全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于森林火灾风险的AG600消防飞机机场选址研究
- 作者： 王诗琪 孙智 陈涛 朱培 张剑高 来源： 控制与决策 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场选址 AG600 森林火灾风险因子 消防飞机 森林火灾 多目标优化 航空消防
- 描述： 基于森林火灾风险的AG600消防飞机机场选址研究
- 基于森林火灾风险的AG600消防飞机机场选址研究
- 作者： 王诗琪 孙智 陈涛 朱培 张剑高 来源： 控制与决策 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场选址 AG600 森林火灾风险因子 消防飞机 森林火灾 多目标优化 航空消防
- 描述： 基于森林火灾风险的AG600消防飞机机场选址研究
- 高原山地环境腹箱式灭火飞机投水数值模拟
- 作者： 郭曹卓尔 朱培 邵荃 孙智 来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多相流模型 高原山地环境 数值模拟 灭火飞机 投水仿真
- 描述： 高原山地环境腹箱式灭火飞机投水数值模拟
- 航空物探遥感联合探测技术现状及应用前景
- 作者： 陈涛 来源： 世界有色金属 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 联合探测 无线遥感 技术应用 航空物探
- 描述： 近年来，随着经济和社会日益进步，科学技术取得了日新月异的进展。由于我国目前的发展对物探遥感技术的要求不断提高，现有的单一探测模式已经不能满足各方面的需求。为了方便我国地质、水文以及资源勘探开采等方面的工作，助力环境监测和生态保护，以及提高对自然灾害的预防能力，避免自然灾害造成较大的生命财产损失，航空物探遥感联合探测技术逐渐在我国广泛应用开来。此次研究采用了文献研究法，通过对文献资料的查阅和研究，得出了科学的结论，为本文的分析和研究内容提供了坚实的基础。本文通过航空物探遥感联合探测技术的主要内容、特点以及发展现状，分析了航空物探遥感联合探测技术所使用的技术手段，并介绍了航空物探遥感联合探测技术所的主要应用范围，对该技术的应用前景进行探讨，以期能帮助航空物探遥感联合探测技术在我国更好的应用并发挥应有的作用。
- 民航空管通信网的可靠性分析
- 作者： 陈涛 来源： 通讯世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 可靠性 通信网
- 描述： 通信网络就用途而言,主要分为专用通信网(专网)和公用通信网(公网)两类,专网作为公网的一种补充,它主要指在一些行业、部门或单位内部,为满足其进行组织管理、安全生产、调度指挥等需要所建设的通信网络。所谓名航,即是民用航空,而民航空管通信网的可靠性关系着民航运行的安全,本文就民航特点及民航空管通信网的现状及影响因素作出分析,并提出相关提高可靠性的措施。
- 一种高温瞬时灭菌民用飞机空调系统（英文）
- 作者： 孙智 孙建红 陈思宇 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温瞬时灭菌空调系统 新型冠状病毒 飞机空调系统 再循环空气 高温瞬时灭菌
- 描述： 飞机座舱是一个狭小的封闭空间环境,空调系统的供气品质关系着舱室乘员的健康。为了保障新型冠状病毒(2019-nCoV)疫情期间飞机座舱内乘员的健康安全,本文提出了一种新型的高温瞬时灭菌空调系统(Ultrahigh-temperature instanteous sterilization air conditioning system,UHT-ACS)。在此基础上,对不同飞行状态下的UHT-ACS系统和传统飞机空调系统(Air conditioning system,ACS)进行了仿真计算。通过分析可知,UHTACS系统中的座舱再循环空气与高温高压的发动机引气相混合后,混合空气温度可达148.8℃,从而实现高温瞬时灭菌的目的。当热天UHT-ACS系统进行制冷时,系统送风温度为12℃左右,当冷天UHT-ACS系统进行加热时,系统送风温度为42℃左右,满足飞机空调系统的要求。通过与传统飞机空调系统的对比可知,当系统新风量为60%,再循环空气为40%时,本文提出的新型UHT-ACS系统供气温度与传统飞机空调系统供气温度一致,并且UHT-ACS系统的涡轮出口空气温度要高于传统飞机空调系统,这有助于降低涡轮出口结冰的风险。因此,本文提出的新型UHT-ACS系统可满足飞机不同飞行状态下的空气调节需求,能够为飞机座舱提供安全供气。
- 基于FMEA的飞机空调系统故障诊断与仿真
- 作者： 李冰月 孙建红 刘海港 孙智 陈强 来源： 振动.测试与诊断 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 严酷度 故障模式影响分析 飞机空调系统 故障树分析 故障仿真
- 描述： 为保证飞机空调系统安全可靠运行,针对飞机空调系统各主要部件进行了故障模式影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA),并结合故障树分析(fault tree analysis,简称FTA)方法,对飞机空调系统故障进行了诊断实验。同时利用Matlab/Simulink软件建立了各部件的数值仿真模型,搭建了空调系统故障仿真平台,给出了系统关键部件的故障判据,对飞机空调系统进行了故障仿真,将实时数据与得到的仿真结果对比可以得出故障检修排序。以飞机座舱温度异常故障为例,阐述了飞机空调系统故障诊断方法。结果表明,涡轮故障时对座舱温度影响最大,在设计和维修中应重点考虑。
- 货舱低压环境下细水雾抑灭航空煤油池火有效性
- 作者： 朱培 罗圣峰 刘全义 邵荃 杨锐 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灭火 低环境压强 细水雾 货舱火灾
- 描述： 民机飞行过程存在的低压环境对货舱火灾防控与安全带来一定挑战。该文基于全尺寸低压模拟舱初步开展了货舱低压环境下细水雾抑灭大尺度航空煤油表面池火的有效性研究。结果表明:无细水雾时,随着环境压强降低,池火质量损失速率、火焰温度和辐射热通量均降低,而火焰高度增加;初始环境压强为76 kPa时,点火之后舱内压强快速增加,过压值达到16.7 kPa,这增加了舱体结构和通风系统失效的风险。而有细水雾作用时,随着环境压强降低,雾滴粒径减小,燃烧速率降低,火焰熄灭时间明显缩短,但有限喷雾通量难以快速熄灭大尺度火灾;此外,舱内空间温度和辐射热通量均有所降低,如初始环境压强76 kPa时火焰上方顶棚附近最大温降达到150℃。
- 货舱低压环境下细水雾抑灭航空煤油池火有效性
- 作者： 朱培 罗圣峰 刘全义 邵荃 杨锐 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灭火 低环境压强 细水雾 货舱火灾
- 描述： 民机飞行过程存在的低压环境对货舱火灾防控与安全带来一定挑战。该文基于全尺寸低压模拟舱初步开展了货舱低压环境下细水雾抑灭大尺度航空煤油表面池火的有效性研究。结果表明:无细水雾时,随着环境压强降低,池火质量损失速率、火焰温度和辐射热通量均降低,而火焰高度增加;初始环境压强为76 kPa时,点火之后舱内压强快速增加,过压值达到16.7 kPa,这增加了舱体结构和通风系统失效的风险。而有细水雾作用时,随着环境压强降低,雾滴粒径减小,燃烧速率降低,火焰熄灭时间明显缩短,但有限喷雾通量难以快速熄灭大尺度火灾;此外,舱内空间温度和辐射热通量均有所降低,如初始环境压强76 kPa时火焰上方顶棚附近最大温降达到150℃。