飞机刹车系统适航符合性方法研究

作者： 王振     赵志敏     郝伟.   来源： 山东省航空航天学会2023学术年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 符合性方法   适航标准   飞机刹车系统  

描述： 飞机刹车系统适航符合性方法研究

飞机刹车系统适航符合性方法研究

作者： 王振     赵志敏     郝伟.   来源： 山东省航空航天学会2023学术年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 符合性方法   适航标准   飞机刹车系统  

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航空公司增值服务创新研究

作者： 王振   来源： 环球市场 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　增值服务　　创新  

描述： 航空公司增值服务是民航微利时代下的产物，伴随着服务同质化和低成本航空的快速发展，传统航空公司开始着手拓展自身价值链，对其增值服务进行创新，慢慢由单一承运人向综合服务供应商进行过渡转变。本文在分析目前我国航空公司增值服务的主要类型和特点的基础上，通过分析航空公司增值服务发展面临的新形势，提出增值服务创新的重要举措。

民用机场营销策略效果评价研究

作者： 王振   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色综合评价   民用机场   效果评价   权重   营销策略  

描述： 近年来,随着我国民航业市场化改革的推进以及民用机场建设速度的加快。越来越多的民用机场管理者逐渐意识到仅仅靠机场的地理垄断性和自然增长很难适应整个民航业的发展。机场营销在机场经营管理方面起到越来越重要的作用,于是,很多机场积极开展营销工作,制定相应的营销策略。但是营销策略实施后如何评价其效果却是一个难题,其效果不仅仅从机场的年客货吞吐量或者航班起降架次等体现出来。因此,建立一套能够对民用机场的营销策略进行效果评价的指标体系以及综合评价模型很有意义。本文将民用机场营销策略理论与管理评价方法相结合,从民用机场营销策略的研究现状、民用机场营销策略效果评价的指标体系、民用机场营销策略效果的综合评价,以及如何提高我国民用机场营销策略水平等几个方面进行研究:首先,结合国内外研究现状对民用机场营销的相关知识点进行了详细的介绍,确定了能够体现民用机场营销效果水平的各种因素。从民用机场的6个营销侧重点:航空公司、旅客、政府、非航空性客户、其他机场和周边社区及工作人员,结合机场的“经济性”和“公益性”两个特性作为评价维度设计了26个评价指标,构建了民用机场营销策略效果评价指标体系。其次,设计调查问卷收集数据,并运用层次分析法和熵权法分别计算出民用机场营销策略效果评价指标的主客观权重,为了增加指标权重的准确度,最终选择乘法集成法进行组合赋权并确定指标权重。最后,运用灰色综合评价法对我国民用机场营销策略效果进行评价,分别得到民用机场在6个营销侧重点的营销效果,进一步分析了吞吐量不同的机场在6个营销侧重点的营销效果,然后对结果进行分析。结果表明,本文设计的指标体系以及采用的评价模型能够客观准确的反映出民用机场现有营销策略的效果。因此,本文设计的民用机场营销策略效果评价指标体系和评价模型对我国民用机场评价其营销效果具有应用价值。

民用机场营销策略效果评价研究

作者： 王振   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色综合评价   民用机场   效果评价   权重   营销策略  

描述： 近年来,随着我国民航业市场化改革的推进以及民用机场建设速度的加快。越来越多的民用机场管理者逐渐意识到仅仅靠机场的地理垄断性和自然增长很难适应整个民航业的发展。机场营销在机场经营管理方面起到越来越重要的作用,于是,很多机场积极开展营销工作,制定相应的营销策略。但是营销策略实施后如何评价其效果却是一个难题,其效果不仅仅从机场的年客货吞吐量或者航班起降架次等体现出来。因此,建立一套能够对民用机场的营销策略进行效果评价的指标体系以及综合评价模型很有意义。本文将民用机场营销策略理论与管理评价方法相结合,从民用机场营销策略的研究现状、民用机场营销策略效果评价的指标体系、民用机场营销策略效果的综合评价,以及如何提高我国民用机场营销策略水平等几个方面进行研究:首先,结合国内外研究现状对民用机场营销的相关知识点进行了详细的介绍,确定了能够体现民用机场营销效果水平的各种因素。从民用机场的6个营销侧重点:航空公司、旅客、政府、非航空性客户、其他机场和周边社区及工作人员,结合机场的“经济性”和“公益性”两个特性作为评价维度设计了26个评价指标,构建了民用机场营销策略效果评价指标体系。其次,设计调查问卷收集数据,并运用层次分析法和熵权法分别计算出民用机场营销策略效果评价指标的主客观权重,为了增加指标权重的准确度,最终选择乘法集成法进行组合赋权并确定指标权重。最后,运用灰色综合评价法对我国民用机场营销策略效果进行评价,分别得到民用机场在6个营销侧重点的营销效果,进一步分析了吞吐量不同的机场在6个营销侧重点的营销效果,然后对结果进行分析。结果表明,本文设计的指标体系以及采用的评价模型能够客观准确的反映出民用机场现有营销策略的效果。因此,本文设计的民用机场营销策略效果评价指标体系和评价模型对我国民用机场评价其营销效果具有应用价值。

基于ERP的中小航空公司机队投资回报分析

作者： 王振   宋海军   来源： 科技和产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ERP模型   机队运营   净现金流   中小航空公司  

描述： 为了使航空公司更加了解其机队的运营情况,确保机队的初始规划能够在短时间内取得收益,基于ERP模型对中小航空公司机队运营经济性进行分析,选取某中小航空公司2012年至2017年机队的运营数据,计算出5年内的机队年净现金流和净现值,验证了该航空公司运行方案具备经济可行性,为国内中小航空公司的发展提供了经验。

基于ERP的中小航空公司机队投资回报分析

作者： 王振   宋海军   来源： 科技和产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ERP模型   机队运营   净现金流   中小航空公司  

描述： 为了使航空公司更加了解其机队的运营情况,确保机队的初始规划能够在短时间内取得收益,基于ERP模型对中小航空公司机队运营经济性进行分析,选取某中小航空公司2012年至2017年机队的运营数据,计算出5年内的机队年净现金流和净现值,验证了该航空公司运行方案具备经济可行性,为国内中小航空公司的发展提供了经验。

加强航空管制设备维修与管理专业士官生培养的思考

作者： 刘苹妮   梁晓龙   任宝祥   王振   来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 教育理念   士官生培养   信息化教学手段  

描述： 针对部队航空管制设备维修与管理岗位人员编制与结构发生显著变化的现状,就院校人才培养问题,从航空管制设备维修与管理专业士官培养的重要性和目标着手,分析了目前本专业士官培养存在的不足,研究其产生的主要原因,并针对存在的问题提出了解决措施。

不同负载条件下的航空网络抗毁性研究

作者： 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  

描述： 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应，系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先，定义网络的节点负载和容量，对航空网络的级联失效过程进行建模，设置了节点正常、拥堵和失效3种状态；然后，根据网络的运行特点，提出了3种不同的初始负载，并研究了它们在2种负载重分配方案下对航空网络的抗毁性的影响。通过仿真得出，当以真实航班量作为节点的初始负载时，航空网络的抗毁性要优于它在传统初始负载分配方案下的抗毁性；超额负载重分配方案相比于传统的负载分配方案能够有效地缓解级联失效的影响。结果表明，以真实航班量为背景的初始负载方案可以有效地检验传统负载分配模型的合理性，结果也从侧面反映出传统的初始负载设置并不能完全反映网络节点的特性，还需要做出进一步优化以更好地反映真实网络的抗毁性。

不同负载条件下的航空网络抗毁性研究

作者： 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  

描述： 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应，系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先，定义网络的节点负载和容量，对航空网络的级联失效过程进行建模，设置了节点正常、拥堵和失效3种状态；然后，根据网络的运行特点，提出了3种不同的初始负载，并研究了它们在2种负载重分配方案下对航空网络的抗毁性的影响。通过仿真得出，当以真实航班量作为节点的初始负载时，航空网络的抗毁性要优于它在传统初始负载分配方案下的抗毁性；超额负载重分配方案相比于传统的负载分配方案能够有效地缓解级联失效的影响。结果表明，以真实航班量为背景的初始负载方案可以有效地检验传统负载分配模型的合理性，结果也从侧面反映出传统的初始负载设置并不能完全反映网络节点的特性，还需要做出进一步优化以更好地反映真实网络的抗毁性。