航空发动机易损性仿真与评估技术研究

作者： 李兆红     邢洋     裴扬     柴政     郭鹏超   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  

描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率较高。考虑可能落实的发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的易损性设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。

航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析

作者： 王春晖     邢洋     李兆红     田申   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   损伤模式   生存力   航空发动机   威胁模式   终端威胁  

描述： 航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析

航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析

作者： 王春晖     邢洋     李兆红     田申   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   损伤模式   生存力   航空发动机   威胁模式   终端威胁  

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暖机对航空发动机气动稳定性影响研究

作者： 柴政     张宏宇   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动稳定性   叶尖间隙   暖机  

描述： 为验证不同暖机操作对某发动机气动稳定性的影响，设计了不同的暖机操作程序，采用电容法测量了不同程序下发动机转子叶尖间隙的变化规律并评估了对发动机稳定裕度的影响。研究结果表明，暖机时间由1分钟增加到3

作者： 刘亚君     彭云龙     邢洋     杨怀丰     郭海红   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机可调叶片角度   发动机稳定性   偏流板   温度畸变  

描述：

作者： 刘亚君     彭云龙     邢洋     杨怀丰     郭海红   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机可调叶片角度   发动机稳定性   偏流板   温度畸变  

描述：

飞机舵面易损特性与毁伤评估方法研究综述

作者： 彭钱诚     裴扬     王文宽   来源： 空天防御 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性减缩设计   生存力   功能毁伤   舵面损伤   毁伤评估  

描述： 飞机舵面作为产生维持飞机可控飞行所需控制力的部件，在空战条件下极易遭受毁伤，开展飞机舵面毁伤评估对飞机类目标的精准毁伤评估、整机易损性降低、战场生存能力提高具有重要意义。本文回顾了飞机舵面毁伤评估的基本组成，分别从毁伤评估对象、损伤模式分析、低易损性设计和增稳控制算法4个方面总结了舵面毁伤评估的研究体系，重点分析了用于舵面毁伤评估的6项关键技术。在此基础上，针对未来战机高生存力设计和快速、精准毁伤评估技术的需求，结合未来关键技术发展趋势，从功能毁伤角度分析了舵面毁伤评估需要关注和亟待解决的问题。

飞机舵面易损特性与毁伤评估方法研究综述

作者： 彭钱诚     裴扬     王文宽   来源： 空天防御 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性减缩设计   生存力   功能毁伤   舵面损伤   毁伤评估  

描述： 飞机舵面作为产生维持飞机可控飞行所需控制力的部件，在空战条件下极易遭受毁伤，开展飞机舵面毁伤评估对飞机类目标的精准毁伤评估、整机易损性降低、战场生存能力提高具有重要意义。本文回顾了飞机舵面毁伤评估的基本组成，分别从毁伤评估对象、损伤模式分析、低易损性设计和增稳控制算法4个方面总结了舵面毁伤评估的研究体系，重点分析了用于舵面毁伤评估的6项关键技术。在此基础上，针对未来战机高生存力设计和快速、精准毁伤评估技术的需求，结合未来关键技术发展趋势，从功能毁伤角度分析了舵面毁伤评估需要关注和亟待解决的问题。