涛   来源： 2022年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工智能   航空维修   数据处理   展望  

描述： 人工智能技术在航空维修中的应用展望

人工智能技术在航空维修中的应用展望

作者： 刘恩启   张伟   周伟   王立新   孙涛   来源： 2022年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工智能   航空维修   数据处理   展望  

描述： 人工智能技术在航空维修中的应用展望

航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响

作者： 张伟   郝朝龙   刘添添   曲奕润   张青松   陈达   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控   MS   锂离子电池   GC   航空安全   拉曼光谱技术  

描述： 。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险

航空发动机滑动局部线性模型及控制

作者： 蒋安常   韩永健   张伟   周振华   周龙   杨蓓   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化   滑动线性模型   自适应PI控制  

描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用在线实测数据和粒子群算法的参数估计方法，使模型辨识参数按照设定区间大小自适应跟踪滑动，从而保证线性模型能够精确逼近发动机的非线性动态。通过分析发动机燃油调节器的工作特性，建立了燃油调节器计量活门和电液伺服阀的传递函数，并根据所构建的模型，设计了航空发动机转子转速和燃油流量双闭环自适应PI控制系统以实现对航空发动机的精确控制。结果表明：利用局部滑动自适应辨识计算机得到的数据与发动机稳态、动态试验数据相吻合，且双闭环仿真控制性能满足航空发动机工作性能要求，表明所提出的航空发动机局部线性建模方法和自适应PI控制器参数算法对提高发动机的控制性能是有效的。

航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响

作者： 张伟   郝朝龙   刘添添   曲奕润   张青松   陈达   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控   MS   锂离子电池   GC   航空安全   拉曼光谱技术  

描述： 。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险

航空发动机滑动局部线性模型及控制

作者： 蒋安常   韩永健   张伟   周振华   周龙   杨蓓   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化   滑动线性模型   自适应PI控制  

描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用在线实测数据和粒子群算法的参数估计方法，使模型辨识参数按照设定区间大小自适应跟踪滑动，从而保证线性模型能够精确逼近发动机的非线性动态。通过分析发动机燃油调节器的工作特性，建立了燃油调节器计量活门和电液伺服阀的传递函数，并根据所构建的模型，设计了航空发动机转子转速和燃油流量双闭环自适应PI控制系统以实现对航空发动机的精确控制。结果表明：利用局部滑动自适应辨识计算机得到的数据与发动机稳态、动态试验数据相吻合，且双闭环仿真控制性能满足航空发动机工作性能要求，表明所提出的航空发动机局部线性建模方法和自适应PI控制器参数算法对提高发动机的控制性能是有效的。