推动低空经济与民航运输融合发展

作者： 李强   来源： 中国外资 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>尽管与低空经济相关的商业模式、法律法规、行业管理等配套机制和生态系统尚未成熟，但其与民航运输的融合发展，不仅是技术进步的必然结果，也是满足社会多元化需求、促进经济可持续增长的重要途径。

某型航空发动机进气调节系统软性故障分析与排除

作者： 丁振国   桑学卫   钱伦凯   岳林   谢菲斯   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导流叶片   进气调节系统   故障点  

描述： 针对航空发动机在外场使用过程中产生的"低压导流叶片角度"故障,结合低压压气机进口导流叶片控制系统的结构、工作原理,通过故障树法进行故障定位,跟踪自动调节器返厂修理情况,最终确定了故障点。

某型航空发动机进气调节系统软性故障分析与排除

作者： 丁振国   桑学卫   钱伦凯   岳林   谢菲斯   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导流叶片   进气调节系统   故障点  

描述： 针对航空发动机在外场使用过程中产生的"低压导流叶片角度"故障,结合低压压气机进口导流叶片控制系统的结构、工作原理,通过故障树法进行故障定位,跟踪自动调节器返厂修理情况,最终确定了故障点。

工业互联网在航空发动机健康监测中的应用

作者： 曾宪艺   缑林峰   申雅雯   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 健康检测   数据分析   机载传感器   故障定位   故障诊断   发动机   工业互联网   性能退化   健康监测系统   地面站   预测性维护   云计算技术  

描述： 工业互联网在航空发动机健康监测中的应用

快速模拟退火算法优化BP模糊神经网络航空发动机控制

作者： 邵文馨   缑林峰   曾宪艺   申雅雯   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制   飞行马赫数   人工神经网络   动力涡轮   需用功率   快速模拟退火算法   控制器   模糊神经网络  

描述： 快速模拟退火算法优化BP模糊神经网络航空发动机控制

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

工业互联网在航空发动机健康监测中的应用

作者： 曾宪艺   缑林峰   申雅雯   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 健康检测   数据分析   机载传感器   故障定位   故障诊断   发动机   工业互联网   性能退化   健康监测系统   地面站   预测性维护   云计算技术  

描述： 工业互联网在航空发动机健康监测中的应用

快速模拟退火算法优化BP模糊神经网络航空发动机控制

作者： 邵文馨   缑林峰   曾宪艺   申雅雯   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制   飞行马赫数   人工神经网络   动力涡轮   需用功率   快速模拟退火算法   控制器   模糊神经网络  

描述： 快速模拟退火算法优化BP模糊神经网络航空发动机控制

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究

作者： 张露西   杨浩   谢笑   屈君   曾宪艺   来源： 信息记录材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   修复   过热金属屑信号器   性能   涂层  

描述： 某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象，必须进行修复，即去除老旧涂层，涂抹新涂层。在修复过程中，旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题，本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明，改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术，提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率，极大缩短了产品的修复周期。