航空工业1 m量级高超声速风洞设计与建设进展

作者： 高亮杰   辛亚楠   袁野   李强   钱战森   来源： 实验流体力学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动力试验   风洞设计   大型风洞   高超声速   流场校测  

描述： 航空工业1 m量级高超声速风洞（FL-64）是国内最新建设的一座暂冲自由射流式大口径常规高超声速风洞，采用吹引式运行方式，同时考虑到低动压试验需要，另建有真空抽气系统。详细介绍了FL-64风洞

航空公司数字化转型探索

作者： 李强     苑飞     贾祝平     李善念     宋亚胜   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型   数字化营销  

描述： 中国民航正在以“智慧机场”“智慧空管”建设为抓手，努力探索一条智慧发展之路。航空公司作为市场主体，也应把实现“智慧”发展作为航空公司未来的方向，其核心就是数字化转型。本文论述了数字化转型的内涵，分析了航空公司面临的现状，论述了航空公司实行数字化转型的必要性，提出了航空公司实现数字化转型的方向、目标和路径，

航空工业1 m量级高超声速风洞设计与建设进展

作者： 高亮杰   辛亚楠   袁野   李强   钱战森   来源： 实验流体力学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动力试验   风洞设计   大型风洞   高超声速   流场校测  

描述： 航空工业1 m量级高超声速风洞（FL-64）是国内最新建设的一座暂冲自由射流式大口径常规高超声速风洞，采用吹引式运行方式，同时考虑到低动压试验需要，另建有真空抽气系统。详细介绍了FL-64风洞

高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究

作者： 李强   刘大伟   许新   陈德华   魏志   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   二次干扰   大型飞机   高速风洞   支撑干扰   风洞试验  

描述： 分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式(尾支撑、腹支撑和条带支撑)的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参考依据。以Ty-154标模为

高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究

作者： 李强   刘大伟   许新   陈德华   魏志   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   二次干扰   大型飞机   高速风洞   支撑干扰   风洞试验  

描述： 分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式(尾支撑、腹支撑和条带支撑)的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参考依据。以Ty-154标模为

基于多光谱融合图像的飞机导航系统设计

作者： 马翰飞   范海震   李强   李甜田   陈兆飞   来源： 电子设计工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 导航   图像融合   姿态测量   多光谱   飞机着陆  

描述： 基于多光谱融合图像的飞机导航系统设计

基于多光谱融合图像的飞机导航系统设计

作者： 马翰飞   范海震   李强   李甜田   陈兆飞   来源： 电子设计工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 导航   图像融合   姿态测量   多光谱   飞机着陆  

描述： 基于多光谱融合图像的飞机导航系统设计

BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

作者： 王伟仲   李强   刘大伟   陈德华   许新   来源： 2019年全国工业流体力学会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合体   高速风洞   支撑干扰   腹支叶片   数值模拟  

描述： BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

飞机液压油滤损伤故障分析

作者： 孙建华   冯建国   于占海   王永刚   李强   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失效分析   高压油滤   液压系统   解决措施  

描述： 飞机液压油滤损伤故障分析

BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

作者： 王伟仲   李强   刘大伟   陈德华   许新   来源： 2019年全国工业流体力学会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合体   高速风洞   支撑干扰   腹支叶片   数值模拟  

描述： BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究