某型航空发动机整流器组件钎缝失效分析

作者： 杜永峰     康文军     陈涛   来源： 焊接技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 锡铋合金   整流器   溶蚀  

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某型航空发动机整流器组件钎缝失效分析

作者： 杜永峰     康文军     陈涛   来源： 焊接技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 锡铋合金   整流器   溶蚀  

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航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究

作者： 韦利军   王媛媛   朱培   殷强   王小龙   柴武   来源： 环境技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金紧固件   电偶腐蚀   微弧氧化  

描述： 为了研究微弧氧化膜层对钛合金紧固件连接铝构件时抗电偶腐蚀作用。采用不同的电工艺方法制备钛合金紧固件微弧氧化膜层，通过微观形貌、厚度检测、硬度检测筛选了较优的制备工艺，同时通过动电位极化曲线、持续盐雾试验等测试技术，分析评价了钛合金紧固件表面微弧氧化层的抗电偶腐蚀性能。结果显示采用分4段式恒压模式制备的微弧氧化膜层性能更佳；.钛合金紧固件微弧氧化后抗电偶耐蚀性优于未表面处理的钛合金紧固件。表明微弧氧化涂层可以有效地防止电偶腐蚀。

民航应急管理体系发展分析与实践探索

作者： 彭晓琳     王晓勇     杨志文     陈志浩     朱培     杨明明   来源： 民航学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   应急管理   发展分析   实践探索   机场   体系建设  

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5W1H分析法在航空航天检测类课程教学中的探索与实践

作者： 周章文   张铁军   冯宇   张登成   陈涛   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 5W1H   课程教学   教学效果   需求牵引   检测技术  

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5W1H分析法在航空航天检测类课程教学中的探索与实践

作者： 周章文   张铁军   冯宇   张登成   陈涛   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 5W1H   课程教学   教学效果   需求牵引   检测技术  

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基于CATIA知识工程的飞机试验环境数字化设计与应用

作者： 吴青云     曹世坤     陈涛     刘雨佳     吴海玲   来源： 工程与试验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构强度试验   CATIA知识工程   飞机试验环境   数字化设计  

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航空医疗救援中重症疾病救护策略的研究

作者： 刘峰舟   臧克海   陈涛   史喜德   薛军辉   王小成   来源： 空军航空医学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 重症救护   航空环境   航空医疗救援  

描述： 航空医疗救援是借助航空器作为交通工具，运用医学手段救助受困对象的活动，在救灾救援任务中发挥着举足轻重的作用。本文主要探讨了航空医疗救援活动中，航空特殊环境的特点及可能带来的危害；常见危重疾病的机上救治和护理要点。这有助于减少因医疗操作不当造成的损伤，从而使航空医疗救援活动安全、有序、高效地展开。

面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制

作者： 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  

描述： 近年来，钛合金、高温合金、金属间化合物、高强度钢等难加工材料凭借优异性能广泛应用于航空航天领域关键构件。磨削作为难加工材料及关键构件精密制造的终加工方法，对制造质量与生产效率具有直接影响。然而，由于材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力、温度、砂轮磨损及表面完整性等方面的研究进展和现存问题。最后，本文针对当前研究存在的主要问题，对未来磨削过程模拟与智能控制技术的发展趋势进行了展望。

面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制

作者： 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  

描述： 近年来，钛合金、高温合金、金属间化合物、高强度钢等难加工材料凭借优异性能广泛应用于航空航天领域关键构件。磨削作为难加工材料及关键构件精密制造的终加工方法，对制造质量与生产效率具有直接影响。然而，由于材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力、温度、砂轮磨损及表面完整性等方面的研究进展和现存问题。最后，本文针对当前研究存在的主要问题，对未来磨削过程模拟与智能控制技术的发展趋势进行了展望。