基于CDIO模式的“通用航空运行与管理”课程体系重构与优化

作者： 许勇   王振   徐文强   王龙   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学模式探索   通用航空   CDIO   低空飞行服务  

描述： “通用航空运行与管理”是低空飞行服务专业人员培训的基础课程，建设高质量的课程体系是提高人才培养质量的前提和基础。在通用航空发展的背景下，根据《民用航空低空飞行服务专业人员基础培训大纲》要求，明确“通用航空运行与管理”课程性质和定位。针对课程知识体系与教学内容的特点，总结课程知识结构和教学内容设置存在的问题，提出重构与优化课程体系的必要性。基于CDIO教育模式，通过课程教学体系和知识体系的重构，探究课程体系建设的方法与应用途径。新的课程体系，有利于形成满足低空飞行服务专业需求的人才培养方案，能为通用航空技术人才教育提供技术支持。

基于故障树分析的飞机起落架故障风险评估方法

作者： 许勇     董旭     王振   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析   飞机起落架   风险评估   故障树分析  

描述： 基于故障树分析的飞机起落架故障风险评估方法

探究力学在飞机结构设计中的应用与发展

作者： 王振   张超   王银茂   王祥   索涛   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   玻璃   压缩强度   单轴压缩   应变率效应  

描述： 利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下的单

航空电连接器加速热循环试验的研究

作者： 骆燕燕   王振   马振平   雷明明   王乙珺   来源： 第五届电工产品可靠性与电接触国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电连接器　　加速试验　　热循环　　寿命预测　　灰色模型　　可靠性  

描述： 电连接器是重要的机电元件之一,其应用领域广泛。温度是影响其可靠性的主要因素之一。本文探究热循环条件下电连接器可靠性评估方法。在热循环试验方法的基础上,本文结合了加速寿命试验理论,设计了一种热循环加速试验方案,其中包括试验加速应力类型与水平,温度变化率、试验循环次数等。本文利用灰色模型对四组不同应力组合的热循环试验数据进行了分析处理,预测了连接器的热循环寿命。结果表明:在5℃-30℃的热循环试验中,

航空电连接器加速热循环试验的研究

作者： 骆燕燕   王振   马振平   雷明明   王乙珺   来源： 第五届电工产品可靠性与电接触国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电连接器　　加速试验　　热循环　　寿命预测　　灰色模型　　可靠性  

描述： 电连接器是重要的机电元件之一,其应用领域广泛。温度是影响其可靠性的主要因素之一。本文探究热循环条件下电连接器可靠性评估方法。在热循环试验方法的基础上,本文结合了加速寿命试验理论,设计了一种热循环加速试验方案,其中包括试验加速应力类型与水平,温度变化率、试验循环次数等。本文利用灰色模型对四组不同应力组合的热循环试验数据进行了分析处理,预测了连接器的热循环寿命。结果表明:在5℃-30℃的热循环试验中,

某型飞机机翼前缘抗鸟撞结构设计与试验验证

作者： 任冀宾   王斌   王振   刘军   索涛   李玉龙   来源： 爆炸与冲击 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗鸟撞设计   前墙结构   机翼前缘   试验验证  

描述： 针对某型飞机机翼前缘抗鸟撞性能不满足适航要求的问题,采用"数值仿真-试验验证-再仿真"的研究思路,对该结构进行了抗鸟撞优化设计。首先,通过有限元数值仿真,分别对具有三角板结构和前墙结构的两种新型前缘结构抗鸟撞能力进行了分析。仿真结果表明:具有前墙结构的机翼前缘抗鸟撞能力优于原始结构和带三角板结构的机翼前缘;在鸟撞过程中,这种具有前墙结构的机翼前缘通过利用破损蒙皮继续变形吸能的方式提高了结构的抗鸟撞性能。基于此,对带前墙结构的机翼前缘进行了抗鸟撞试验,一方面验证了数值模拟方法的准确性,另一方面验证了前墙结构的抗鸟撞效果。最后,采用数值仿真方法对带前墙结构的机翼前缘结构进行了参数分析,得到了前缘蒙皮厚度和前墙厚度与结构抗鸟撞性能的关系,并基于结构承载和抗鸟撞能力的综合要求,确定了最终结构参数。分析表明,优化后的机翼前缘结构不仅满足抗鸟撞要求,而且实现结构减重30%。

航空电连接器热疲劳失效机理研究

作者： 骆燕燕   刘旭阳   郝杰   王振   刘磊   林小明   来源： 兵工学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器仪表　　设备　　航空电连接器　　热疲劳　　应力松弛　　金相分析　　失效机理　　性能蜕化  

描述： 电连接器插孔是弹性元件,在交变热应力的作用下易产生热疲劳,出现应力松弛现象,从而影响电连接器的接触可靠性。结合加速寿命试验理论,提出了一种电连接器热疲劳试验方案,设计了试验电路并进行了试验,分析了电连接器的热疲劳失效机理。试验结果表明:试品的接触电阻值随温度循环次数的增加而缓慢增长,其宏观原因是插孔收口处孔径增加,接触件间接触力减小;循环应力中温差或温度变化率的增加,会加速连接器接触电阻的增长。试验后试品插孔的金相分析发现:温度循环条件下,连接器插孔中微观组织结构的变化,即插孔中的α相晶粒尺寸和滑移线密度均有所增加,滑移方向差异化程度增强,是导致其接触可靠性和性能逐步蜕化的根本原因;温差范围与温度变化率对电连接器性能蜕化的综合作用取决于滑移线密度与滑移方向差异化程度的“对抗”结果。