关键词
飞机发动机离心叶轮组合叶片谐振频率测量系统的设计
作者: 李松   Song   Lee   来源: 国防科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶轮   声压法   谐振频率   不确定度   叶片  
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飞机发动机离心叶轮组合叶片谐振频率测量系统的设计
作者: 李松   Song   Lee   来源: 国防科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶轮   声压法   谐振频率   不确定度   叶片  
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“四型机场”建设背景下民航安检员工培训问题成因分析及体系优化研究
作者: 李松     阳瑶     郭一帆   来源: 科学咨询 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 民航安全检查   优化   培训体系  
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航空燃气涡轮发动机红外辐射试验现状及方法研究
作者: 李松   郭立全   梁东启   成兵   胡长寿   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 热空腔   发动机   外部特征   红外辐射   方位角   尾射流  
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航空燃气涡轮发动机红外辐射试验现状及方法研究
作者: 李松   郭立全   梁东启   成兵   胡长寿   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 热空腔   发动机   外部特征   红外辐射   方位角   尾射流  
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航空发动机支架增材制造轻质设计研究
作者: 王凤   张博   王超   杨光   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   拓扑结构   增材制造   优化设计  
描述: 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大,传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求,而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例,研究其受载荷的应力和变形情况、分析其传力路径,采用构型拓扑化的思路结合增材制造工艺特点,按传力路径优化材料分布和结构设计。结果表明优化后减重22.6%,一阶固有频率提高到279.9Hz,满足指标要求。面向增材制造优化的支架满足轻量化、集成化、功能结构一体化要求,本文所述的设计思路具有推广和借鉴意义。
航空噪声预测及其影响评价方法研究
作者: 王超   杨紫霞   崔春梅   来源: 噪声与振动控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声预测   航空噪声   噪声控制   振动与波   土地规划   环境影响  
描述: 为了降低航空噪声对机场周边区域的影响,本文进行了面向未来规划的航空噪声预测及其影响评价方法研究。首先,根据当前实际飞行轨迹数据,分析得到机场起降交通流运行的普遍规律。结合机场交通流时空分布特性,建立面向未来规划的航空噪声等值线预测模型。为了直观评价航空噪声的影响,进行未来航空噪声等值线与机场周边土地的土地控制规划图的融合配准,从而实现未来航空噪声影响的可视化。最后,根据我国现行标准,总结提出机场周边土地与噪声相容评价及土地规划和相应飞机噪声隔声措施建议。以某大型机场为例,证明该方法的可行性,并针对噪声问题,为机场周边主要区域土地规划提供参考依据。
某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
作者: 张玉镇   陈蕾   孟祥飞   王超   来源: 计算机与数字工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 固定翼飞机   飞行仿真   动力学建模   飞行性能  
描述: 论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机飞行性能仿真模型。最后,基于Matlab仿真环境完成仿真实验,通过与飞行实测数据比较分析,验证模型的准确性。从仿真结果分析,论文所建立的模型能够准确体现飞机性能,从而验证了仿真模型的准确性和有效性,具有一定的参考价值。
军用航空发动机大修能力评估方法
作者: 张学斌   陈云翔   王超   蔡忠义   来源: 火力与指挥控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  大修生产过程  能力评估  指标体系  
描述: 针对航空发动机修理工厂大修能力难以评估的问题,提出了航空发动机大修能力评估方法。分析了航空发动机大修生产过程;根据航空发动机大修生产工作特点,建立了基于生产职能分解的航空发动机大修能力评估指标体系,构建出基于熵权和灰色聚类的评估指标赋权模型;结合实例验证了方法的正确性和实用性。
新型民用飞机泊位目视纠偏系统仿真设计研究
作者: 储洋   孙斌   王超   刘海强   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机泊位   目视纠偏   红外技术   模型仿真  
描述: 本文设计了一种以现代红外技术为基础的新型飞机泊位目视纠偏系统。与现有的民用飞机泊位目视纠偏系统相比,它以较低成本实现自动引导,能够使飞行员在实现自主驾驶飞机进行校正对中的基本操作之余,感知机体近距离范围的高能信号并发出预警,从而有效降低地面刮碰事故率。同时,采用CATIA建立泊位系统三维模型,借助DMU模块,进行了泊位过程的工作原理动画仿真设计。
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