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- 面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
- 作者： 王军润 付春艳 王辉 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体 负压区 NURBS曲线 3D打印 压力损失 造型优化
- 描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。
- 基于内冷除湿的航空地面空调保障装备空调系统设计
- 作者： 龚永奇 邓建 张文一 王辉 来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 内冷除湿 航空地面空调保障装备
- 描述： 针对当前航空地面空调保障装备除湿效率低、系统能耗大等问题,设计了一种新型航空地面空调保障装备的空调系统——基于内冷除湿的空调系统,并将该系统与传统的蒸气压缩式空调系统的性能进行了对比分析,结果表明:基于内冷除湿的空调系统具有更高的能效比,可更好地进行飞行保障。
- 浅谈一种飞机参数显示器的自动测试系统
- 作者： 王洪涛 王纬国 顾敏波 王辉 来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ATE Qt 自动测试 HALCON 飞机参数显示器
- 描述： 针对飞机参数显示器测试采用方式基于自动测试设备（ATE）和机器视觉技术开发了一套飞机参数显示器的自动测试系统。该系统基于Qt集成开发环境实现软件开发，利用Halcon库实现图像的采集、特征提取、匹配和识别，由ATE提供测试所需的激励信号，通过设计专用的适配器将工业相机、参数显示器与ATE相连。经实践证明，该系统实现了对参数显示器的全自动测试，极大提高了测试效率。
- 某型飞机飞行参数采集器电源板6.3V输出异常故障分析
- 作者： 陈明新 程彦霖 王辉 来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 6.3V 飞行参数采集器 自激震荡
- 描述： 某型飞机在进行飞参标定时发现过载传感器输出值偏低，故障为飞行参数采集器电源板6.3V输出异常导致。本文对电源板6.3V电路开展了原理分析、带载分析以及控制分析，排除了带载不足的原因，最终确定为自激震荡导致的6.3V输出异常。
- 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
- 作者： 王辉 吕晓 张威 祝恒佳 来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 平顺性 飞机牵引车 刚柔耦合 动力学建模
- 描述： 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
- 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
- 作者： 王辉 吕晓 张威 祝恒佳 来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 平顺性 飞机牵引车 刚柔耦合 动力学建模
- 描述： 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： （Slope）改进后，回油口右侧滑油堆积区消失，腔内滑油体积分数减小，回油效率明显提升；组合改进方案(ES)能够兼顾嵌入和斜坡改进方案的优势，回油效率进一步提升。相比常规轴承腔，当滑油流量为200L/h，转速为15000r/min时，嵌入、斜坡和组合改进方案回油效率分别提高了16.47%、13.02%和32.81%。
- 甲烷摩尔分数及初始压力对甲烷/RP-3航空煤油混合燃料燃烧特性的影响
- 作者： 刘宇 孙震 罗睿 马洪安 赵欢 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合燃料 层流燃烧速度 燃烧稳定性 甲烷 3航空煤油 RP
- 描述： 采用定容燃烧实验装置获得初始温度为450K、初始压力为0.1~0.3MPa、当量比为0.7~1.5以及甲烷摩尔分数为0~0.8工况下甲烷/RP-3航空煤油混合燃料火焰发展特性图片、马克斯坦长度