发扬工匠精神 打造国货精品

作者： 本报记者   郝蒙   通讯员   李琳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 毛刚   值机   迭代开发   装备国产化   招投标阶段   民用航空局   自主知识产权   产品供应商   物流技术   航班正常率  

描述： 今年6月，民航二所旗下民航成都物流技术有限公司成功中标北京新机场建设工程航站楼行李处理系统项目。当再次说起中标北京新机场行李系统项目的时候，民航二所所长罗晓的激动之情溢于言表：“听到中标的消息，我的内心久久不能平静。能中标北京新机场行李系统项目，离不开民航

全文：今年6月，民航二所旗下民航成都物流技术有限公司成功中标北京新机场建设工程航站楼行李处理系统项目。当再次说起中标北京新机场行李系统项目的时候，民航二所所长罗晓的激动之情溢于言表：“听到中标的消息，我的内心久久不能平静。能中标北京新机场行李系统项目，离不开民航

锻造最强神经中枢 助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   钟声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业管理体系   空管局   干部监督   空中丝绸之路   航班延误   通用航空   民用航空局   空域管理   空管运行   安全第一  

描述： 数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

全文：数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

严控运行安全 强基固本共筑民航强国建设

作者： 本报记者   郑雪   通讯员   闫思苑   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 运行安全   红线   机队规模   风险管理   训练科目   海南航空   公司责任   国际民航组织   海航   安全第一  

描述： 安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

全文：安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

让世界各国空乘融入东航大家庭

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   党东红   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 绩效   空乘   企业文化   大家庭   客舱   韩籍   经理助理   创新管理模式   外籍员工   员工团队  

描述： 伴随着东航近年来大踏步推进国际化战略，东航客舱部的外籍乘务员数量迅速增加，从几年前以日韩两国为主、仅100多人，增至现在的日韩德法意西荷7个国家、400多人。为了让这个对于东航国际化发展和拓展全球市场有着独特价值的员工团队安心工作、融入企业、自我提升，东航正积极

全文：伴随着东航近年来大踏步推进国际化战略，东航客舱部的外籍乘务员数量迅速增加，从几年前以日韩两国为主、仅100多人，增至现在的日韩德法意西荷7个国家、400多人。为了让这个对于东航国际化发展和拓展全球市场有着独特价值的员工团队安心工作、融入企业、自我提升，东航正积极

超亿元产值从何而来？

作者： 本报记者   梁永军   通讯员   沈卓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   国内领先地位   航材   机队   南航   维修基地   飞机维护   维修单位   退租   维修市场  

描述： 盘点2017年，南航机务工程部沈阳飞机维修基地（以下简称“沈阳维修基地”）交出了一份亮丽的成绩单——第三方业务产值超1亿元！客户、业务量和产品均实现新突破。通过近9年的深耕，依托南航点多面广的工程技术资源优势，沈阳维修基地在空客A320系列机体维修、APU等高技?

全文：盘点2017年，南航机务工程部沈阳飞机维修基地（以下简称“沈阳维修基地”）交出了一份亮丽的成绩单——第三方业务产值超1亿元！客户、业务量和产品均实现新突破。通过近9年的深耕，依托南航点多面广的工程技术资源优势，沈阳维修基地在空客A320系列机体维修、APU等高技?

为飞行安全加分

作者： 本报记者   赵瑜   通讯员   王净   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 近日，浙江长龙航空模拟机及航线验证获得圆满成功，并获得局方正式批复。这标志着浙江长龙航空机队全面实现了电子飞行包（EFB）运行，成为浙江省内首家实现全机队EFB运行的航空公司。近期，浙江长龙航空平视显示器（HUD）模拟机及航线验证也获得圆满成功，HUD特殊Ⅰ类和标准?

全文：近日，浙江长龙航空模拟机及航线验证获得圆满成功，并获得局方正式批复。这标志着浙江长龙航空机队全面实现了电子飞行包（EFB）运行，成为浙江省内首家实现全机队EFB运行的航空公司。近期，浙江长龙航空平视显示器（HUD）模拟机及航线验证也获得圆满成功，HUD特殊Ⅰ类和标准?

打造航空物流新品牌

作者： 本报记者   何丹   通讯员   高昂   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型物流企业   战略协同   危险品   货站   川航   全货机   装卸工   安检人员   货运发展   航空物流  

描述： 2018年全国两会期间，国有企业混合所有制改革成为关注的热点。聚焦千里之外，经历首轮体制改革不到一年的四川航空物流公司厚积薄发，活力四射。自体制改革以来，依托30年川航货运发展的安全基石，川航物流公司对内严守安全底线，对外打造安全品牌，通过进军电商市场、开展航?

全文：2018年全国两会期间，国有企业混合所有制改革成为关注的热点。聚焦千里之外，经历首轮体制改革不到一年的四川航空物流公司厚积薄发，活力四射。自体制改革以来，依托30年川航货运发展的安全基石，川航物流公司对内严守安全底线，对外打造安全品牌，通过进军电商市场、开展航?

落子西部 长龙航空下出三手“好棋”

作者： 本报记者   赵瑜   通讯员   王净   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 西部地区发展   航业   落子   机队规模   国际航班   西部大开发   航空服务   货运航空公司   机场集团   定期航班  

描述： 4月18日，浙江长龙航空与西部机场集团、法国巴黎机场集团签署了三方战略合作协议。根据协议，三方将开展中欧航线合作，西部机场集团和法国巴黎机场集团共同争取增加陕西西安—巴黎航班，支持长龙航空开通西安—巴黎航线，以促进欧洲和中国西北地区互联互通，做大做强西北地区

全文：4月18日，浙江长龙航空与西部机场集团、法国巴黎机场集团签署了三方战略合作协议。根据协议，三方将开展中欧航线合作，西部机场集团和法国巴黎机场集团共同争取增加陕西西安—巴黎航班，支持长龙航空开通西安—巴黎航线，以促进欧洲和中国西北地区互联互通，做大做强西北地区

长龙航空：用数据印证高品质发展之路

作者： 本报记者   赵瑜   通讯员   王净   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客运服务   客舱   值机   机队   指标数量   飞行事故征候   离港   安全第一   货运服务   定期航班  

描述： 近日，民航局发布了运输航空公司2019年机队规划备用指标数量。在2017年运行数据中，长龙航空各项指标均名列前茅。其中，公司原因飞行事故征候万时率最小，列全民航第一；定期航班计划执行率第一；旅客有效投诉万分率第二低，公司原因航班不正常率第四低；综合排名列全民航第?

全文：近日，民航局发布了运输航空公司2019年机队规划备用指标数量。在2017年运行数据中，长龙航空各项指标均名列前茅。其中，公司原因飞行事故征候万时率最小，列全民航第一；定期航班计划执行率第一；旅客有效投诉万分率第二低，公司原因航班不正常率第四低；综合排名列全民航第?

通用航空 亿万级市场的“春天”在哪里？

作者： 本报记者   马鑫   通讯员   张海   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 体验者   万亿   航空飞行   通用航空   无人机   航空港   适航   民航驾驶员   机坪   航空事业  

描述： 2016年5月，国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出，到2020年，我国要建成500个以上通用机场；同时，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业，通用航空业经济规模将超过1万亿元。通用航空业作为

全文：2016年5月，国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出，到2020年，我国要建成500个以上通用机场；同时，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业，通用航空业经济规模将超过1万亿元。通用航空业作为