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- 基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发
- 作者： 王学慧 杨志红 史聪聪 彭微 王涛 来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主曲率 凹坑 飞机机翼 修复 最小立方体模型
- 描述： 飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。
- 速度视角下的城市入口门户多尺度复合设计研究——以西安阎良国家航空产业基地郑赵路入口门户设计为例
- 作者： 王涛 来源： 建筑与文化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度 城市入口 视觉尺度 城市门户
- 描述： 城市入口空间是机动车、步行等多元速度的汇聚点。结合人在多元速度状态下的视觉尺度,以步行为基础,兼顾车行,并以西安阎良国家航空高技术产业基地郑赵路入口门户设计为例,从空间布局,建筑形象,绿带、铺装设计等方面,探讨城市入口门户空间多尺度复合设计方法,以促进速度状态下的城市入口门户空间的视觉舒适感,增强城市入口门户空间的认知及印象。
- 多重利好显现 航空股有望再续强势
- 作者： 怀新投顾高级投资顾问 王涛 来源： 证券时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 上市公司股价 短期现象 美元指数 航空企业 原油价格 增长状态 主要产油国 利好 较发达国家 美元汇率
- 描述： 去年航空股曾上演过一波不错的行情，但从今年2月份开始，整个航空板块便进入了调整状态。不过，接下来的几大利好，有望助力航空股再度走强。首先就是市场需求的变化。我国每年的寒暑假期间，通常都是各类运输的高峰季节。伴随着居民收入增加，现在乘飞机已经成为越来越?
- 全文：去年航空股曾上演过一波不错的行情，但从今年2月份开始，整个航空板块便进入了调整状态。不过，接下来的几大利好，有望助力航空股再度走强。首先就是市场需求的变化。我国每年的寒暑假期间，通常都是各类运输的高峰季节。伴随着居民收入增加，现在乘飞机已经成为越来越?
- 航空7075合金搅拌摩擦加工的组织特征研究
- 作者： 刘文灿 王涛 郭军 来源： 铸造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 搅拌摩擦加工 7075合金 微观组织 固溶 时效
- 描述： 将新型搅拌摩擦加工技术应用于航空7075合金,通过研究固溶态和时效态7075合金在搅拌摩擦加工后的显微形貌演变,探讨了加工过程中的组织转变规律和形变机制。结果表明,固溶态7075合金RD面晶粒呈现长条状,TD面中可见明显的纤维状组织,而ND面的晶粒较为粗大,且晶粒尺寸较不均匀;时效态7075合金在RD面和TD面的晶粒都呈现出纤维状分布特征,而在ND面可见尺寸不等的晶粒;固溶态和时效态7075合金前进侧热机影响区上部组织中都可见向上流动迹象,中部纤维状晶粒与再结晶组织之间的界限几乎呈直角,下部组织由于受到焊核区挤压作用而发生向上扭转。与前进侧相似的是后退侧中下部也有晶粒扭转向上渐变的形态,但是没有明显拐点,变形相对更加缓和。
- 驾驶舱内飞行员动作识别
- 作者： 王涛 傅山 黄丹 曹杰 来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图 飞行员 动作识别 手部跟踪 驾驶舱
- 描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此,本文提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外,本文还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,本文提出方法的动作识别率约为94%,表明该方法能够有效的识别飞行员动作。
- 基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别
- 作者： 王涛 傅山 黄丹 曹杰 来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图 飞行员 动作识别 手部跟踪 驾驶舱
- 描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,所提方法的动作识别率约为94.06%,表明该方法能够有效地识别飞行员动作。
- 飞机尾流的散射特性与探测技术综述
- 作者： 李健兵 高航 王涛 王雪松 来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 微波雷达 特征参数反演 湿性飞机尾流 晴空飞机尾流
- 描述： 飞机尾流是飞机飞行时在其后方形成的一对反向旋转的强烈旋涡,是航空安全和大气物理等领域的特别关注的研究对象,飞机尾流的特性和探测是其行为预测和危害评估等研究的基础。该文首先根据气象条件,将飞机尾流分类为晴空尾流(包括尾湍流和凝结尾迹)和降水条件下尾流(包括雨雾雪等)。然后介绍了不同气象条件下飞机尾流的动力学特性和散射特性,总体认为:晴空下的尾湍流的微波雷达散射能力较弱,但其因包括浮尘等微粒而具有较好的激光雷达散射能力;凝结尾迹及降水条件下的尾流因包括丰富的冰晶或降水粒子而具有较强的微波雷达散射能力。进一步地,针对不同气象条件,介绍了飞机尾流的激光雷达和微波雷达联合探测方案,以及相应的特征参数反演算法。最后进行了总结和展望。
- 航空线阵摆扫式相机成像仿真
- 作者： 莫德林 张永生 王涛 张艳 来源： 光学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标投影 成像仿真 线阵摆扫 遥感 视向量分段
- 描述： 成像仿真是相机研制必不可缺的步骤。航空线阵摆扫式相机具有距离远、成像倾角大的特点,容易导致成像仿真过程中坐标投影计算迭代不收敛。针对这一问题,提出一种视向量分段迭代的坐标投影计算方法。首先将迭代窗口内的视向量进行分段,根据像点坐标和其所在扫描行的外方位元素计算各分段处的高程与对应的地面点的高程之差,寻找差值最小的分段;然后在该分段处继续构建迭代窗口进行计算,直至高程差值的最小值小于给定的阈值,得到像点坐标对应的地面点三维坐标;最后将该地面点对应的正射影像上的灰度值赋予模拟影像的像点,生成仿真影像。通过三组不同地形的实验数据成像仿真结果表明,该方法成像仿真的精度高于0.005pixel,且其稳健性较高,能够适用于大倾角成像方式的成像仿真。