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- 螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响
- 作者： 赵帅 段卓毅 李杰 钱瑞战 许瑞飞 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 俯仰力矩特性 螺旋桨旋转方向 数值模拟 低平尾
- 描述： 为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法，采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响。基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程，首先对某T尾双发涡桨飞机进行了计算，验证了方法的精度和可靠性，然后对同向旋转(CO)、对转-内侧上洗(CNIU)和对转-外侧上洗(CNOU)三种低平尾涡桨飞机构型开展了数值模拟，分析了各构型的俯仰力矩变化特点及流场细节。研究结果表明：对于常见的CO构型，在小迎角下由于平尾整体效率降低,飞机的俯仰力矩曲线斜率较无动力构型大幅度下降；在小迎角下，CO构型左侧平尾的效率几乎丧失，但右侧平尾却具有良好的效率；CO构型左右两侧平尾的效率呈现巨大差异的主要原因在于两侧平尾当地的下洗梯度不同；三个构型中，CNOU构型的俯仰力矩特性最差，CNIU构型在整个中小迎角范围内都能保持良好的俯仰力矩特性。
- 涡桨飞机螺旋桨滑流气动干扰效应及流动机理
- 作者： 赵帅 段卓毅 李杰 钱瑞战 许瑞飞 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 非定常数值模拟 螺旋桨滑流 流动机理 动态面搭接网格
- 描述： 螺旋桨滑流对飞机各气动部件的干扰是涡桨飞机气动设计中面临的难点之一。以某双发涡桨支线客机为对象,采用数值模拟手段分析了滑流对机翼、平尾、垂尾的影响及其流动机理。计算采用基于动态面搭接网格技术的非定常方法,气动力与表面压力分布的计算结果均与实验值吻合良好。研究结果表明:在滑流影响下,全机升力和阻力有所增加,升阻比和纵向静稳定度有所降低,并在无侧滑状态下产生了滚转力矩和偏航力矩;在不同展向位置,滑流对机翼表面流动分离的影响存在显著的差异。在螺旋桨下行运动一侧,滑流的旋转减小了当地迎角,同时桨后气流速度较高,翼面流动分离被有效抑制。在螺旋桨上行运动一侧,滑流的旋转增大了当地迎角,而且桨后气流速度较低,因而翼面流动分离并未得到明显改善;在中小迎角下,滑流对背景飞机平尾当地的动压没有产生影响,但增加了下洗角变化率,进而导致平尾效率降低;垂尾的侧力与偏航力矩是由滑流的侧洗引起的,而滑流的侧洗又与左右两侧机翼升力分布的不对称性有关。
- 涡桨飞机发展现状及关键气动问题
- 作者： 李杰 杨钊 段卓毅 张恒 赵帅 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计原则 操纵安全性 涡桨飞机 气动问题 发展现状 失速特性
- 描述： 独特的动力形式赋予了涡桨飞机优越的推进效率和良好的低速机动、起降性能,使得其在军用及民用领域占有重要的地位并得以不断发展,但同时也带来了一系列需要重点关注的设计问题。本文从目前国内外涡桨飞机的发展现状和设计特点出发,提出其面临的主要气动问题。重点针对国内亟待发展的舰载类涡桨飞机起降过程中的失速和操纵问题进行深入研究,剖析了翼面附近流动的分离状态和发展趋势对于失速特性及操纵安全性的影响规律,归纳总结出需要关注的关键约束和设计原则。在此基础上,通过对一组计算实例的分析,给出了机翼空间流场变化特征和宏观气动力之间的内在联系,并深入阐述了三维增升构型与干净构型及其各站位翼剖面的设计关联性。
- 涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
- 作者： 李星辉 许瑞飞 张彦军 钱瑞战 雷武涛 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 优化 数值计算 气动 翼吊短舱
- 描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
- 徕卡ADS80数字航空摄影测量系统在大范围矿区空三加密作业中的效率分析
- 作者： 赵帅 来源： 中国测绘地理信息学会2014工程测量分会与矿山测量专委会年会暨全国变形与安全监测学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ADS80 惯导系统 矿区成图 空三测量 效率分析
- 描述： ADS80是全新一代的多功能数字航摄仪，它基于推扫方式的CCD和全球定位系统、高精度的惯性导航系统获取数字影像。本文基于ADS80数码航摄仪讨论了三线阵影像在大范围矿区成图中的应用，总结作业流程及其中的关键问题，并以YC及YL两个测区为例，对少控或无控条件下的ADS80数据进行空三加密，获得了满意的精度，证明了其在大范围和极端地形条件矿区作业过程中具有较高的效率。
- 徕卡ADS80数字航空摄影测量系统在大范围矿区空三加密作业中的效率分析
- 作者： 赵帅 来源： 全国变形与安全监测学术研讨会暨2014年中国测绘地理信息学会工程测量分会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ADS80 惯导系统 矿区成图 空三测量 效率分析
- 描述： ADS80是全新一代的多功能数字航摄仪,它基于推扫方式的CCD和全球定位系统、高精度的惯性导航系统获取数字影像。本文基于ADS80数码航摄仪讨论了三线阵影像在大范围矿区成图中的应用,总结作业流程及其中的关键问题,并以YC及YL两个测区为例,对少控或无控条件下的ADS80数据进行空三加密,获得了满意的精度,证明了其在大范围和极端地形条件矿区作业过程中具有较高的效率。
- 螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究
- 作者： 赵帅 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触刚度 有限元方法 振动特性 螺栓 微观结构
- 描述： 螺栓联接结构是机械系统的一种特有结构形式,分析研究其联接特性是准确计算、合理优化整个机械系统振动特性的前提条件,具有特别重要的意义。在航空发动机中,静子机匣一般由若干段组成,各段之间用螺栓联接的安装边联接在一起,这样各段之间就形成机械接触面。这些接触面的存在必然使接触区域的接触刚度和接触阻尼产生变化,并致使整个系统的刚度和阻尼发生改变,从而影响整个联接系统的振动特性。一般来说,对接触结构的研究可从微观和宏观两个层次进行。微观层次主要是从本质上分析研究接触面变形的物理机理和接触面的阻尼特性理论;宏观层次主要运用模态实验方法或者有限元仿真分析方法,研究联接结构对系统整体振动特性的影响。本文主要分析研究了螺栓联接结构的接触刚度对航空发动机静子机匣振动特性的影响。首先,根据现有的螺栓联接结构的接触刚度、阻尼特性的研究成果,从微观机理上分析研究其影响振动特性的根本原因。其次,在分析国内外大量研究成果的基础上,采用有限元分析与实验模态分析相结合的方法,以简单的具有螺栓联接结构的“L”形实验件以及具有发动机静子机匣结构特征的圆筒实验件为例,对典型螺栓联接结构的等效动力学参数进行识别。然后,利用识别出来的参数来研究其对航空发动机机匣振动特性的影响。最后,通过对实验数据、计算数据的整理和分析,得出结论。为了分析螺栓联接结构接触刚度和阻尼对系统振动特性的影响,本文应用ANSYS有限元分析软件,对存在接触面的发动机机匣和没有接触面的发动机机匣进行振动特性对比分析,得出两者固有频率和模态振型的差别。得到的结论对研究具有螺栓联接结构静子机匣的振动问题具有参考价值。
- AB航空公司航材管理研究
- 作者： 李杰 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航材 可靠性 威布尔分布 库存控制
- 描述： 在大多数的情况下，航材是航空公司所拥有的除飞机之外的最大一项资产项目，也是保障航班正常的关键。如何才能以最小的航材库存保证最大的航班正常率？这的确是一个难题。答题水平的高低，也就是航材管理工作的好坏往往直接影响到航空公司的效益。作者对AB航空股份有限公司的航材管理工作进行了深入的调查研究，发现公司在航材的库存管理、供应链管理等多方面都存在问题，具体表现为：冗余库存过多，周转慢，库存管理没有章法，航材部门和其他部门沟通协调差，对航材的供应商控制协调能力不足等等。本文对上述问题进行了详细的分析，并根据航材工作的特点，应用现代维修理论、库存管理理论及供应链理论，结合公司目前现有的情况，先易后难，由内而外，提出一系列的改进措施和解决方案：首先，清理现有库存，消除明显的冗余部分。其次，用供应链理论做指导，对航材流通的计划、采购、送修、报关、运输、出入库等各个环节进行分析，加强控制，从而更有针对性的筹措航材，保证供应。再次，结合航材的维修理论和库存理论，应用ABC分类控制法，在ABC分类的基础上按照各种航材的特点再加以细分，然后根据分类，采用相应的数学模型和计算方法，得出相应的控制办法，并以实例来进行验证说明。最后，综合以上方法，体现用这一整套方法进行管理和控制的效益。本文在采用传统的库存管理理念上又融入了现代维修理论，并结合工作实际，提出了航材管理工作的科学方法，不仅对AB航空公司的航材管理有现实意义，也对其他航空公司有指导作用。
- 航空摄影测量全数字化、全自动化的研究和实现
- 作者： 李杰 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空摄影测量全数字化、全自动化的研究和实现