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根据【作者:王磊,,刘中宝,,张文博,,雷乾乾】搜索到相关结果 77 条
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某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究
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作者:
王磊
刘中宝
张文博
雷乾乾
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高空性能
散热器
航空活塞发动机
优化设计
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描述:
高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。
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航空活塞发动机涡轮增压匹配与试验研究
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作者:
雷乾乾
来源:
北方工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮增压器
桨发匹配
航空活塞发动机
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描述:
航空活塞发动机涡轮增压匹配与试验研究
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航空活塞发动机涡轮增压匹配与试验研究
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作者:
雷乾乾
来源:
北方工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮增压器
桨发匹配
航空活塞发动机
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描述:
航空活塞发动机涡轮增压匹配与试验研究
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飞机翼身自动对接装配偏差动态综合修正
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作者:
张文博
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器视觉
装配
机身
激光跟踪仪
机翼
位姿修正
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描述:
飞机翼身自动对接装配偏差动态综合修正
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飞机翼身自动对接装配偏差动态综合修正
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作者:
张文博
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器视觉
装配
机身
激光跟踪仪
机翼
位姿修正
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描述:
飞机翼身自动对接装配偏差动态综合修正
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热喷涂材料在航空发动机中的运用探讨
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作者:
王磊
来源:
冶金与材料
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
性能特点
航空发动机
热喷涂材料
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描述:
航空发动机为了满足现代航天飞机的正常工作需求,航空发动机在功率、负荷以及性能方面必须进一步提高。文章通过对几种航空材料的叙述,对几种热喷涂材料之间的性能以及应用作出了详细的分析说明,然后对热喷涂材料在航空发动机中的应用发展作出了思考,希望能为航空发动机的发展提供一定的借鉴作用。
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A公司航空软件项目管理问题分析
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作者:
王磊
来源:
北京林业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
A公司航空软件项目管理问题分析
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低空救援航空器航迹规划算法研究
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作者:
王磊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低空救援 航迹规划 飞行状态和模式估计 意图推理 Agent模型
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描述:
我国是世界上发生自然灾害以及各类公共安全事故灾害最为严重的国家之一,而航空救援作为立体救援有机整体的重要一环,其具有快速、高效、受地理空间限制少等优势,已然成为社会各界高度关注和重视的对象。除此之外,随着《低空空域管理使用规定》发布,低空开放政策日渐成熟,也让航空器低空安全运行成为近几年备受关注的研究热点。本文主要针对重大自然灾害下的通用航空器低空应急救援飞行航迹规划问题,将低空救援航空器航迹规划问题划分为预战术和战术两个层面进行研究,最终要实现航空器实时自主地规划航迹。预战术层面通过结合实际的低空救援飞行环境,先针对单个航空器航迹规划问题,在三维空域网格划分的基础上,基于改进的A?算法得到最优的初始飞行计划航迹。在单个航空器初始飞行航迹基础上,结合时间窗原理,提出了两种方法解决了多航空器无冲突飞行计划航迹规划问题,并通过计算机仿真对两种方法进行了对比分析。战术层面则在预战术航迹规划的基础上,结合已划设的空域网格,提出了基于航空器飞行状态模式估计和飞行意图推理的航迹预测算法。该算法结合了交互式多模型算法和改进的意图推理算法的优点,摒弃了两种算法单独使用时的不足之处,进而能够确保预测得到的航迹实时准确。基于航迹预测的冲突解脱算法在探测到飞行冲突时,为了实现航空器自主避让飞行冲突,将航空器当作独立自主的智能体Agent,依据救援目视飞行规则,在Airspace模型上,构建Agent模型。基于优先级准则,进行非协作式航向调整冲突解脱策略,并提出了协作式航向调整冲突解脱策略思想,确保航空器能够得到最优无冲突飞行航迹。最后,仿真验证了该算法的实时性和有效性。
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线性调频在未来民航空—空通信网络中的应用研究
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作者:
王磊
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空通信网络 航空电信网
民航 线性调频信号 调制 解调 多址技术 空
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描述:
的物理层通信关键技术,包括调制、解调和多址技术。然后在此技术基础上提出了民航空-空通信网的概念,并对其构建方式进行了探讨。论文的主要工作如下:(1)通过MATLAB仿真,对线性调频信号良好的自相
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A公司航空软件项目管理问题分析
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作者:
王磊
来源:
北京林业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
A公司航空软件项目管理问题分析