航空文献资源库

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航空旅客焦虑情绪特征分析: 作者： 李敬强 李康王蓓赵宁 来源： 中国公共卫生 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 特质焦虑焦虑情绪航空旅客焦虑倾向应对方式; 描述： 目的了解航空旅客焦虑情绪特征及其影响因素,为提高旅客服务质量及完善航空卫生保健机制提供借鉴。方法 2015年1月—2016年12月,采用简单随机抽样法,分别对民航东北、华北、华东、中南、西南等地

航空旅客焦虑情绪特征分析: 作者： 李敬强 李康王蓓赵宁 来源： 中国公共卫生 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 特质焦虑焦虑情绪航空旅客焦虑倾向应对方式; 描述： 目的了解航空旅客焦虑情绪特征及其影响因素,为提高旅客服务质量及完善航空卫生保健机制提供借鉴。方法 2015年1月—2016年12月,采用简单随机抽样法,分别对民航东北、华北、华东、中南、西南等地

跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究: 作者： 李康 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型： 学位论文 关键词： 飞行员跨多时区飞行警觉性 LED灯光疲劳; 描述： 跨多时区航线飞行员疲劳特征及风险防范研究

基于曲面重构的飞机三维结冰数值模拟计算: 作者： 王红兵王正之田甜朱春玲朱程香赵宁 来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 曲面重构时间步长三维结冰计算飞机结冰; 描述： 在飞机结冰数值模拟中,采用多时间步长法可以准确模拟实际结冰情况。首先给出了三维结冰数值模拟方法,通过求解N-S方程计算空气流场、采用欧拉法计算水滴轨迹、求解质量和能量守恒方程计算结冰增长。对结冰后的结果数据进行重组,建立新的拓扑关系,采用非均匀双三次B样条曲面重构算法重构冰形曲面,得到几何模型,实现飞机三维结冰的多时间步长数值模拟。比较了单时间步长和多时间步长的计算结果;并与冰风洞试验数据及LEWICE预测数据进行对比,分析了不同时间步长对结冰外形的影响,得到了表面水收集系数随着时间的变化规律。结果表明,随着时间步长的不断缩小,水收集系数在机翼上表面不断增加,影响冰形的增长。时间步长越小,计算结果越接近试验数据,验证了曲面重构算法的正确性,说明多时间步长在结冰数值模拟方法中的优越性。

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