初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性的影响

日期:2019.07.05 点击数:6

【类型】期刊

【作者】刘宇 孙震 汤卓 刘蕴文 赵欢 曾文  

【刊名】航空动力学报

【关键词】 混合燃料,马克斯坦长度,层流燃烧速度,燃烧稳定性,火焰拉伸率

【摘要】采用定容燃烧实验装置对初始压力为0.1MPa、当量比为0.7~1.5、甲烷体积分数为0、0.4和0.8,以及3种初始温度工况下,CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性进行实验研究。获得混合燃料火焰发展图片、层流燃烧速度和马克斯坦长度等,并分析初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧速度及燃烧稳定性的影响。结果表明,当火焰拉伸率趋于0时,非线性拟合方法 NLM2(nonlinear fitting method2)能够准确预测拉伸火焰传播速度随火焰拉伸率变化规律,外推可获得较为准确的无拉伸火焰传播速率。初始温度对稀混合燃料火焰传播速度的影响较大,而对化学当量比和浓混合燃料火焰传播速度的影响较小。3种甲烷体积分数混合燃料的层流燃烧速度均随初始温度增加而增加。当初始温度为420K时,马克斯坦长度随当量比减小最快,而当初始温度为480K时,马克斯坦长度减小最慢。在稀混合气和化学当量比工况,随着初始温度增加,混合燃料马克斯坦长度减小,混合燃料燃烧稳定性变差,而在浓混合气工况,各初始温度马克斯坦长度趋于一致,此时,初始温度增加对燃烧稳定性影响较小。

【年份】2019

【作者单位】沈阳航空航天大学发动机学院;北方测盟科技有限公司;

【期号】02

【页码】348-356

【全文挂接】全文挂接

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