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- 一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
- 作者： 王兵 张颖 谢华 李杰 来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 飞行阶段划分 飞行状态特征 垂直运动态势划分 机载QAR航迹 DBSCAN方法
- 描述： 为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况，通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法，具体分为4个步骤：数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分；使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析，划分垂直运动态势，并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题；考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同，场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素，根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型，并对QAR航迹划分飞行状态特征段；建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型，结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例，计算结果表明：航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分，并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致，原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决；对272 268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分，成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见，所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班，为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
- 一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
- 作者： 王兵 张颖 谢华 李杰 来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 飞行阶段划分 飞行状态特征 垂直运动态势划分 机载QAR航迹 DBSCAN方法
- 描述： 为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况，通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法，具体分为4个步骤：数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分；使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析，划分垂直运动态势，并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题；考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同，场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素，根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型，并对QAR航迹划分飞行状态特征段；建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型，结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例，计算结果表明：航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分，并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致，原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决；对272 268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分，成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见，所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班，为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
- 航空公司OA平台中公文流转系统的设计与开发
- 作者： 王兵 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公自动化 公文流转 工作流引擎
- 描述： 为了改变过去各管理部门信息孤立、分散，管理效率低下的状况，实现管理方式向规范化、科学化的转变，中国南方航空股份有限公司拟订开发了《办公自动化综合信息平台》。《办公自动化综合信息平台 》采用计算机网络技术和工作流技术，实现了航空公司安全管理信息的全程电子化，能够有效的收集、分析、利用信息，进一步加强管理力度，提高工作效率。本文利用.NET技术并结合面向对象编程思想开发了《办公自动化综合信息平台》中的《公文流转子系统》部分，以及实现了一个通用的工作流引擎。论文主要阐述了以下几个部分： 介绍了目前办公自动化的发展状况，以及在国内外的应用现状； 介绍了工作流技术的基本概念和面向对象的编程思想 ； 参考WfMC给出的工作流参考模型，并结合用户需求， 给出了公文流转子系统的详细设计方案； 按照用户的需要，给出了一个通用工作流引擎的设计方案； 最后给出了公文流转子系统以及通用工作流引擎的软件实现、系统分析和总结。关键字：办公自动化，公文流转，工作流引擎
- 基于PDM的航空发动机异地协同设计系统研究
- 作者： 王兵 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DPDM PDM 异地协同 协同设计
- 描述： 当前,我国的发动机研制水平还比较低,需迅速提高我国发动机研制和管理的水平,开展航空发动机异地协同设计技术研究,采用先进管理模式,建立先进的设计信息集成平台与支撑环境,实现型号研制信息与过程的集成,形成航空发动机数字化创新能力,以促进我国航空动力行业实现“跨越式”发展。本文研究的主要方向是为了实现异地多厂所协同设计的管理,在研制过程中实施并行工程,需要在广域网(包括金航网和项目工程虚拟专网)的基础上,建立先进的基于WEB技术的异地协同设计工作平台。在协同工作平台上,实现异地多厂所之间高效率的信息共享、流程管理、协同工作的能力,将中航一集团总部、设计单位、制造单位紧密地联系在一起。基于协同工作平台提供对航空发动机研制项目的全生命周期管理。本文所研究内容是如何在606所、624所已有数字化设计的基础上,突破异地产品数据交换与管理、工作流程管理与控制等关键技术,在UGS公司的PDM系统Teamcenter Engineering(以下简称TCEng)的基础上建立一个可有限应用的基于金航网的航空发动机协同设计平台的技术。为中航一集团在“十一五”建立一个基本完善的发动机数字化工程技术体系和建立协同设计管理集成系...
- 系统分析方法在航空运输发展研究中的应用
- 作者： 张颖 来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 系统分析方法在航空运输发展研究中的应用
- 航空宇航推进理论
- 作者： 王兵 计自飞 来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校 航天推进 教材
- 描述： 问题。第1-4章构成第一篇，重点关注航空宇航推进领域的基础理论知识；第5-8章构成第二篇，围绕叶轮机械、进排气系统、燃烧系统、推进系统总体特性展开，讨论航空宇航推进系统的基本过程与工作原理；第9章和第10章为第三篇，展望航空宇航推进领域的技术前沿和未来发展方向。
- AB航空公司航材管理研究
- 作者： 李杰 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航材 可靠性 威布尔分布 库存控制
- 描述： 在大多数的情况下，航材是航空公司所拥有的除飞机之外的最大一项资产项目，也是保障航班正常的关键。如何才能以最小的航材库存保证最大的航班正常率？这的确是一个难题。答题水平的高低，也就是航材管理工作的好坏往往直接影响到航空公司的效益。作者对AB航空股份有限公司的航材管理工作进行了深入的调查研究，发现公司在航材的库存管理、供应链管理等多方面都存在问题，具体表现为：冗余库存过多，周转慢，库存管理没有章法，航材部门和其他部门沟通协调差，对航材的供应商控制协调能力不足等等。本文对上述问题进行了详细的分析，并根据航材工作的特点，应用现代维修理论、库存管理理论及供应链理论，结合公司目前现有的情况，先易后难，由内而外，提出一系列的改进措施和解决方案：首先，清理现有库存，消除明显的冗余部分。其次，用供应链理论做指导，对航材流通的计划、采购、送修、报关、运输、出入库等各个环节进行分析，加强控制，从而更有针对性的筹措航材，保证供应。再次，结合航材的维修理论和库存理论，应用ABC分类控制法，在ABC分类的基础上按照各种航材的特点再加以细分，然后根据分类，采用相应的数学模型和计算方法，得出相应的控制办法，并以实例来进行验证说明。最后，综合以上方法，体现用这一整套方法进行管理和控制的效益。本文在采用传统的库存管理理念上又融入了现代维修理论，并结合工作实际，提出了航材管理工作的科学方法，不仅对AB航空公司的航材管理有现实意义，也对其他航空公司有指导作用。
- 航空摄影测量全数字化、全自动化的研究和实现
- 作者： 李杰 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空摄影测量全数字化、全自动化的研究和实现