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根据【作者:李岩,,张泰峰,,吕航,,黄海亮.】搜索到相关结果 60 条
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电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
弱磁性能
参数
PMSG
稳压
转速范围
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描述:
针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行详细分析,说明了减小永磁体磁链和改变凸极率对于拓宽发电机允许运行转速具有显著作用,为电机的选型与设计提供了参考。
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电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
弱磁性能
参数
PMSG
稳压
转速范围
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描述:
针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行详细分析,说明了减小永磁体磁链和改变凸极率对于拓宽发电机允许运行转速具有显著作用,为电机的选型与设计提供了参考。
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SVPWM过调制策略在航空高压直流系统中的应用
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微特电机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
永磁发电机
空间矢量脉宽调制
稳压
过调制
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描述:
为实现航空多相永磁发电机在宽转速范围下的稳压并提高电能质量的目标,采用了一种改进的SVPWM过调制策略。该方法无需根据调制比的数值去分别计算角度,而是将所有的区域进行统一化处理,免去了复杂的计算,易于实现。仿真模型证明了其可行性,为该过调制策略与单电流调节器弱磁控制系统相结合对航空电源系统进行控制打下了基础。
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航空红外相机成像故障仿真研究
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作者:
贾丽
李岩
李少猛
夏明卓
来源:
红外技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
红外相机
故障模拟
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描述:
本文基于光学相机成像效应仿真模型,提出了一种航空红外相机典型故障效应仿真方法。在对航空红外相机的光学系统、探测器、电子电路信号对成像效应进行深入仿真的基础上,对不同类型成像故障效应进行了模拟,采用典型故障的成像表现评价指标进行全面验证评价。研究结果表明:基于红外相机成像效应的仿真模型可有效模拟多种故障成像效应,能对装备的使用维护、试验鉴定中的故障的初步分析发挥重要的指导作用。
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SVPWM过调制策略在航空高压直流系统中的应用
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微特电机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
永磁发电机
空间矢量脉宽调制
稳压
过调制
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描述:
为实现航空多相永磁发电机在宽转速范围下的稳压并提高电能质量的目标,采用了一种改进的SVPWM过调制策略。该方法无需根据调制比的数值去分别计算角度,而是将所有的区域进行统一化处理,免去了复杂的计算,易于实现。仿真模型证明了其可行性,为该过调制策略与单电流调节器弱磁控制系统相结合对航空电源系统进行控制打下了基础。
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航空红外相机成像故障仿真研究
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作者:
贾丽
李岩
李少猛
夏明卓
来源:
红外技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
红外相机
故障模拟
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描述:
本文基于光学相机成像效应仿真模型,提出了一种航空红外相机典型故障效应仿真方法。在对航空红外相机的光学系统、探测器、电子电路信号对成像效应进行深入仿真的基础上,对不同类型成像故障效应进行了模拟,采用典型故障的成像表现评价指标进行全面验证评价。研究结果表明:基于红外相机成像效应的仿真模型可有效模拟多种故障成像效应,能对装备的使用维护、试验鉴定中的故障的初步分析发挥重要的指导作用。
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民航无线电干扰分析及测试研究
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作者:
田家柱
李岩
吴迪
来源:
微电机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
最大四矢量
V高压直流
六相永磁同步发电机
270
可控整流
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描述:
针对航空高压直流供电系统中270 V的供电要求,研究了以六相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,采用一种基于SVPWM的最大四矢量的调制技术和电压外环-电流内环解耦的双闭环PI控制方式,对子空间和谐波子空间分别进行控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到270 V并保持恒定。通过在Simulink上建立发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了方法的可行性。
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基于航空电源的九开关变换器控制方法研究
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作者:
李坤洲
李岩
刘陵顺
吴迪
来源:
电气传动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
九开关变换器
谐波含量
分时控制
永磁同步发电机
航空电源
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描述:
对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量。
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基于航空电源的九开关变换器控制方法研究
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作者:
李坤洲
李岩
刘陵顺
吴迪
来源:
电气传动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
九开关变换器
谐波含量
分时控制
永磁同步发电机
航空电源
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描述:
对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量。
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基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计
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作者:
贾秋生
史新兴
李岩
李华聪
来源:
西北工业大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
线性变参数
航空发动机
H_∞控制
线性矩阵不等式
鲁棒控制器设计
极点配置
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描述:
基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计