民用航空运输成本的管理措施研究

作者： 吴迪   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本   民航运输   管控  

描述： 近些年,我国民用航空运输行业得到了快速的发展,其业务范围和业务量也在不断增长。但是,由于民用航空运输成本控制存在一定的问题,部分民航运输企业出现亏损情况,其主要的原因是企业在实际经营的过程中延用量本利的经营管理模式,无法有效创造更多的经济效益。基于这一现状,着重分析当前民航运输的成本构成和基本现状,针对性地提出一些加强民航运输成本管理的有效对策,从而有效地提高企业的经济效益,促进我国民用航空运输行业的快速发展。

民航运输地面服务企业建立质量管理体系的思考

作者： 吴迪   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理体系   民航运输   质量文化   地面服务企业  

描述： 近些年,我国民航运输行业得到了飞速的发展,给人们的出行带来了诸多便捷,同时人们对民航运输提出了更高的要求,要想顺应时代发展的变化,民航运输业改变当前的质量管理现状刻不容缓。在民航运输的过程中,地面服务企业是整个民航服务链的终端,所以说采取有效的措施提高其服务质量对民航运输工作的正常运转有着很大的帮助。着重分析如何有效地建立民航运输地面服务企业的质量管理体系,分别从建立并完善管理制度体系、建立责任管理体系、采取现代化的管理手段以及加强质量文化建设四个方面展开讨论和分析,希望能对我国民航运输行业的发展有所帮助。

超声引导下竖脊肌平面阻滞在腹腔镜胆囊切除术中的应用研究

作者： 吴迪   来源： 安徽医科大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竖脊肌平面阻滞   腹腔镜胆囊切除术   超声   全身麻醉   术后疼痛  

描述： 超声引导下竖脊肌平面阻滞在腹腔镜胆囊切除术中的应用研究

航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

作者： 吴迪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排放   效益评估   轨迹优化   燃油消耗   噪声   进场轨迹   轨迹聚类  

描述： 航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

作者： 李岩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究

作者： 李岩   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削温度场   有限元分析   磨削参数   人工神经网络   磨削烧伤   Gr10CrNi3Mo   砂轮线速度   磨削深度  

描述： 齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究了砂轮线速度、磨削切深等工艺参数对磨削温度场的影响,开展了齿轮成型磨削加工试验,验证了仿真分析的合理性;利用BP神经网络,建立了齿轮磨削烧伤预测模型,实现了对磨削烧伤的预测。

中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议

作者： 李岩   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　4月10日，中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议，共同开启校企战略合作新篇章。中国航发党组书记、董事长曹建国出席签约活动并与西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国就深入开展校企合作进行交流。曹建国表示，中国航发高度重视与西安

全文：本报讯　4月10日，中国航发与西安交通大学签署共建“航空发动机菁英班”合作协议，共同开启校企战略合作新篇章。中国航发党组书记、董事长曹建国出席签约活动并与西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国就深入开展校企合作进行交流。曹建国表示，中国航发高度重视与西安

飞行员咽旁间隙神经鞘瘤护理1例

作者： 霍小秀   吴迪   来源： 空军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   护理   咽旁间隙神经鞘瘤  

描述： 1病例资料男,39岁,歼-10战斗机飞行员,飞行总时间2 400 h。2007年偶然发现左侧颌下区肿物,无痛不痒无压痛,活动度良好,近一年体检时发现肿物4.0 cm×4.0 cm,以"咽旁间隙肿物

择一事，做一生——记全国人大代表、航空工业特种所首席科学家田俊霞

作者： 吴迪     鲁瑾   来源： 国企管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 全国人大代表   田俊霞  

描述： “特别能钻研，特别能攻关，特别能凝聚，特别能奉献”，这是“特种所精神”，也是田俊霞30年如一日内化于心、外化于形的动力。30多年间，主持攻克多项重大科研难题，取得多项关键技术突破和原始创新成果，填补一系列国内空白，有的还达到了世界领先水平……今年，田俊霞光荣当选为第十四届全国人大代表。

基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序

作者： 李岩   袁惠群   来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失谐叶片　　叶片排布　　减振　　遗传算法　　离散粒子群算法  

描述： 航空发动机叶盘结构中叶片失谐严重影响叶盘系统的振动特性和整个航空发动机的工作性能及使用寿命，因此航空发动机转子叶片安装方案一直是航空发动机生产和维修工程中的一个难题。通过叶片模态实验获得叶片失谐参数建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题，本文在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想，保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性，增加了种群的多样性，改善了粒子群的全局寻优能力，并得到比其他优化算法精度更高的排序结果。研究表明：选择适当的叶片排布顺序可以有效降低叶盘系统受迫振动幅值、减轻系统振动局部化程度，采用本文提出的离散遗传粒子群算法进行叶片排布可以使叶盘系统振动幅度较小或者在可接受范围内。