基于Simulink的飞机非线性模型配平和线性化

作者： 董鑫     邓涛     任旭东     杜童   来源： 计算机仿真 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模块化建模   配平   线性化   新建模型  

描述： 基于Simulink的飞机非线性模型配平和线性化

斯里兰卡航空：打造又一全球第一

作者： 董鑫   来源： Future出国 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 斯里兰卡航空公司是斯里兰卡的国家航空公司,载誉无数,以优质的服务、舒适度、安全性、可靠度和准时性而全球知名。目前为全球44个国家,94个目的地(包含代码共享)提供飞行服务。目的地覆盖欧洲、中东、南亚、东南亚、远东、北美、澳洲和非洲。 机上第一时间了解全球新闻 斯里兰卡航空成为第一家在机上通过最新的Thales Avant System为乘客提供BBC News,AFPSports和Accuweather的实时信息的航空公司,让乘客在第一时间了解全球新闻,体育和天气动态。

荷兰皇家航空公司：用心缔造完美细节

作者： 董鑫   来源： Future出国 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 近日,一直秉承着“细节处尽显完美”理念的荷兰皇家航空公司推出全新环宇商务客舱,并通过中文社交平台提供24/7的全天候服务,旨在为旅客提供舒适的旅行体验。 全新环宇商务客舱 荷航联手荷兰首席设计师Hella Jongerius引入具有崭新的环境、机内陈设和风格的环宇商务舱,宗旨是注重乘客的舒适和隐私,让飞行呈现出魔幻般的美丽。

激光熔覆修复2A50-T6航空铝合金的组织与力学性能研究

作者： 王箫扬     童照鹏     任旭东   来源： 中国激光 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   显微组织   T6铝合金   气孔缺陷   激光熔覆修复   2A50  

描述： 采用激光熔覆技术对2A50-T6航空铝合金进行了损伤修复，探究了激光工艺参数对显微组织和力学性能的影响规律，重点分析了修复区域气孔等冶金缺陷的形成及其对抗拉强度的影响机制。结果表明，熔覆层中的气孔主要由溶解气体形成的冶金气孔和金属蒸气喷射引发的工艺气孔组成。激光工艺参数是影响致密度的主要因素，最佳工艺参数为2000 W激光功率、12 mm/s扫描速度、0.8 g/min送粉速度和1.6 mm光斑直径。熔覆层主要由α-Al与Al-Si共晶构成，包含少量的Mg2Si增强相。熔覆层仅有极少量的气孔，致密性达99.96%。激光熔覆修复铝合金的抗拉强度达到基体的93.18%。

一种基于机器视觉的飞机钣金件跨粒度识别方法

作者： 吕政阳   邓涛   张丽艳   来源： 仪器仪表学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不变矩   形状因子   钣金件   跨粒度识别   图像识别  

描述： 飞机钣金件成形后需要进行喷漆处理,大量不同种类钣金件共同批量喷漆后的分类识别一直以来依靠人工完成,是一项繁琐而困难的工作。提出了一种基于图像的飞机钣金件跨粒度识别方法来应对这个难题,设计了一套专门的图像采集平台,可以对钣金件正面及侧面两个角度进行拍摄,样本图像以及由形状因子和不变矩构成的10维特征向量数据一起保存至样本数据库中,以备识别时使用。根据钣金件种类繁多、高相似度钣金件成组存在的特点,设计了粗粒度的识别方法。通过遍历比较钣金件的10维特征向量,从数据库中找出与被识别钣金件具有最高相似度的两个候选钣金件,然后进一步通过人机结合的细粒度识别方法实现对钣金件的最终识别。在针对20种不同类型飞机钣金件的实验中,该方法达到了96.0%的识别精度,且整个识别过程简便高效。

B737飞机电源系统实验设备的研制

作者： 林韵   张国轩   刘纯   安鑫喆   董鑫   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电源系统   互锁   电源切换   自锁   面板操作  

描述： 飞机电源系统是保证飞机正常飞行的动力系统,主要实现对飞机各系统及部件的电源供应,实现飞机的正常运转,并在不同的情况需求下,实现电源的自动切换与自动控制。电源系统对飞机安全性起到重要作用,需要在航线维护、发动机启动等工作中对电源系统进行一系列测试和维护。因此,本文通过对飞机电源系统的研究,结合B737等主流机型维修文件对电源系统的规定,分析电源系统的整体功能,通过软、硬件的设计来完成实验设备实现电源系统测试、操作等功能。

基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器故障诊断

作者： 黄湛钧   董鑫   卢沐宇   张瑞涛   闫钊阳   张安   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   深度残差收缩网络   HVDC系统   故障模块识别   270V   线电压幅值分析  

描述： 机载270V高压直流(HVDC)系统的故障诊断一直是航电领域中的一个难点问题，为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的故障模块识别算法与基于线电压幅值分析的故障器件定位算法。首先对系统总电流进行采集，并进行差值标准化处理获得特征数据；根据特征数据的特点，利用Flatten层对原有DRSN结构进行改进，来提高算法对故障模块的识别精度。在确定系统逆变模块故障之后，利用两相线电压之比确定出故障相，再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法，本文方法仅使用一个电流传感器两个电压传感器便实现了系统故障诊断，满足了飞机对重量的限制要求。实验证明：所提出的方法故障模块识别精度，以及故障器件定位精度可达97%以上，具有较好实用性。

基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统逆变器故障诊断

作者： 黄湛钧     董鑫     卢沐宇     张瑞涛     闫钊阳     张安   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   V   深度残差收缩网络   HVDC系统   故障模块识别   270   线电压幅值分析  

描述： ，再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法，所提方法仅使用1个电流传感器和2个电压传感器便实现了系统故障诊断，满足了飞机对重量的限制要求。实验证明：所提出的方法故障模块识别精度，以及故障器件定位精度可达97%以上，具有较好实用性。

大曲率变截面复杂航空钣金构件成形技术研究

作者： 李晓军   董锦亮   门向南   邓涛   曾一畔   成靖   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉弯成形   复杂特征   组合成形   落压成形   精确成形   彩虹零件  

描述： "彩虹"零件具有尺寸长、曲率大、变截面且夹角小,且一半整体下陷、结构扭曲等复杂特征。长期以来,这类复杂零件均采用"落压成形+手工校正"的成形方法,成形质量差,后期需要大量的手工校正工作,导致加工效率和合格率都极为低下。通过分解零件结构特征,分析现有技术与设备资源,提出了"型材+板材"的跨专业组合成形工艺方案,并探索型材拉弯成形技术在大曲率、变截面、小夹角航空钣金构件成形上的应用。通过工艺试验,对零件成形参数进行验证并不断优化,最终实现该零件的精确成形。

航空变曲率内蒙皮零件精确成形参数优化

作者： 李晓军   门向南   毕四龙   谢延敏   杜凌峰   邓涛   周雄   来源： 锻压技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率   粒子群优化算法   BP神经网络   压边力   摩擦因数   变曲率内蒙皮零件  

描述： 为推动复杂曲面航空钣金构件的快速制造，以航空变曲率内蒙皮零件为研究对象，基于冲压拉深技术，通过设计合理的工艺模型并结合有限元分析手段来实现零件的精确成形。以零件减薄率为目标响应值，以压边力、凹模与板料间的摩擦因数、压边圈与板料间的摩擦因数为优化变量，设计3因素5水平正交试验，建立了BP神经网络代理模型，并通过粒子群优化算法(PSO)求解得到最佳的工艺参数组合：压边力为607 kN、凹模与板料间的摩擦因数为0.20、压边圈与板料间的摩擦因数为0.13。采用优化后的工艺参数进行成形仿真，零件的减薄率与成形质量均有所改善，仿真模型的预测值与实际值的平均绝对百分比误差MAPE为2.49%,满足优化精度要求。同时，采用优化后的参数进行工艺试验，一次即成形出合格零件，其实际减薄率与仿真模型预测值的相对误差不大于4.8%,验证了仿真模型的准确性，也证明了优化方法的有效性。