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关键词
基于激光回波时频图纹理特征的飞机目标分类方法
作者: 王云鹏   胡以华   雷武虎   郭力仁   来源: 光学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 回波时频图   飞机目标分类   微多普勒效应   激光探测  
描述: 为实现直升机、螺旋桨飞机和喷气式飞机的激光遥感探测分类,研究了基于时频图的飞机目标微动纹理特征提取算法。根据旋翼微多普勒模型仿真三类飞机旋转部件回波信号,将平滑伪魏格纳维利(SPWV)变换得到的时频分布生成灰度图像。采用OTSU法结合灰度拉伸对图像进行阈值去噪处理,提取目标灰度共生矩阵(GLCM)特征以及Tamura特征,并针对时频图差异进行特征优化,最后使用支持向量机实现飞机目标分类。仿真数据分类结果表明:GLCM特征对噪声表现敏感,经本文方法对时频图去噪,SNR=0dB时的分类正确率可达96.4%。Tamura特征在高信噪比条件下分类正确率较高,但当SNR<5dB后下降明显。因此提取时频图纹理特征可以达到较为理想的飞机分类效果,且利用改进GLCM特征能够实现低信噪比条件下的目标准确分类。
基于激光回波时频图纹理特征的飞机目标分类方法
作者: 王云鹏   胡以华   雷武虎   郭力仁   来源: 光学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 回波时频图   飞机目标分类   微多普勒效应   激光探测  
描述: 为实现直升机、螺旋桨飞机和喷气式飞机的激光遥感探测分类,研究了基于时频图的飞机目标微动纹理特征提取算法。根据旋翼微多普勒模型仿真三类飞机旋转部件回波信号,将平滑伪魏格纳维利(SPWV)变换得到的时频分布生成灰度图像。采用OTSU法结合灰度拉伸对图像进行阈值去噪处理,提取目标灰度共生矩阵(GLCM)特征以及Tamura特征,并针对时频图差异进行特征优化,最后使用支持向量机实现飞机目标分类。仿真数据分类结果表明:GLCM特征对噪声表现敏感,经本文方法对时频图去噪,SNR=0dB时的分类正确率可达96.4%。Tamura特征在高信噪比条件下分类正确率较高,但当SNR<5dB后下降明显。因此提取时频图纹理特征可以达到较为理想的飞机分类效果,且利用改进GLCM特征能够实现低信噪比条件下的目标准确分类。
飞机尾喷CO_2扩散的激光探测特性分析
作者: 张华   胡以华   林放   来源: 光电技术应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 系统参数选择   激光探测   飞机尾喷   CO2浓度场   数值模拟  
描述: 飞机尾喷CO_2浓度扩散场是飞机不可隐藏的目标特性之一,为间接探测飞机提供了可能。采用数值模拟方法对典型工况下简化飞机模型的尾喷CO_2浓度扩散场进行了仿真,利用仿真数据模拟了激光雷达系统探测目标并获取CO_2浓度分布的过程,对不同参数条件下激光探测系统的探测性能进行了仿真分析。结果表明,飞机尾喷CO_2扩散具有可探测性;选择合适的激光发散角、扫描角间隔和空间积分距离可探测到飞机,且在参数组合(0.5 mrad,4.4°,20 m)和(5 mrad,4.4°,20 m)下计算得到CO_2浓度扰动中心与设定目标间的距离为2.9 m。本研究可为实际应用提供参考。
电动飞机大功率泵阀协调作动优化控制仿真
作者: 郭创   姚斌   郑晓飞   王云鹏   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模变结构控制   最优控制   泵阀协调作动系统   模糊控制   反馈线性化  
描述: 为解决机载泵阀协调作动系统存在相乘非线性,在参数摄动与负载干扰下很难达到满意的控制效果的问题,提出了一种基于反馈线性化的滑模变结构控制方法。首先,针对作动系统的非线性模型,利用反馈线性化将其变换为一个线性子系统和非线性部分。其次,在保证系统零动态稳定性的前提下,对线性模型设计了滑模变结构控制器,为了提高滑动模态的动态品质,并削弱滑模控制的输出抖振,结合最优控制与模糊控制理论,分别对控制器的切换函数与趋近律进行了设计。利用MATLAB/Simulink软件进行仿真验证。仿真结果表明,上述控制方法提高了控制效果,使系统具有更好的动态响应特性与精度。极大改善了机载泵阀协调作动系统的综合性能。
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