航空发动机控制系统传感器和执行机构故障诊断研究进展与挑战

作者： 李慧慧     缑林峰     沈强     周永权     韩小宝   来源： 推进技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合   故障诊断   人工智能   航空发动机控制系统   机理模型   综述  

描述： 航空发动机控制系统传感器和执行机构故障诊断研究进展与挑战

航空发动机控制系统传感器和执行机构故障诊断研究进展与挑战

作者： 李慧慧     缑林峰     沈强     周永权     韩小宝   来源： 推进技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合   故障诊断   人工智能   航空发动机控制系统   机理模型   综述  

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考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估

作者： 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  

描述： 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点，为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性，对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优观测器设计两个方面对退化状态下航空发动机的滑动窗口模型进行解耦处理。从故障可检测及可隔离两个方面对故障的可诊断性进行量化评估，以巴氏距离为量化标准，将量化评估问题转换为多元分布概率距离求解问题。同时，从故障空间的角度对故障可隔离性进行定义，剥离了参考故障模式的影响，将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性，并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明，本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。

考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估

作者： 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  

描述： 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点，为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性，对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优观测器设计两个方面对退化状态下航空发动机的滑动窗口模型进行解耦处理。从故障可检测及可隔离两个方面对故障的可诊断性进行量化评估，以巴氏距离为量化标准，将量化评估问题转换为多元分布概率距离求解问题。同时，从故障空间的角度对故障可隔离性进行定义，剥离了参考故障模式的影响，将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性，并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明，本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。

基于实时操作系统的航空发动机数字控制器软件设计

作者： 周永权   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字控制器　　实时操作系统　　软件开发　　需求分析  

描述： 近年来，航空发动机全权限数字电子控制（FADEC）技术得到了快速的发展，控制系统的功能越来越全面，数字电子控制器的控制软件也越来越复杂。控制软件设计对发动机的控制品质、控制系统的研制周期及控制系统的可靠性都起着决定性作用。基于实时操作系统设计控制器软件已经变得越来越迫切。 本文首先阐述了航空发动机数字控制系统的发展历程及研究现状，论述了基于实时操作系统进行控制软件设计的必要性。在对几种实时操作系统分析比较的基础上，确定基于VxWorks开发控制软件，并阐述了VxWorks的体系结构和开发方法。介绍了某型航空发动机核心机数字控制系统的组成及工作原理，并从控制软件设计的角度进行了需求分析。根据需求分析进行了任务规划，并设计了各个任务模块，并对控制软件进行了集成调试。开展了硬件在回路仿真和半物理仿真试验，对控制软件的功能进行了验证。研究表明，基于Vxworks实时操作系统开发航空发动机控制器软件具有开发效率高、软件维护方便、可靠性高、软件实时性好等优点，是发动机控制软件设计的发展方向。

基于实时操作系统的航空发动机数字控制器软件设计

作者： 周永权   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字控制器　　实时操作系统　　软件开发　　需求分析  

描述： 近年来，航空发动机全权限数字电子控制（FADEC）技术得到了快速的发展，控制系统的功能越来越全面，数字电子控制器的控制软件也越来越复杂。控制软件设计对发动机的控制品质、控制系统的研制周期及控制系统的可靠性都起着决定性作用。基于实时操作系统设计控制器软件已经变得越来越迫切。 本文首先阐述了航空发动机数字控制系统的发展历程及研究现状，论述了基于实时操作系统进行控制软件设计的必要性。在对几种实时操作系统分析比较的基础上，确定基于VxWorks开发控制软件，并阐述了VxWorks的体系结构和开发方法。介绍了某型航空发动机核心机数字控制系统的组成及工作原理，并从控制软件设计的角度进行了需求分析。根据需求分析进行了任务规划，并设计了各个任务模块，并对控制软件进行了集成调试。开展了硬件在回路仿真和半物理仿真试验，对控制软件的功能进行了验证。研究表明，基于Vxworks实时操作系统开发航空发动机控制器软件具有开发效率高、软件维护方便、可靠性高、软件实时性好等优点，是发动机控制软件设计的发展方向。

嵌入式航空发动机数字电子控制器设计研究

作者： 韩小宝   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   合作式调度器   航空发动机   数字电子控制   软件模式   嵌入式技术  

描述： 本论文通过对当前航空发动机数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内航空发动机数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT15D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的

嵌入式航空发动机数字电子控制器设计研究

作者： 韩小宝   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   合作式调度器   航空发动机   数字电子控制   软件模式   嵌入式技术  

描述： 本论文通过对当前航空发动机数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内航空发动机数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT15D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的

航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

作者： 缑林峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测

作者： 缑林峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测