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- 装配应力对飞机管道随机疲劳寿命的影响分析与试验验证
- 作者： 赵旭升 陈果 张旭 钱进 来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路连接件 随机振动 装配应力 功率谱密度 疲劳寿命
- 描述： 针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题，基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手，分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律，通过试验获取不同轴向偏差下的管路连接件的阻尼比。利用有限元分析软件进行随机振动分析，获取危险部位的应力响应功率谱密度函数，结合Miner线性损伤理论，对含有装配应力的管路连接件进行了随机振动疲劳寿命预估。设计并进行了管路共振疲劳试验，发现管道裂纹萌生位置及疲劳寿命下降趋势与仿真结果契合，仿真及试验结果表明当轴向偏差达到0.8 mm时，严重影响到了飞行安全。研究成果为航空液压管路的设计及装配理论研究提供理论参考和技术支撑。
- 带装配偏差下的飞机管路连接件密封性能分析
- 作者： 夏芝玮 钱进 陈果 来源： 中国工程机械学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配偏差 管路连接件 密封性
- 描述： 为解决飞机管路连接件在装配过程中对密封性能影响的问题，首先根据管路连接件的实际结构，建立飞机管路连接件有限元模型。根据现有轴向预紧力和拧紧力矩的转化公式对轴向预紧力和拧紧力矩进行转换，方便后续仿真分析中对管路连接件轴向预紧力的施加。随后对管路连接件进行有限元仿真分析，根据现行航标规定得出不同拧紧力矩与装配偏差对密封性的影响。结果表明：装配偏差均会对管路密封性能产生较大的影响，并且轴向偏差对管路密封性能影响最大。为减少装配偏差对管路密封性能的影响，应首先避免装配过程中产生正轴向偏差。
- 带装配偏差下的飞机管路连接件密封性能分析
- 作者： 夏芝玮 钱进 陈果 来源： 中国工程机械学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配偏差 管路连接件 密封性
- 描述： 为解决飞机管路连接件在装配过程中对密封性能影响的问题，首先根据管路连接件的实际结构，建立飞机管路连接件有限元模型。根据现有轴向预紧力和拧紧力矩的转化公式对轴向预紧力和拧紧力矩进行转换，方便后续仿真分析中对管路连接件轴向预紧力的施加。随后对管路连接件进行有限元仿真分析，根据现行航标规定得出不同拧紧力矩与装配偏差对密封性的影响。结果表明：装配偏差均会对管路密封性能产生较大的影响，并且轴向偏差对管路密封性能影响最大。为减少装配偏差对管路密封性能的影响，应首先避免装配过程中产生正轴向偏差。
- 含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
- 作者： 陈果 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滚动轴承 耦合动力学 动力学建模
- 描述： 在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形、圆柱转子凸度、轴承间隙以及轴承倾斜引起的角向变形等复杂因素作用下的圆柱滚子轴承的作用力;将复杂的球轴承模型和滚子轴承模型与6自由度的转子和机匣有限元梁模型结合,建立了含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动模型,并利用数值积分方法进行了动力学方程求解。利用带机匣的转子试验器进行了方法验证,与试验结果对比表明,仿真计算的整机振动前3阶固有频率误差在5%以内,对应振型完全相似。
- 含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
- 作者： 陈果 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滚动轴承 耦合动力学 动力学建模
- 描述： 在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形、圆柱转子凸度、轴承间隙以及轴承倾斜引起的角向变形等复杂因素作用下的圆柱滚子轴承的作用力;将复杂的球轴承模型和滚子轴承模型与6自由度的转子和机匣有限元梁模型结合,建立了含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动模型,并利用数值积分方法进行了动力学方程求解。利用带机匣的转子试验器进行了方法验证,与试验结果对比表明,仿真计算的整机振动前3阶固有频率误差在5%以内,对应振型完全相似。
- 航空发动机故障诊断方法研究
- 作者： 张旭 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回归分析 故障诊断 关联度分析 状态预报
- 描述： 航空发动机故障诊断技术是借助于一定的有效方式对与发动机工作状态密切相关的各种参数实施监测，根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断，对发生的故障做出诊断或对将要发生的故障进行预报，及时提出维修的具体技术内容，达到确保飞行安全、提高维修经济效益的目的。诊断算法设计是发动机故障诊断中的一项重要内容，需要对发动机的历史数据信息进行充分开发和利用。但由于这项工作对测量数据的要求很高，受参数多重共线性的影响较大；同时目前的监测技术和检测器的水平，尚不能达到理想的精度，且无法获取需要的所有参数。因此发动机故障诊断技术对诊断算法的可行性与有效性均提出了很高的要求。在研究了航空发动机故障诊断系统与故障诊断算法设计的基础上，本文提出了基于回归分析和关联度分析的故障诊断算法。该方法考虑故障表征参数自身的时间序列特征及其与环境因素的交互影响，充分利用发动机状态参量信息。通过确定故障表征参数和环境参数，对历史数据进行分析并建立回归模型，由此实现对不同环境下的故障表征参数序列进行预报分析。利用该状态序列与新监测故障表征参数序列进行灰色关联分析，实现提前判断系统所处状态，给出诊断或预测结果。论文还对XXX型发动机进行了故障诊断的具体算法设计，并取得了良好的效果。
- 新时期空中交通管理的挑战与机遇
- 作者： 张旭 来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 交通管理 管理体制 改革措施
- 描述： 航空交通运输的迅猛发展给空中交通管理带来了新的挑战和机遇。本文分析了当前空中交通管理遇到的问题,和发展体制的制约,提出了空中管理的建议改革措施。
- 新时期空中交通管理的挑战与机遇
- 作者： 张旭 来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 交通管理 管理体制 改革措施
- 描述： 航空交通运输的迅猛发展给空中交通管理带来了新的挑战和机遇。本文分析了当前空中交通管理遇到的问题,和发展体制的制约,提出了空中管理的建议改革措施。