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- 国际航空碳抵消与减排机制对碳排放的影响研究：来自中国MRV阶段的证据
- 作者： 田利军 来源： 南华大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： MRV CORSIA 中国民航
- 描述： 现有文献对CORSIA减排效率的研究大多基于理论分析和政策推演，尚没有基于经验数据的实证研究。文章以中国的MRV政策颁布实施的准自然实验为研究背景，选择中国航空公司2017—2021年170个观测样本作为研究对象，实证分析CORSIA计划中MRV实施阶段的政策效应和影响机制。研究发现，MRV政策的实施在整体样本上没有降低航空公司的碳强度，但样本分组后，疫情前样本组体现出较好的政策效应。进一步分组后发现，客运航空体现出更强的政策效应，大中型航空公司的政策效应的显著性明显高于小型航空公司。印证了MRV制度通过揭示、预防和建设三大职能抑制航空公司碳强度。文章进一步通过中介效应模型，揭示了环保投资和精细化管理是MRV制度促进企业提升碳绩效的传导机制和作用路径。强有力的法律约束力、公开的碳排放信息机制及MRV能力建设是保障CORSIA实现CNG2020目标的关键。文章研究为CORSIA计划的顺利实施提供了理论依据和中国经验，为行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。
- 基于动网格技术飞机尾气污染物扩散数值研究
- 作者： 刘鑫 匡江红 来源： 智能计算机与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀释能力 飞机污染物扩散 动网格技术 数值模拟 浓度
- 描述： 基于动网格技术飞机尾气污染物扩散数值研究
- 中国民航脱碳政策演进研究
- 作者： 田利军 秦文 来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航脱碳 政策文本 政策演进
- 描述： 分析中国民航脱碳政策，探索机制创新，有利于解决当前中国民航脱碳难题，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。本文在构建政策文本三维分析框架的基础上，对332份政策文本进行统计分析，分析1987～2022年政策的演化特征。结果表明：中国民航脱碳政策经历了节能增效期、低碳发展期和“双碳”约束期三个阶段。政策发文主体多元化并呈现出联合化趋势，政策文本类型多样，政策内容逐步完善，政策工具体系基本建成。上述特征表明，中国民航脱碳具有良好的政策基础，但是仍然存在一定的不足。因此，本文对中国脱碳政策制定和政策工具的使用提出一些建议。
- 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究
- 作者： 田利军 徐森雨 来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航 多情景模拟 脱碳路径 系统动力学(SD)模型
- 描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究
- 数字化转型对航空碳减排的影响研究——基于内部控制与绿色技术创新双重效应的分析
- 作者： 田利军 李一博 来源： 价格理论与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 内部控制 碳减排 绿色技术创新
- 描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以我国2010-2022年上市航空公司为样本，通过面板数据模型实证分析数字化转型对航空碳减排的影响及其传导机制。研究发现：数字化转型可以显著抑制碳排放。绿色技术创新和内部控制亦是航空公司碳减排的重要驱动力，在数字化对航空碳排放的影响中起到显著的中介效应。异质性分析发现，国有航空公司的数字化减碳效果更优。基于此，政府应强化数字赋能技术供给，构建关键要素支撑体系，因企制宜促进航空企业数字化转型；企业应夯实数字化转型战略基础，加强绿色技术开发与应用。
- 基于古诺模型的航空产业链分化与重构
- 作者： 田利军 徐森雨 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业链 国产大飞机 古诺模型 三方博弈
- 描述： 世界航空产业长期处于美国波音和欧洲空客双寡头垄断的格局，然而随着中国、俄罗斯等国家航空产业的发展及一些新兴公司的崛起，使得航空产业的格局正在发生变化。加上近些年国际形势动荡和疫情对全球供应链的影响，使得全球航空产业开始有了从传统Global for Local模式向Local for Local模式转变的趋势。通过建立以空客（Airbus）、波音（Boeing）、和中国商飞（COMAC）为代表的三方博弈模型，分析不同情况下的纳什平衡点和关键影响因素，最后为中国航空产业的发展提供了增强自主研发能力、加强供应链管理、推进人才培养和技术转移、加强国际合作和市场拓展四方面的政策建议。
- 航空公司绿色全要素生产率动态演进特征及影响因素
- 作者： 马红亮 田利军 来源： 综合运输 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： GML指数 绿色全要素生产率(GTFP) 马尔科夫链 SBM 核密度估计
- 描述： 航空公司绿色全要素生产率动态演进特征及影响因素
- 接地长导线源半航空瞬变电磁三维有限体积正演
- 作者： 杨静 姜晓腾 杨洋 孙怀凤 来源： 地球物理学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空 有限体积法 瞬变电磁 三维正演
- 描述： 基于有限体积法开发了长导线源半航空瞬变电磁三维正演方法.首先将均匀半空间产生的背景场和异常体产生的异常场进行电磁场分离，可获得双旋度方程，后采用有限体积法在控制体积内进行积分，可得到控制方程，对该控制方程采用交错网格离散，时间离散采用后向欧拉离散，离散后形成半航空瞬变电磁三方向离散方程，系数矩阵根据Yee网格尺寸和控制体积尺寸进行计算，根据时频转换可得到接地长导线源半航空瞬变电磁背景场，选用PARDISO直接求解器对方程进行求解，其中迭代时间步长逐渐递增，以降低时间步长对正演效率的制约，任意点电磁场采用对角体积加权平均的方法进行插值.最后，选用均匀半空间模型和层状模型进行精度验证，并采用山峰、山谷、山峰山谷混合三类模型分析了接地长导线源半航空瞬变电磁的响应规律，结果显示开发的程序可用于半航空瞬变电磁勘探，可为半航空瞬变电磁数据解释的发展提供理论指导.