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- 国际民机市场竞争态势展望
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 干线客机 支线飞机 民机 巴西航空工业 航展 庞巴迪 波音 支线客机 市场竞争态势
- 描述： 进入2018年以来，国际民机市场的订单情况不尽如人意，似乎表明民用航空活动总体上不是很活跃，但有许多民用飞机项目正处于进入市场或行业发展的关键阶段。在宽体市场领域，输赢趋势逐渐显现。在窄体市场方面，波音和空客分别推出各自研发的新机型，同时加入了由空客掌控多数?
- 全文：进入2018年以来，国际民机市场的订单情况不尽如人意，似乎表明民用航空活动总体上不是很活跃，但有许多民用飞机项目正处于进入市场或行业发展的关键阶段。在宽体市场领域，输赢趋势逐渐显现。在窄体市场方面，波音和空客分别推出各自研发的新机型，同时加入了由空客掌控多数?
- 美国航空航天工业协会展望未来城市空运
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 美国航空航天工业协会（AIA）近期展望了城市空中交通的未来，并针对美国面临的交通挑战，提出了潜在的解决方案。文中指出，城市空运（UAM）正是潜在的缓解城市空中交通的途径之一，可以提供给国家基础设施并用税收来维护它。UAM并不是一个新概念，目前已有70多家公司开展
- 全文：美国航空航天工业协会（AIA）近期展望了城市空中交通的未来，并针对美国面临的交通挑战，提出了潜在的解决方案。文中指出，城市空运（UAM）正是潜在的缓解城市空中交通的途径之一，可以提供给国家基础设施并用税收来维护它。UAM并不是一个新概念，目前已有70多家公司开展
- 展望未来城市空运 美国航空航天工业协会提出六步走
- 作者： 王妙香 来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 研究工作 巴西航空工业 空中交通 步走 展望未来 空运 波音 航空安全 美国联邦航空局 监管框架
- 描述： 美国航空航天工业协会（AIA）近期展望了城市空中交通的未来，并针对美国面临的交通挑战，提出了潜在的解决方案。UAM助力缓解城市空中交通UAM并不是一个新概念。几十年来，通过工业和政府之间的合作，推动相关技术不断进步。目前，已有70多家公司开展此领域的研究工
- 全文：美国航空航天工业协会（AIA）近期展望了城市空中交通的未来，并针对美国面临的交通挑战，提出了潜在的解决方案。UAM助力缓解城市空中交通UAM并不是一个新概念。几十年来，通过工业和政府之间的合作，推动相关技术不断进步。目前，已有70多家公司开展此领域的研究工
- 庞巴迪“断腕” 正式退出商用飞机市场
- 作者： 王妙香 杨敏 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。
- 全文：在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。
- 全球公务航空业直面疫情 积极应对
- 作者： 王妙香 刘九阳 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 目前，新冠肺炎疫情的影响已扩散至世界各个角落，全球公务航空业正在做出一致努力，积极应对这一不可避免的消极局面。最新数据证实，新冠肺炎疫情对公务航空业的影响是世界性的。公务机行业的数据分析公司WingX于4月2日对外发布报告称，3月份全球公务机航班活跃度与2019?
- 全文：目前，新冠肺炎疫情的影响已扩散至世界各个角落，全球公务航空业正在做出一致努力，积极应对这一不可避免的消极局面。最新数据证实，新冠肺炎疫情对公务航空业的影响是世界性的。公务机行业的数据分析公司WingX于4月2日对外发布报告称，3月份全球公务机航班活跃度与2019?
- 波音全部控股巴航工业商用飞机公司
- 作者： 王妙香 杨敏 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 飞机研制 支线飞机 干线飞机 民机 喷气飞机 全部 庞巴迪 波音 支线客机
- 描述： 根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于
- 全文：根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于