航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析

作者： 陈勇刚     马石帅     雷志良   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力   液压弯管   固有频率   流固耦合   模态分析  

描述： 为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性，基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态，通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明：管道形变随流体流速的增加而增大，随曲率半径的增大而减小；弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率；最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究，可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。

通用航空政策法规保障体系建设浅析

作者： 颜影   周长春   陈勇刚   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　政策体系　　法规体系  

描述： 通用航空是民用航空的重要组成部分。通用航空在国民经济发展和社会公益事业中具有独特而不可替代的作用。然而多年来,我国通用航空虽然为国家建设、社会服务、民航发展起到了重要的作用,但通用航空的发展状况却并不令人乐观,作业量徘徊不前,机队整体实力薄弱,从业人员储备不足,通用航空企业经营困难。这和运输航空的迅速发展、国民经济的整体实力是极不相称的。因此本文从制约通用航空业发展的根本——政策法规出发,针对我国

基于B/S的通用航空安全信息管理系统设计与实现

作者： 杨晓强   陈勇刚   周长春   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　B/S模式　　安全信息管理　　数据库设计　　ADREP2000  

描述： 安全信息管理是现代民航安全管理的基础。通用航空安全管理信息系统通过对安全信息的收集、处理、评估,将安全理论与航空管理实践相结合,实现以预防为主的目标,以便提高通用航空的安全管理水平。本文首先介绍了通用航空安全信息管理系统的设计与开发过程,给出了数据库设计和航空安全信息分类方法。针对通用航空安全信息种类繁杂的特点,系统采用了ADREP2000分类方法。然后给出了系统的功能模块的划分,并介绍了每一模块

我国通用航空安全管理体系建设探讨

作者： 陈勇刚   周长春   颜影   杨晓强   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全管理　　通用航空　　安全管理体系　　安全评估  

描述： 安全管理体系是一种新的航空安全管理理念,通用航空安全管理体系的建立是落实民航安全方针的基本保障。结合我国通用航空安全管理模式,从通用航空安全管理体系基础模块、运行模块、监督模块和改进模块构建了适合我国通用航空安全管理体系。基于安全目标管理、PDCA、系统原理和风险管理理论,参考《ICAOSMS手册》,详细探讨了通用航空安全管理体系实施和评估步骤。建立适合我国国情的通用航空安全管理体系,旨在提高我国

航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析

作者： 陈勇刚     马石帅     雷志良   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力   液压弯管   固有频率   流固耦合   模态分析  

描述： 为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性，基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态，通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明：管道形变随流体流速的增加而增大，随曲率半径的增大而减小；弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率；最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究，可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。

新工科背景下航空油料专业实验教学体系研究

作者： 刘翔   陈勇刚   杨月新   贺元骅   冯鹏宇   来源： 实验科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   新工科   实验教学   油料  

描述： 新工科背景下航空油料专业实验教学体系研究

新工科背景下航空油料专业实验教学体系研究

作者： 刘翔   陈勇刚   杨月新   贺元骅   冯鹏宇   来源： 实验科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   新工科   实验教学   油料  

描述： 新工科背景下航空油料专业实验教学体系研究

飞行员在初教机复飞科目训练中的眼动行为分析

作者： 张昆     宁申     闫士成     于石玉     贺强     程林   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动   扫视模式   兴趣区   飞行训练   复飞  

描述： 飞行员在初教机复飞科目训练中的眼动行为分析

飞行员在初教机复飞科目训练中的眼动行为分析

作者： 张昆     宁申     闫士成     于石玉     贺强     程林   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动   扫视模式   兴趣区   飞行训练   复飞  

描述： 飞行员在初教机复飞科目训练中的眼动行为分析

飞机壁板装配偏差传递与演变及其优化方法

作者： 康永刚     李国茂     宋嗣仁     陈勇刚     华硕果     王仲奇   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机壁板   装配顺序优化   飞机装配   偏差传递与演变  

描述： 壁板的装配准确度直接影响飞机的气动力特性，在装配过程中受到夹紧力、铆接力、回弹力、装配顺序等影响，壁板将发生不同程度的变形，装配变形与零件偏差、夹具偏差等相互耦合，导致壁板最终的装配准确度难以预测和控制。针对以上问题，本文对壁板装配过程中偏差的传递与演变规律进行研究，构建了壁板装配偏差传递与演变的刚柔混合模型与壁板装配准确度的评价准则；采用确定性分析法计算壁板的刚性定位偏差，并通过建立多步夹紧和不同长桁装配顺序下的偏差状态空间模型，揭示了壁板装配过程中偏差的演变规律，实现了壁板装配偏差的准确预测；提出了基于代理模型和智能优化算法的长桁装配顺序稳健优化设计方法，通过装配顺序优化使壁板的装配质量得到了整体提升。