海洋环境下航空电连接器腐蚀防护与控制技术

作者： 王琳   郁大照   孙涛   王希彬   来源： 环境技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 海洋环境   电连接器   腐蚀防护与控制  

描述： 针对海洋环境特点对电连接器腐蚀防护和控制进行了全面分析和研究，遵循“环境分类，结构分区”的原则对电连接器所处局部环境进行了分类，并结合腐蚀控制原则，从材料选择、镀层选用、设计和结构要求及环境适应性4个方面提出海洋环境下航空电连接器腐蚀防护与控制需求，对电连接器外场腐蚀预防与控制方法进行了探索研究。

岛礁环境下航空电连接器的腐蚀及其对信号传输的影响

作者： 许振晓   郁大照   刘琦   来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   电连接器   岛礁环境   接触电阻   电接触模型   信号传输  

描述： 目的 通过腐蚀加速试验，研究航空电连接器在某岛礁环境下的腐蚀特点和规律，并在此基础上，进一步研究航空电连接器腐蚀后对信号传输的影响。方法 根据该岛礁环境特点，设计腐蚀加速试验环境谱，基于此环境谱开展腐蚀加速试验，观察不同试验周期航空电连接器的腐蚀形貌，测量其接触电阻，研究腐蚀机理。然后设计电路，测量方波信号通过不同腐蚀程度电连接器的波形特征，通过对比分析研究腐蚀对信号传输的影响。结果 5个腐蚀循环周期后，电连接器插针表面开始出现微孔，接触电阻位于3～11m?；10个周期后，插针表面微孔数量增多，且坑蚀变深变大，接触电阻位于7～19 m?；15个周期后，插针表面部分镀金层脱落，接触电阻位于15～36 m?。电连接器腐蚀程度越深，信号相位差、上升时间和过冲的测量值就越大；信号频率增加，这3个测量参数也相应变大。结论 盐雾和交变湿热加电应力环境对航空电连接器接触表面腐蚀作用明显。潮湿盐雾侵入电连接器内部是导致接触电阻升高的直接原因。接触电阻并不能完全反映出腐蚀对信号传输的影响。当接触电阻较小时，电连接器腐蚀程度越大，信号失真就越明显；信号频率越高，信号失真越明显。

航空电连接器腐蚀退化仿真研究

作者： 杜一江     郁大照     刘琦   来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电连接器   腐蚀退化   仿真   等效电路   阻抗参数   信号传输  

描述： 目的 探索当航空电连接器腐蚀退化时，其接触阻抗的变化规律，研究航空电连接器腐蚀退化对信号传输的影响规律。方法 首先对航空电连接器腐蚀退化的机理进行研究，建立其等效电路模型，然后分别对低频电连接器和射频电连接器进行仿真研究，提取阻抗参数，分析腐蚀退化对信号传输的影响规律。结果 接触电阻随着腐蚀程度的加深明显增大，接触电感随着腐蚀程度的加深变化不大，接触电容随着接触面腐蚀面积的增大而增大，随接触面间腐蚀厚度的增加而减小。接触电阻随频率的增加而增大，接触电感和接触电容随频率的增大基本保持不变。接触阻抗在低频时呈现感性特征，高频时呈现容性特征，阻抗幅值随频率的增加先增大、后减小，峰值出现在感性和容性转换频率处，腐蚀退化将使该转换频率减小。结论 对于低频信号，腐蚀退化将导致信号的衰减和延迟；对于高频信号，在转换频率处，信号的回波损耗、插入损耗和电压驻波比出现极值。

飞机电搭接装置腐蚀防护技术要求

作者： 王希彬     郁大照     王琳     胡家林   来源： 装备环境工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 搭接电阻   腐蚀防护   搭接线   腐蚀表面处理   腐蚀检查   电搭接装置  

描述： 飞机电搭接装置腐蚀防护技术要求

航空电子电气缓蚀剂技术要求分析与对比试验研究

作者： 王希彬     郁大照     王琳     邱实     姜国杰   来源： 环境技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子电气缓蚀剂   性能指标   对比试验  

描述： 航空电子电气缓蚀剂技术要求分析与对比试验研究

基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架

作者： 郭放   吴晶峰   杨子江   杨慧赟   刘嘉伟   闫文辉   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   航空发动机   安全性评估   追溯模型框架  

描述： 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。

基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析

作者： 郭放   杨子江   刘嘉伟   杨慧赟   闫文辉   吴晶峰   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   航空发动机   安全性评估  

描述： 本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效

基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架

作者： 郭放   吴晶峰   杨子江   杨慧赟   刘嘉伟   闫文辉   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   航空发动机   安全性评估   追溯模型框架  

描述： 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。

基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析

作者： 郭放   杨子江   刘嘉伟   杨慧赟   闫文辉   吴晶峰   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   航空发动机   安全性评估  

描述： 本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效

军用航空发动机适航管理信息化平台建设方案

作者： 郭放   杨子江   张琼   刘徽   刘嘉伟   杨慧赟   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理   信息化平台   适航   军用航空发动机  

描述： 军用航空发动机的适航管理工作贯穿于航空发动机研制、制造、运行的全生命周期阶段，历时周期长、涉及范围广。我国军机适航管理发展相对滞后，适航管理能力亟需提高，建设信息化平台有助于提高适航管理效率，实现综合管控。本文分析了适航管理信息化平台的建设现状，依据军机适航管理的功能需求分析，提出包含适航管理、体系管理、协同管理等模块的军机适航信息化平台建设方案构想，为军机适航信息化平台建设提供参考。