基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

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航空空气减压器进口压力—减压比特性研究及优化

作者： 蒋宗霆   缑林峰   孙楚佳   来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特性研究   发动机   收敛喷管   垫片厚度   数值仿真模拟   空气减压器  

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课程思政 协同育人——航空航天工程专业课程思政教学设计与实践

作者： 陈方   周艳平   周翔   黄健哲   羌晓青   沈强   徐辉   朱丽明   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天工程专业   教学实践   考核评价   课程思政   教学设计  

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课程思政 协同育人——航空航天工程专业课程思政教学设计与实践

作者： 陈方   周艳平   周翔   黄健哲   羌晓青   沈强   徐辉   朱丽明   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天工程专业   教学实践   考核评价   课程思政   教学设计  

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一种用于航空发动机RUL预测的推理网络模型

作者： 韩光洁   史国华   缑林峰   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   LSTM网络   航空发动机   寿命预测  

描述： 剩余使用寿命预测对于航空发动机的故障预测和健康管理至关重要.为解决传统长短期记忆网络只利用最后一步学习到的特征进行回归的问题，本文提出了一种基于注意力机制的航空发动机剩余使用寿命预测模型.利用长短期记忆网络处理航空发动机的时序数据，自动提取与时间有关的特征，采用注意力机制为不同传感器特征和不同的时间步进行了加权.此外，本文还考虑到了不同操作条件对发动机剩余使用寿命的影响，将自动提取的特征与操作条件进行了特征融合.实验结果表明，本文提出的模型能有效预测航空发动机的剩余使用寿命，为基于状态的维护提供了可靠的支持.

一种用于航空发动机RUL预测的推理网络模型

作者： 韩光洁   史国华   缑林峰   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   LSTM网络   航空发动机   寿命预测  

描述： 剩余使用寿命预测对于航空发动机的故障预测和健康管理至关重要.为解决传统长短期记忆网络只利用最后一步学习到的特征进行回归的问题，本文提出了一种基于注意力机制的航空发动机剩余使用寿命预测模型.利用长短期记忆网络处理航空发动机的时序数据，自动提取与时间有关的特征，采用注意力机制为不同传感器特征和不同的时间步进行了加权.此外，本文还考虑到了不同操作条件对发动机剩余使用寿命的影响，将自动提取的特征与操作条件进行了特征融合.实验结果表明，本文提出的模型能有效预测航空发动机的剩余使用寿命，为基于状态的维护提供了可靠的支持.

基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断

作者： 王璐璐   缑林峰   梁爱侠   周子涵   刘志丹   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制   滑模观测器   故障检测率   系统故障诊断   强鲁棒性   执行机构故障   联合观测  

描述： 基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断

基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化

作者： 梁爱侠   缑林峰   王璐璐   周子涵   刘志丹   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制器参数   EFA   发动机结构   卡尔曼算法   模拟退火算法   动态性能指标   目标函数   发动机模型   SA  

描述： 基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化

航空发动机二自由度μ控制器设计

作者： 刘志丹   缑林峰   王璐璐   梁爱侠   周子涵   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制器设计   发动机控制器   发动机控制系统   指令跟踪   前置滤波器   结构奇异值   二自由度   鲁棒控制器   灵敏度函数   反馈控制器   鲁棒性能  

描述： 航空发动机二自由度μ控制器设计

基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

作者： 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  

描述： 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计