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根据【作者:杨阳,张建超,项洋,陆海鹰,】搜索到相关结果 45 条
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航空发动机MTBF的Bayes评估
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作者:
董海平
万里勇
杨阳
伊枭剑
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
航空发动机MTBF的Bayes评估
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航空发动机MTBF的Bayes评估
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作者:
董海平
万里勇
杨阳
伊枭剑
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
航空发动机MTBF的Bayes评估
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某型飞机副翼吻合性超差原因分析及改进措施
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作者:
许磊
张斌
杨阳
向业
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
副翼
超差
改进措施
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描述:
针对某型飞机机翼吻合性超差的问题,从副翼的检查数据、结构、制造过程及下壁板成型等方面分析了其根本原因,提出了改进措施,并对改进措施进行了效果评估,结果表明,该措施能够大幅降低超差。
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基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究
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作者:
杨阳
党状丽
尹梅莉
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
六西格玛
SE/DFSS
EWIS
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描述:
为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。
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航空发动机MTBF的Bayes评估
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作者:
董海平
万里勇
杨阳
伊枭剑
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
先验分布
平均故障间隔时间
Bayes方法
航空发动机可靠性
数学平均值法
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描述:
评估,得到其MTBF评估值为302.68h,比采用数学平均值法约提高了18.7%,评估结果更符合实际。表明该方法可应用于航空发动机MTBF的评估。
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航空发动机MTBF的Bayes评估
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作者:
董海平
万里勇
杨阳
伊枭剑
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
航空发动机MTBF的Bayes评估
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航空发动机MTBF的Bayes评估
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作者:
董海平
万里勇
杨阳
伊枭剑
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
航空发动机MTBF的Bayes评估
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某型飞机副翼吻合性超差原因分析及改进措施
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作者:
许磊
张斌
杨阳
向业
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
副翼
超差
改进措施
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描述:
针对某型飞机机翼吻合性超差的问题,从副翼的检查数据、结构、制造过程及下壁板成型等方面分析了其根本原因,提出了改进措施,并对改进措施进行了效果评估,结果表明,该措施能够大幅降低超差。
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航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合
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作者:
杨阳
王艺
张昕宇
刘慧娟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
寿命
拟合
首翻期
故障率
威布尔分布
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描述:
航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合
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某型高原航空电源车特征参数研究
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作者:
杨阳
赵徐成
王双川
王旭昆
来源:
文摘版(工程技术)(建筑)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高原电源车 特征参数 检测方法 检测要求
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描述:
特征参数是反映高原电源车性能优劣的指标,论文通过分析高原电源车系统和功能组成,明确特征参数选取范围。制定参数确定原则,确立了电源车 8 类检测参数,同时给出了参数检测方法及要求,为电源车实时工作性能检测提供依据。