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- 某型飞机结构件局部腐蚀仿真与试验验证
- 作者： 张泰峰 张勇 黄海亮 卞贵学 来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合电位 Comsol有限元仿真模型 二次电流分布 电偶电流 腐蚀仿真 飞机腐蚀
- 描述： 采用7050铝合金、QAl10-4-4铜合金及Aermet100结构钢制作了某飞机结构模拟件,测试了三种材料的极化曲线,并以7050/QAl10-4-4/Aermet100极化曲线的插值函数作为
- 基于年飞行强度的飞机日历寿命研究
- 作者： 杨晓华 刘学君 张泰峰 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 腐蚀试验 日历寿命 疲劳寿命
- 描述： 针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正获得动态、视情的飞机日历寿命。算例表明该方法既可以确定给定年飞行强度下的飞机日历寿命,又可以为现役飞机的日历寿命控制与延寿提供一种可行的方法。
- 航空气象服务网基于等保2.0的网络安全技术体系建设探讨
- 作者： 李岩 石磊 来源： 网络安全技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 网络安全技术 等保2.0
- 描述： 本文结合最新实施GB/T22239-2019.信息技术信息系统安全等级保护基本要求和GB/T28448-2019.信息技术信息系统安全等级保护测评要求，分析目前航空气象服务网存在的风险和安全需求
- 航空气象服务网基于等保2.0的网络安全技术体系建设探讨
- 作者： 李岩 石磊 来源： 网络安全技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 网络安全技术 等保2.0
- 描述： 本文结合最新实施GB/T22239-2019.信息技术信息系统安全等级保护基本要求和GB/T28448-2019.信息技术信息系统安全等级保护测评要求，分析目前航空气象服务网存在的风险和安全需求
- 航空修理外购器材入厂检验全流程管理标准化
- 作者： 李岩 聂晓斐 裴有志 来源： 中国标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全流程标准化 航空修理器材 入厂检验
- 描述： 本文针对航空修理的行业特点，对航空修理外购器材入厂检验的工作流程、管控要点、质量管理等方面进行分析研究，阐述初检、检测检验、验收入库等各流程环节的管理职能、重要价值、工作准则及影响因素，从航空修理器材入厂检验的实践工作中总结可行可靠的工作方法。
- 通航飞机新能源动力改型设计可行性初探
- 作者： 李岩 谭广琨 赵志高 张文琦 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量收益 氢能飞机 能源动力 设计优化 改型
- 描述： 新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术，而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机。本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术，构建了氢能飞机改型设计优化方法，针对某通航飞机利用该方法对不同的能源方案进行了计算和优化，验证了不同能源动力方案的可行性。进一步对不同的动力装置组合进行了优化对比分析，分析了不同发动机方案带来的重量收益，并给出了不同起飞重量的飞机采用不同能源动力系统的重量，以期为不同类型和用途的飞机选取能源动力方案提供参考。
- 一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法
- 作者： 李岩 张曙光 宫綦 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评估 重要抽样 主动学习 失效概率 航空发动机
- 描述： 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对ELLP高维、小失效概率事件以及极限状态函数为隐式、高度非线性的特点,利用Kriging元模型模拟隐式极限状态函数,然后通过主动学习迭代算法,计算最优点(MPP,最接近设计验算点的样本点),更新实验设计(DOE)并提高Kriging元模型的模拟精度。在此基础上,利用Kriging元模型确定最优抽样半径,构造半径外重要抽样密度函数,在最优抽样半径确定区域进行抽样,通过构造主动学习函数,使样本点更多落在抽样半径确定的球区域附近,加速失效概率计算的收敛,并构建了ELLP风险概率模型,解决了高维、小失效概率事件以及隐式、非线性极限状态函数的发动机结构概率风险评估难题,以某型发动机低压压气机轮盘为应用示例,与传统的蒙特卡罗仿真(MCS)方法进行了对比,验证了该方法的高效率、鲁棒性和仿真精度。
- 基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
- 作者： 李岩 苏学军 李运 来源： 电机与控制应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电 永磁同步电机 高压直流 航空电源
- 描述： 提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制的双向变流器完成电源变换,实现了航空发动机快速起动、永磁电机起动到发电的平稳转换以及270 V高压直流电源输出。仿真研究表明系统的起动时间短、动态过程性能好,且高压直流电源的纹波在2%之内,达到了航空高压直流电源的技术要求。