基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型

作者： 汪磊     安佳宁     赵新斌     俞力玲   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化评价   个体超限风险   飞行品质监控(FOQA)   快速存取记录器(QAR)数据   k   Means聚类   熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法  

描述： 基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型

航空拖缆系统运动仿真

作者： 吕超   安佳宁   来源： 电子测试 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 拖曳系统　　拖缆　　运动仿真　　飞行安全  

描述： 拖曳系统在当前武器系统和靶场试验中有着较为广泛的应用。拖缆作为连接拖带母机和被拖曳物的媒介,其运动特性对母机和被拖曳物安全有着重要影响。本文在一系列假定的条件下,对航空拖缆运动进行了计算和仿真,其结论对于拖曳系统的设计和安全使用具有一定的借鉴意义。

中国民航A321机型起飞超轮速研究

作者： 方陈浩     俞力玲   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据分析   起飞超轮速   成因分析  

描述： 民航运行中,起飞超轮速事件时有发生。为探索起飞超轮速事件的成因机制,进而采取措施有效降低实际运行中的起飞超轮速风险,保障飞行安全,本文以中国民航A321机型为研究对象开展大数据研究分析,结合飞机载重

民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型

作者： 赵新斌   李斌   来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准   重着陆   着陆垂直加速度   截尾正态分布   民用航空安全  

描述： 飞行品质监控是分析查找原因、消除隐患、确保飞行安全的有效手段。为了避免人为主观因素对飞行品质监控项目标准制定的影响,提高监控项目预测的准确性,基于着陆垂直加速度的截尾正态性和风险度量理论,提出了民用飞机着陆垂直加速度标准的诊断模型,该模型通过风险极大化的思想,得到了着陆垂直加速度的次优监控标准。通过对某航空公司的数据进行数值试验,给出了某高原机场和某普通机场的着陆垂直加速度超限标准和一些相关结论,结果表明,监控项目标准具有动态性,该诊断模型是合理有效的,除了用来诊断着陆垂直加速度,此诊断模型还可以运用到满足截尾正态分布的其他参数上。

异常值检测方法在民航告警中的应用

作者： 赵新斌   李斌   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 异常值检测   抗扰动性   民航告警   四分位数   标准差  

描述： 随着民用飞机和航线数量的不断攀升,民航业进入了大数据时代,如何有效地检测异常数据并且避免它们对分析结果的不利影响是研究的焦点。本文围绕四分位法和目前民航界惯用的标准差法展开讨论,主要从数据集分布、异常值比例、异常值检测能力、抗扰动性和可视化效果5方面对四分位法和标准差法进行分析。最后通过快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据分析论证,四分位法在上述5方面都表现出比标准差法更好的性质,四分位法更适合应用在民航告警领域。

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施驾驶舱违规行为和风险认知调查问卷,统计分析初始飞行员的违规行为频次和分布,并进一步通过相关性分析探索违规和风险认知变量之间的关系。机组驾驶舱违规诱发的事故占20%以上,并在近年来呈逐渐上升趋势;调查的40%驾驶舱行为中初始飞行员发生过违规行为;初始飞行员的风险容忍和危险态度对违规行为有显著的正向预测作用。驾驶舱违规行为和初始飞行员个体的风险容忍水平和危险态度水平相关,实施有针对性的培训和教育可以减弱初始飞行员违规行为意向,减少驾驶舱违规行为的发生。

民航飞行教员合作能力测评方法研究

作者： 汪磊     李丹凤   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行教员   合作问题解决(CPS)   飞行安全   安全工程   合作能力  

描述： 工作情境及任务需求，采用21世纪能力的教学与评价(Assessment and Teaching of 21st Century Skills, ATC21S)项目开发的CPS框架，以情景问答形式设计

飞行员慢性应激的研究进展

作者： 汪磊     李卓颖   来源： 职业与健康 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   缓解措施   影响因素   慢性应激   测量方法  

描述： 由于职业的特殊性，飞行员需在工作和生活中承受较大的心理压力，易处于慢性应激状态，从而影响现代航线的飞行质量和飞行安全。因此，如何缓解飞行员慢性应激、降低飞行员心理负荷是当前亟待探索的现实问题。本文对慢性应激的概念内涵、测量方法予以综述，并深入分析引起飞行员慢性应激的影响因素，总结相应的缓解措施，以期为缓解飞行员慢性应激，保障飞行安全提供借鉴和参考。

基于时间序列模型的民航擦机尾事件预测研究

作者： 汪磊   杨星月   高杉   来源： 安全与环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 擦机尾事件发生率预测   民航   时间序列模型   AIC准则  

描述： 运行安全性。以1989—2015年我国民航运输航空飞机擦机尾事件为基础数据,采用时间序列模型和AIC准则构建了飞机擦机尾事件发生率预测模型和模型阶数,对后3年的飞机擦机尾事件发生率进行了预测,并将预测值

基于FlightGear/Matlab的运输类飞机飞行仿真实验设计

作者： 王岳   汪磊   郭世广   来源： 实验技术与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： flight   Matalb   运输类飞机   飞行仿真实验   Gear  

描述： 以NASA气动数据为基础,建立波音747飞机飞行仿真模型并验证,设计了可调整参数的控制器示例,利用Flight Gear和Matlab软件的接口技术实时传输仿真数据,实现了飞行仿真的三维可视化,并根据课程需求开发了飞行仿真实验。经教学实践验证,仿真实验促进学生对理论的直观理解,有较高的使用价值。