复合材料翼面壁板轴压稳定性

作者： 石经纬   赵娟   刘传军   李东升   来源： 复合材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   屈曲   工程分析   弧长法   轴压稳定性   特征值  

描述： 基于T型长桁铺层数不同的两块复合材料翼面加筋壁板试验件SC-1和SC-2，开展轴压稳定性试验研究，并提出一种预测屈曲载荷及最小后屈曲承载能力的工程分析方法、与有限元特征值屈曲分析方法、有限元弧长法

航空线束产品气密性问题探究

作者： 李东升   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　线束产品　　气密性  

描述： 随着我国科学技术的不断发展,各方对航空中应用到的线束产品质量逐渐重视;与此同时,随着线束产品应用的不断广泛,线束产品组装、检测等难度也随之增加;因为航空装置常处于恶劣的环境下,所以对于连接各装置的线束产品气密性有了更高的要求;为了更好的保证线束产品不受雨淋、冲击、高温等环境影响,保证航空装置的正常运行,本文对航空线束产品气密性问题,结合其影响因素、结构设计等内容进行分析,希望对于我国航空线束产品制造水平的提升,起着积极促进的意义。

航空线束检测技术的应用与发展趋势

作者： 李东升   来源： 世界有色金属 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　线束检测技术  

描述： 随着科学技术的发展,线束技术在航空领域也得到了广泛的应用。在应用的过程中,其安全性能对航空安全有着不小的影响。因此加强航空线束技术的检测是航空线束制造领域工作中一项重要内容。本文首先对航空领域线束检测技术的具体应用进行探讨,并对其发展趋势进行相应的预测。

碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强

作者： 李东升   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   复合材料应用   飞机结构  

描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发

碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强

作者： 李东升   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   复合材料应用   飞机结构  

描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发

飞机那么快，如何减速呢

作者： 中国商飞北研中心工程师   石经纬   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 反推力装置   涵道   涡轮风扇发动机   叶栅   压气机   喷射气流   涡喷发动机   反推装置   涡扇发动机   推力  

描述： 飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

全文：飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展

作者： 李东升   翟雨农   李小强   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  

描述： 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。

飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展

作者： 李东升   翟雨农   李小强   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  

描述： 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。

大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展

作者： 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  

描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展，但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此，针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求，综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制，固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下，从模具材料到制造工艺的发展。最后，对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结，并对未来主要研究方向提出了明确建议。

大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展

作者： 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  

描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展，但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此，针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求，综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制，固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下，从模具材料到制造工艺的发展。最后，对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结，并对未来主要研究方向提出了明确建议。