先进航空材料焊接过程热裂纹研究进展

作者： 李红   闫维嘉   张禹   杜文博   栗卓新   MARIUSZ   Bober   SENKARA   Jacek   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   高强钢   镍基高温合金   热裂纹   铝合金  

描述： 高焊接热裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接热裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生)和液化裂纹(在焊缝与部分熔化区交界处产生)。影响焊接热裂纹产生的因素包括材料成分、焊接热循环以及接头热应力。在梳理焊接热裂纹机理研究的基础上,分别总结了铝合金、镁合金、先进高强钢以及镍基合金焊接热裂纹的实验研究进展。建立考虑复杂多组元以及结晶形态对裂纹敏感性影响的量化判据,是该领域未来的重要发展方向。针对母材和焊材进行成分优化、添加形核剂或实施辅助工艺措施,是工程应用领域抑制热裂纹缺陷的有效方法。开展焊接热裂纹产生机理及其抑制方法研究,有助于突破新一代合金材料加工技术瓶颈,推进其在航空航天领域的应用。

先进航空材料焊接过程热裂纹研究进展

作者： 李红   闫维嘉   张禹   杜文博   栗卓新   MARIUSZ   Bober   SENKARA   Jacek   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   高强钢   镍基高温合金   热裂纹   铝合金  

描述： 高焊接热裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接热裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生)和液化裂纹(在焊缝与部分熔化区交界处产生)。影响焊接热裂纹产生的因素包括材料成分、焊接热循环以及接头热应力。在梳理焊接热裂纹机理研究的基础上,分别总结了铝合金、镁合金、先进高强钢以及镍基合金焊接热裂纹的实验研究进展。建立考虑复杂多组元以及结晶形态对裂纹敏感性影响的量化判据,是该领域未来的重要发展方向。针对母材和焊材进行成分优化、添加形核剂或实施辅助工艺措施,是工程应用领域抑制热裂纹缺陷的有效方法。开展焊接热裂纹产生机理及其抑制方法研究,有助于突破新一代合金材料加工技术瓶颈,推进其在航空航天领域的应用。

面向航空交通系统的复杂网络与网络动力学研究

作者： 杜文博   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　网络动力学　　航空交通系统　　飞行器冲突  

描述： 复杂网络与网络动力学是研究真实复杂系统的一门新兴学科,近年来受到国内外学者的广泛关注。网络在自然界和人类社会中无处不在,复杂网络与网络动力学研究打破了学科之间的界限,跳出了传统还原论方法的限制,从整体上研究复杂系统的结构与功能特性,为研究真实复杂系统提供了有力且方便的工具。从1914年美国首次开通坦帕到圣彼得斯堡的定期航班开始,航空交通做为一种新兴的交通运输方式便以其显著的速度优势得到人们的青睐。航空交通正以其“高速”、“安全”、“机动”的特点在国民经济结构中承担着重要的支撑作用,并且在灾难应急救援等重大战略行动中发挥着不可替代的重要作用。航空交通系统可以很自然地表示以网络表示。宏观层次上,机场视为顶点,航线视为连边;微观层次上,飞行器视为顶点,飞行器之间的探测关系视为连边。复杂网络与网络动力学理论为研究航空交通系统的结构与动力学特性,缓解和消除航空交通拥塞,优化飞行器飞行效率,提高飞行安全性提供了新的分析视角与研究方法。本文以复杂网络与网络动力学为理论基础,从宏观和微观两个层面对飞行器冲突解脱问题展开研究。首先对航空系统的交通态势与演化性进行宏观分析,从源头上降低飞行器冲突的发生概率;然后对飞行器冲突解脱问题进行微观建模,研究其网络演化博弈性,提炼解决这一问题的若干规则与策略,为有效处置飞机冲突解脱问题提供理论基础与关键技术支撑。本文首先基于复杂网络理论对1950年至2009年的中国航空网络进行了统计分析,发现中国航空网络的规模与拓扑特性保持基本稳定,而客货流量则服从指数增长。航空交通运输流量的急剧增加使得航空交通拥塞成为亟待解决的难题。航空交通拥塞不但会造成巨大的经济损失,而且会严重影响航空交通安全,使空中飞行的危险性大大增加。然后使用复杂网络交通动力学理论对航空网络上的宏观交通拥塞行为进行了深入的研究,通过动态调整资源分配,有效提高了网络的交通容量,对降低飞行器冲突发生概率具有一定的指导价值。宏观交通拥塞的分析与研究可使航空流量分布得更加均衡;但是,局部的飞行器冲突仍然可能频繁发生。科学的飞行器冲突解脱方法对于航空交通的安全性和高效性至关重要。本文将飞行器冲突解脱问题抽象为网络演化博弈动力学模型,然后系统研究了网络结构、学习策略、博弈模型等因素的影响,具体包括:(a)深入研究了异质化网络结构对系统行为的影响,在此基础上提出一种特定控制机制。通过在博弈模型中引入权重参数,来体现飞行器探测范围的差异,然后在此模型的基础上实施囚徒困境博弈的演化,发现权重分布对系统合作行为有着密切的联系。系统中个体的探测半径分布异质化程度越高,网络的异质化程度就越高,合作频率越高,飞行器发生冲突的可能性就越低。然后研究了异质化网络中牵制控制的作用,发现特定牵制控制机制在异质化网络中可有效影响系统合作行为,说明在自组织飞行器冲突解脱方法中引入一定的全局控制机制,可有效提高飞行器冲突解脱的性能。(b)在博弈模型中引入飞行器异质化因素,提出一些可改善飞行器避让性能的博弈模型。通过修改博弈模型中的收益矩阵来体现飞行器之间的权重差异,当调节参数为正时,权重大的飞行器以较小的代价进行机动避让;当调节参数为负时,权重小的飞行器以较小的代价进行机动避让。虽然调节参数为正时损害了众多小权重飞行器的避让代价,但是由于网络反馈作用,系统的总体性能得到了明显的提高。同时,本文还提出了一种考虑环境因素的适应度评估方法,也可有效促进飞行器的合作行为。(c)提出一些可有效提高飞行器避让性能的学习规则。冲突解脱演化博弈模型中,飞行器的策略学习规则起着至关重要的作用。学习规则分为邻居选择和策略学习两个步骤。提出了一种非线性优先邻居选择策略,发现向优势个体学习比向劣势个体学习的合作频率要高,但是过于向优势个体倾斜也会抑制系统的合作行为;提出了一种基于历史信息的策略学习方法,发现了适当考虑历史信息可有效提高飞行器的合作行为。本研究属于航空、计算机、统计物理等多学科交叉研究领域。本论文试图从复杂网络与网络动力学的角度来分析航空交通拥塞问题与飞机冲突解脱问题,发现与提出解决这一问题的若干规则与策略,为有效处置航空交通拥塞和飞机冲突解脱问题提供理论基础与关键技术支撑。研究成果有助于更好地理解航空交通系统的演变规律和交通特性,更加高效地解决飞行器冲突解脱问题,提高航空交通的安全性。

A企业危险品航空运输的风险分析及对策研究

作者： 杜文博   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险品航空运输　　风险分析　　HACCP　　多层次灰色模型  

描述： 近年来伴随着中国对外贸易的飞速发展,尤其是某些作为化工产业原料或部件的危险品的进出口货量不断增长。除了原先较多的公路运输模式,由于运量大和时效性的要求,危险品运输更多的转向各种方式联运的模式。航空运输,由于其快速和运输距离远的特点,成为危险品运输的重要渠道。为了应对危险品运输同时带来的危险性和较高的经济效益,作为航空运输企业,如何积极地引导危险品进行安全运输,既提高物流运输的服务品质,帮助生产企业加快物料接收和成品出运的速度,增加社会经济效益,又能够帮助航空运输企业增加企业效益,实现双赢,是企业面对的一个重要决策。本文通过对A企业危险品航空运输中的风险进行有效识别和分析,找出管理的要点,提供解决的方法,为管理者在政策的制定上做出科学的决策提供有力的支持。本文在分析了国内外航空危险品运输状况,以及对于危险品航空运输相关理论研究的基础上,引入分析A企业危险品航空运输风险并进行控制的研究内容。通过对A航空运输企业的危险品运输管理现状进行分析,初步评价了该企业存在的风险。在诸多风险分析方法中,选取了HACCP方法和多层次灰色评价法作为本文的主要两种分析方法。本文对HACCP方法进行了介绍,并经过应用HACCP方法从流程环节上对A企业进行梳理,分析了该企业存在的风险。之后,运用多层次灰色模型,邀请专家进行打分,通过各级指标权重和评价值的计算,对该企业的危险品运输状况和风险进行分析和评价。通过两种分析方法,提出该企业危险品航空运输风险控制的措施,并以某一化工品的运输在控制后的流程实际操作为例,根据其使用效果验证了风险分析和控制手段的有效性。最后,根据企业人员对于控制措施的效果评价,得出本文研究中的不足和展望,即管理者可以通过风险分析所得,制定出有针对性的管理政策,引导危险品进行安全的航空运输；研究仍有进一步拓展的空间,以深入到企业其他子系统中,降低企业安全运行各方面的风险。

X航空公司财务状况及盈利能力研究

作者： 李红   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： X航空公司财务状况及盈利能力研究

探析我国飞机租赁业发展所面临的挑战与机遇

作者： 李红   来源： 法制与社会 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇   挑战   飞机制造业   航空公司   飞机租赁  

描述： 我国飞机租赁行业有着较短的发展历史,但我国飞机租赁业的发展已经处于快速、规范化的发展态势,可以说租赁业在我国国防、经济、政治领域有着不可替代的地位。但是发展迅速之余难免会产生各种挑战与机遇,本文通过研究我国飞机租赁行业面临的机遇与挑战,希望能为我国飞机租赁行业的发展探索提供一些新思路。

探析我国飞机租赁业发展所面临的挑战与机遇

作者： 李红   来源： 法制与社会 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇   挑战   飞机制造业   航空公司   飞机租赁  

描述： 我国飞机租赁行业有着较短的发展历史,但我国飞机租赁业的发展已经处于快速、规范化的发展态势,可以说租赁业在我国国防、经济、政治领域有着不可替代的地位。但是发展迅速之余难免会产生各种挑战与机遇,本文通过研究我国飞机租赁行业面临的机遇与挑战,希望能为我国飞机租赁行业的发展探索提供一些新思路。

基于CAFSC算法的航空发动机多管路智能布局

作者： 张禹   白晓兰   来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　多管路智能布局　　混沌人工鱼群算法　　协同进化算法　　工程规则  

描述： 针对航空发动机多管路布局问题,运用协同进化的思想,结合混沌人工鱼群算法,提出了基于混沌人工鱼群协同进化算法的航空发动机多管路智能布局方法.该方法将每个管路对应一个种群,一方面采用混沌人工鱼群算法使各物种在自己的种群中进行独立进化,另一方面采用合作型协同进化方法对由选取的代表构成的系统模型进行进化以使多管路布局达到全局最优.该算法不仅避免了在管路增多情况下的组合爆炸现象,而且不用考虑布局顺序从整体上优化管路布局.

基于IMOFA的航空发动机管路多目标优化布局

作者： 张禹   鹿浩   吕董   巩亚东   来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   管路布局   非支配解   精英策略   多目标萤火虫算法  

描述： 针对航空发动机管路布局目前存在的问题，提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm, IMOFA)的航空发动机管路多目标优化布局方法.在该方法中，首先以管路长度最短、弯头数最少以及能量值最小为优化目标，建立了航空发动机管路多目标优化布局数学模型.然后，结合自适应扰动策略和精英策略，提出了一种应用于航空发动机管路多目标优化布局的改进多目标萤火虫算法，从而实现了航空发动机管路的多目标优化布局.最后，通过实例验证了所提出方法的可行性和有效性.

现代飞机发电系统及差动保护误动的机理分析与优化策略

作者： 李红   邓乐武   吕素   罗强   来源： 四川电力技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 差动保护误动   直流分量   差动保护   互感器   飞机发电系统  

描述： 目前飞机常用的交流发电机仍采用三级式交流励磁同步发电机,通过引入定速传动驱动装置可消除发动机转速对该结构的影响。通常需要在发电机侧和线路侧安装互感器元件用于检测电流差值大小,并通过发电机控制器触发用于保护发电机与主汇流条供电线路间的接触器,从而实现差动保护。有效的差动保护能确保发电机和发电馈线的安全,但差动保护误动将会严重干扰飞机的正常运行。分析了飞机主交流发电系统结构及保护区内正常短路的差动保护方案,进一步考虑当一次电流含直流分量、互感器两相误接、互感器接入方向反向对差动保护可能造成的影响。通过理论分析和图形模拟方法证明了三种情形均会造成主交流发电系统差动保护误动,并通过Matlab/Simulik验证了分析的正确性,并提供了改进方案实现了飞机电气系统的进一步优化,同时为飞机整体的安全性能提供了思路和保障。