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根据【作者:王刚,李健坤,陈云鹏,常胜,代坤坤,】搜索到相关结果 6 条
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浅谈航空供应链采购系统的设计与实现
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作者:
王刚
来源:
现代商业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空供应链
设计与实现
采购系统
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描述:
在航空供应链当中,航空公司负责该行业的民用物品和用品的分销,主要是航空服务和以贸易为中心的多样化经营。在目前的电子商务环境中,在物资采购的管理中,供应链的成本降低,买方更愿意讨价还价。物流信息集成在供应链系统,大大减少原材料等物资的库存,降低库存资金占用。物流信息系统网络化,实现虚拟化的仓库管理,使物流系统快速反应能力提升。对此,本文对航空供应链采购系统的设计与实现进行了分析。
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飞机机加零件测量检验与数据管理
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作者:
王刚
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
检验
CAA
机加零件
测量
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描述:
飞机机加零件测量检验与数据管理
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航空多视角摄影测量关键技术研究
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作者:
王刚
来源:
山东科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接点提取
对极几何
多视角
密集匹配
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描述:
航空多视角摄影测量关键技术研究
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煤基费托航空燃料热氧化安定性研究
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作者:
杨婷
李健坤
周文杰
杨晓奕
来源:
现代化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
热氧化安定性
有色组分
煤基
费托合成
沉积机理
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描述:
煤基费托燃料(FT)被认为是替代石油基航空煤油(RP-3)并可最早实现大规模应用的航空替代燃料,而氧化安定性是其能否应用于未来高性能发动机的一项重要指标。以RP-3为基准,研究了FT和50%质量掺混比的燃料(FT-RP-3 50%)在不同温度、时间下的热氧化安定性,并对氧化产物的色度进行了定量标定。采用层析方法分离并定性和定量了氧化产物中的有色组分。研究结果表明,燃料组成和反应温度是控制有色组分生成和转化沉积的主导因素。色谱分析结果表明,RP-3氧化产物中有色组分的成分主要为烷基萘(60.03%)和烷基苯酚(18.56%)类化合物,而FT氧化产物中有色组分的成分主要为含氧的脂肪族(81.06%)和脂环族(8.66%)类化合物。在RP-3中掺混FT,可使有色组分转化为沉积物的温度从175℃升高至250℃,明显改善了RP-3的热氧化安定性。
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航空叶片加工过程在线检测方法研究
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作者:
王刚
陈细涛
毛金城
李文龙
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
B样条
在线检测
曲率
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描述:
航空叶片零件是航空发动机的核心零部件之一,叶片为弯扭曲自由曲面结构、材料难加工、刚性差,加工精度难以保证,如何实现航空叶片的高效、高精度检测是制约在线检测技术应用的难点之一。根据航空叶片自由曲面特征,提出了基于曲率的叶片曲面测点自适应分布方法,通过构造双三次B样条曲面计算测点处叶片曲面的法向矢量,并基于曲面法矢对在线检测路径进行了优化,最终通过某型号航空叶片在线检测试验验证所提方法的可行性和有效性。
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航空薄壁件原位检测与补偿加工方法研究
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作者:
王刚
童刚
毛金城
李文龙
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
补偿加工
在机测量
薄壁零件
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描述:
航空结构件、航空叶片等薄壁零件是航空制造的关键零件,具有若刚性、材料难加工、工艺优化不足等特点,其加工精度难以控制。针对航空薄壁零件的在机测量与误差补偿方法展开研究,针对规则航空薄壁零件提出均值误差补偿方法,并在此方法的基础上延伸为针对自由曲面的分段误差补偿方法,最后对航空叶片进行了数控加工、原位检测及补偿加工实验,实验结果表明,补偿前后误差区间从0.15 mm~0.35 mm缩小到了-0.04 mm~0.06 mm,验证了分段误差补偿方法在加工几何偏差控制上的效果。