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根据【作者:王伟,王涓僖,肖军雷,杨宝林,张双杰,苏孺,】搜索到相关结果 69 条
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航空导管接头旋压连接装置逆向建模及工艺参数优化
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作者:
王伟
王涓僖
肖军雷
杨宝林
张双杰
苏孺
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
填充率
响应曲面法
逆向建模
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描述:
参数为变量,以填充率为优化目标,建立完全二阶响应曲面函数模型。通过对响应曲面函数模型的寻优求解,获得合理的工艺参数组合为:芯轴自转速度为2.68 r·s-1、芯轴轴向进给速度为0.11 mm·s-1
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基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
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作者:
张双杰
王涓僖
刘伟光
王伟
肖军雷
杨宝林
毛浩恩
来源:
塑性工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
上限法
理论解析
产品性能
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描述:
对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析,采用上限法设定了运动许可速度场,并对滚柱的速度进行了分解,确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦功率模型,进而得到了消耗总功率模型。根据功率平衡,建立了单位接触压力和三向分解旋压力模型。以Φ12 mm钛合金航空导管接头为例,通过理论计算确定了消耗总功率、单位接触压力以及轴向、径向和切向的旋压力,对比分析了理论计算的三向旋压力和有限元分析获得的三向旋压力。结果表明,理论计算值与数值模拟值具有较高的吻合度。根据理论计算选取加工设备,获得了性能优异的试验制件。
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基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
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作者:
张双杰
王涓僖
刘伟光
王伟
肖军雷
杨宝林
毛浩恩
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
上限法
理论解析
产品性能
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描述:
基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
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基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
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作者:
张双杰
王涓僖
刘伟光
王伟
肖军雷
杨宝林
毛浩恩
来源:
塑性工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
上限法
理论解析
产品性能
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描述:
对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析,采用上限法设定了运动许可速度场,并对滚柱的速度进行了分解,确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦功率模型,进而得到了消耗总功率模型。根据功率平衡,建立了单位接触压力和三向分解旋压力模型。以Φ12 mm钛合金航空导管接头为例,通过理论计算确定了消耗总功率、单位接触压力以及轴向、径向和切向的旋压力,对比分析了理论计算的三向旋压力和有限元分析获得的三向旋压力。结果表明,理论计算值与数值模拟值具有较高的吻合度。根据理论计算选取加工设备,获得了性能优异的试验制件。
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无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析
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作者:
王涓僖
来源:
河北科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数优化
旋压连接
航空导管接头
上限法
试验验证
响应曲面法
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描述:
无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析
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航空液压导管常见故障分析
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作者:
肖军雷
付成勇
来源:
内蒙古科技与经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷
典型故障
液压导管
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描述:
从故障统计分析入手,分析了导管设计、制造、使用维护过程中出现的典型问题及其危害,总结了在使用维护过程中应关注的事项。
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基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究
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作者:
王伟
来源:
同济大学土木工程学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基于 QuickBird 遥感影像 航空影像 集成定位
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描述:
基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究
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航空发动机维修成本评估研究
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作者:
王伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
维修设备
航空发动机
航材
维修成本
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描述:
本课题是南京航空航天大学与某国际公司合作一项科研项目的子项目,该科研项目对航空公司、航空发动机维修厂商、生产厂商管理和控制发动机维修成本有着极重的意义,它可以分为以下三个阶段来进行研究:第一,对某一特定型号的单台发动机的维修成本进行评估;本课题选用PW4
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航空发动机科研项目管理系统研究
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作者:
王伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
项目管理
信息系统方案设计
科研项目
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描述:
航空发动机科研项目管理系统研究
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中国南方航空公司核心竞争力研究
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作者:
王伟
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 核心竞争力 比较研究 深度营销
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描述:
航空公司核心竞争力是在市场竞争中积累的、由多种资源和能力组合的、难以模仿的、可以为企业带来持续竞争优势的能力。国内的航空业近二十年来发展迅速,在可以预见的将来也会有巨大的发展空间。伴随经济的快速发展,中国民航运输业也进入高速发展期。但同时,航空经营环境呈现出高度不确定性,行业竞争也不断加剧。因此本文进行航空公司的核心竞争力研究就显得非常有意义。 本文先对国内外有关核心竞争力的研究进行系统的阐述,同时根据我国民行业的特征和我国航空公司目前存在的问题等的分析,提出了航空公司核心竞争力研究的必要性。其中目前我国航空公司存在的主要问题体现在:管理决策的问题、团队沟通与协作的问题、网站建设方面的问题等。 之后,以我国南方航空公司为例,与国内外航空公司进行比较分析,从而得出南航的竞争力包括:安全生产、航班时刻与航线规划、人力资源、服务、运营效率、经营规模、联盟管理、学习能力和品牌经营能力等。最终,通过专家和南航相关管理人员打分,本文得到了南航的五大核心竞争力:航班时刻规划和航线规划系统、服务指标、航空品牌经营能力指标、运营效率和人力资源规划和开发。这也是本文的重要的创新之处。 ...