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- 书院视域下本科生导师制管理模式探索与实践——以北京航空航天大学知行书院为例
- 作者： 李玉华 王亚 高静 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 师生需求 书院制 考核激励制度 协同联动 本科生导师制
- 描述： 针对国内高校在本科生导师制实施过程中面临的培训机制及系统不健全、监督及激励机制不完善、师生互动频率低等主要问题，北京航空航天大学知行书院通过紧密围绕师生需求、构建立体化导师培训体系、优化过程管理机制、创新考核激励制度等方式建立院-师-生协同联动机制，探索书院制下的本科生导师制管理模式。运行结果表明，师生对本科生导师制工作认可度高，导师制实施成效显著，充分发挥了本科生导师制的优势及育人作用。
- 中、美、英航空航天人才本科培养体系比较与思考——以北京航空航天大学、麻省理工大学及帝国理工大学为例
- 作者： 高静 王耀坤 李玉华 来源： 高教学刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 培养目标 人才培养体系 航空航天 工程人才 对比分析
- 描述： 航空航天工程的水平体现一个国家的科学技术水平，也是国家综合国力的体现。为促进航空航天事业发展，航空航天的人才培养显得尤为重要。北京航空航天大学、美国麻省理工大学和英国帝国理工大学高质量的航空航天学科本科教育得益于构建一套系统的航空航天人才培养体系，包含培养目标、专业教育能力要求、课程体系和教学模式等。通过中、美、英三国航空航天学科的人才培养模式对比分析，为我国航空航天人才培养模式的完善和创新提供一定的启示。
- 书院视域下本科生导师制管理模式探索与实践——以北京航空航天大学知行书院为例
- 作者： 李玉华 王亚 高静 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 师生需求 书院制 考核激励制度 协同联动 本科生导师制
- 描述： 针对国内高校在本科生导师制实施过程中面临的培训机制及系统不健全、监督及激励机制不完善、师生互动频率低等主要问题，北京航空航天大学知行书院通过紧密围绕师生需求、构建立体化导师培训体系、优化过程管理机制、创新考核激励制度等方式建立院-师-生协同联动机制，探索书院制下的本科生导师制管理模式。运行结果表明，师生对本科生导师制工作认可度高，导师制实施成效显著，充分发挥了本科生导师制的优势及育人作用。
- 《航空翻新轮胎》国家标准解读
- 作者： 李玉婷 高静 刘凯 黄志义 来源： 橡胶科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法 航空翻新轮胎 国家标准 技术要求 修订
- 描述： 新修订的国家标准GB/T 13651—2023《航空翻新轮胎》已于2023年11月发布，将于2024年6月正式实施。该标准作为我国目前唯一一部针对航空翻新轮胎制定的产品标准，在行业内具有举足轻重
- 书院视域下本科生导师制管理模式探索与实践——以北京航空航天大学知行书院为例
- 作者： 李玉华 王亚 高静 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 师生需求 书院制 考核激励制度 协同联动 本科生导师制
- 描述： 针对国内高校在本科生导师制实施过程中面临的培训机制及系统不健全、监督及激励机制不完善、师生互动频率低等主要问题，北京航空航天大学知行书院通过紧密围绕师生需求、构建立体化导师培训体系、优化过程管理机制、创新考核激励制度等方式建立院-师-生协同联动机制，探索书院制下的本科生导师制管理模式。运行结果表明，师生对本科生导师制工作认可度高，导师制实施成效显著，充分发挥了本科生导师制的优势及育人作用。
- 《航空翻新轮胎》国家标准解读
- 作者： 李玉婷 高静 刘凯 黄志义 来源： 橡胶科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法 航空翻新轮胎 国家标准 技术要求 修订
- 描述： 新修订的国家标准GB/T 13651—2023《航空翻新轮胎》已于2023年11月发布，将于2024年6月正式实施。该标准作为我国目前唯一一部针对航空翻新轮胎制定的产品标准，在行业内具有举足轻重
- 航空钛合金管件端口电磁校形技术
- 作者： 聂鹏 李聪 王哲峰 朱树峰 来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 线圈匝数 电磁校形 TC4 管件端口圆度 铁芯 校形效果
- 描述： 航空钛合金管件在制造应用时需要管件端口夹持和焊接,往往导致管件端口变形严重,影响后续的加工与连接。采用电磁成形方法,对TC4管件进行管件端口校形实验。应用Ansoft Maxwell有限元软件,对放电电流、磁场和电磁力大小、分布进行研究,将仿真结果与实验结果进行比较分析,结果表明:线圈匝数影响放电回路峰值及震荡频率,进而影响电磁校形效果,选择合理的线圈匝数有利于提高校形效率;最大径向磁压力与线圈匝数成反比,线圈匝数增加,校形后最大变形量减少,管件端口变形更加均匀;铁芯位于线圈中时,线圈自感系数增大,导致放电回路电流峰值下降,放电周期延长,在未达到铁芯饱和磁通时,铁芯的增加可以显著提高电磁力,改善钛管端口电磁校形精度。
- 航空钛合金管件端口电磁校形技术
- 作者： 聂鹏 李聪 王哲峰 朱树峰 来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 线圈匝数 电磁校形 TC4 管件端口圆度 铁芯 校形效果
- 描述： 航空钛合金管件在制造应用时需要管件端口夹持和焊接,往往导致管件端口变形严重,影响后续的加工与连接。采用电磁成形方法,对TC4管件进行管件端口校形实验。应用Ansoft Maxwell有限元软件,对放电电流、磁场和电磁力大小、分布进行研究,将仿真结果与实验结果进行比较分析,结果表明:线圈匝数影响放电回路峰值及震荡频率,进而影响电磁校形效果,选择合理的线圈匝数有利于提高校形效率;最大径向磁压力与线圈匝数成反比,线圈匝数增加,校形后最大变形量减少,管件端口变形更加均匀;铁芯位于线圈中时,线圈自感系数增大,导致放电回路电流峰值下降,放电周期延长,在未达到铁芯饱和磁通时,铁芯的增加可以显著提高电磁力,改善钛管端口电磁校形精度。