大飞机产业链公司分羹300亿美元订单 概念股提前“起飞”

作者： 本报记者   何晓晴   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国信证券   大型客机   概念股   证券部   航空工业   证券分析   净资产收益率   国产大飞机   航电系统   基金经理  

描述： 据中国商飞C919前方总指挥部消息，我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919目前计划5月5日首飞，如天气条件不具备则顺延。业内认为，C919首飞对我国航空工业有着标志性意义，一旦首飞成功，则意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果。二级市场上，相关概

全文：据中国商飞C919前方总指挥部消息，我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919目前计划5月5日首飞，如天气条件不具备则顺延。业内认为，C919首飞对我国航空工业有着标志性意义，一旦首飞成功，则意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果。二级市场上，相关概

空客CTO：正值第三次航天航空革命 大量新进者将打破垄断

作者： 本报记者   高江虹   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 传统商业模式   航空航天业   风险投资公司   技术趋势   欧洲部分   投资对象   创业公司   首席技术官   消费电子产品   CTO  

描述： 我们正经历着第三次航天航空革命。”航空巨头之一的空客集团首席技术官保罗·艾瑞蒙科认为，电气化及数字化的发展令航空业的准入门槛降低，将使很多新进入者进入了航空这个历来由少数几个公司垄断的行业。未来将有巨变，空客因此任命保罗·艾瑞蒙科作为首席技术官，对

全文：我们正经历着第三次航天航空革命。”航空巨头之一的空客集团首席技术官保罗·艾瑞蒙科认为，电气化及数字化的发展令航空业的准入门槛降低，将使很多新进入者进入了航空这个历来由少数几个公司垄断的行业。未来将有巨变，空客因此任命保罗·艾瑞蒙科作为首席技术官，对

四大航成都聚首 航空公司掀起“双机场”卡位战

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   深圳航空   东航集团   川航   国航   大航   海南航空   祥鹏航空   四川航空   海航  

描述： 面对市场容量即将翻倍的成都，又一家航空公司加入了争夺。《四川日报》于3月1日报道，2月28日四川省人民政府与中国南方航空集团公司在成都签署了战略合作框架协议——后者承诺将加大在成都市场的资源投入，到2020年在成都机场投入运力超过40架，并将积极参与成都天府国

全文：面对市场容量即将翻倍的成都，又一家航空公司加入了争夺。《四川日报》于3月1日报道，2月28日四川省人民政府与中国南方航空集团公司在成都签署了战略合作框架协议——后者承诺将加大在成都市场的资源投入，到2020年在成都机场投入运力超过40架，并将积极参与成都天府国

时隔六年或迎首亏 国泰航空求变

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 业务策略   头等舱   航空业界   太古集团   香港航空   国航   国泰航空   大航   中转枢纽   货运业务  

描述： 香港头号航空公司将迎来史上最大的内部改革。1月18日是国泰航空（00293.HK）计划披露业务重大调整的日子。按照此前国泰高层受访时的消息，在面对三百多名高层的“年度领导会议”上，国泰航空将公布新的业务策略以及变更营运模式。消息传出后备受航空业界关注。21世

全文：香港头号航空公司将迎来史上最大的内部改革。1月18日是国泰航空（00293.HK）计划披露业务重大调整的日子。按照此前国泰高层受访时的消息，在面对三百多名高层的“年度领导会议”上，国泰航空将公布新的业务策略以及变更营运模式。消息传出后备受航空业界关注。21世

天津航空财报上演“无厘头” 三份数据“打架”谜题难解

作者： 本报记者   韩一奇   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 现金流量净额   中国会计准则   财报   现金等价物   会计事务所   海南航空   天津航空   会计规则   海航   会计师事务所  

描述： 信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前，在天津航空有限责任公司（下称天津航空）新近发行的一份票据募集说明书中，竟然针对其2014年度的财务数据，有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是，作为A股上市公司海南航空

全文：信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前，在天津航空有限责任公司（下称天津航空）新近发行的一份票据募集说明书中，竟然针对其2014年度的财务数据，有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是，作为A股上市公司海南航空

瑞士太阳能飞机项目发起人：在全球寻找1000个环保解决方案

作者： 本报记者   郑青亭   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 人类生活方式   贝特朗   环保解决方案   皮卡尔   项目发起人   初创公司   安德烈   太阳能飞机   环球飞行   企业投资者  

描述： 我们已经证明，一架飞机可以不使用燃油，依靠太阳能昼夜飞行，实现环球航行。但现在，我们需要做得更多。”6月8日，瑞士太阳能飞机“阳光动力2号”项目的发起人和飞行员贝特朗·皮卡尔在北京的媒体见面会上说道。2015年，他和安德烈·波许博格轮流驾驶“阳光动力2号”

全文：我们已经证明，一架飞机可以不使用燃油，依靠太阳能昼夜飞行，实现环球航行。但现在，我们需要做得更多。”6月8日，瑞士太阳能飞机“阳光动力2号”项目的发起人和飞行员贝特朗·皮卡尔在北京的媒体见面会上说道。2015年，他和安德烈·波许博格轮流驾驶“阳光动力2号”

香港推新税制 拟建全球飞机租赁中心 实际税率将低至6.5%

作者： 本报记者   王俊丹   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 租赁融资   税收协定   中国航空公司   融资租赁   国内航空公司   租赁业务   租赁公司   飞机租赁   航空旅客   预提所得税  

描述： 在飞机租赁市场，香港是一个“新人”。今年香港关于飞机融资及租赁业务的新税制将在本月正式通过，按照新制度，飞机租赁企业在香港设立平台的实际所得税率将由原来的34%下降至6.5%以内，这将低于目前全球主要飞机租赁枢纽国家的税率。普华永道香港资产融资租赁税务服务

全文：在飞机租赁市场，香港是一个“新人”。今年香港关于飞机融资及租赁业务的新税制将在本月正式通过，按照新制度，飞机租赁企业在香港设立平台的实际所得税率将由原来的34%下降至6.5%以内，这将低于目前全球主要飞机租赁枢纽国家的税率。普华永道香港资产融资租赁税务服务

从金融、航空到文娱 北京9大服务业对外开放再推十举措

作者： 本报记者   王峰   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 律师事务所   高子程   建设工程设计   电视电影   法律服务   律师队伍   服务贸易逆差   律师学   北京市律师协会   银行卡支付  

描述： 北京市9个服务行业的外商投资门槛进一步降低。商务部会同北京市起草的《深化改革推进北京市服务业扩大开放综合试点工作方案》（下称《工作方案》）近日印发实施，在9个行业推出10项开放措施。“方案放宽了外商投资的比例限制，降低了外资准入标准，目的是增加服务

全文：北京市9个服务行业的外商投资门槛进一步降低。商务部会同北京市起草的《深化改革推进北京市服务业扩大开放综合试点工作方案》（下称《工作方案》）近日印发实施，在9个行业推出10项开放措施。“方案放宽了外商投资的比例限制，降低了外资准入标准，目的是增加服务

首批美国樱桃直航成都 西部国际航空货运市场群雄并起

作者： 本报记者   李果   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 货站   中国民航局   货邮吞吐量   昆明机场   西部城市   货运航空公司   全货机   中转枢纽   国际航空货运   转运中心  

描述： 随着7月底重庆T3航站楼的投运，西部城市在国际航空货运市场上的竞争将进一步加剧。7月6日晚间，首批美国樱桃通过直航航线运抵成都，这是美国驻成都总领馆农业贸易处成立10年来，第一次通过直航的方式，将美国农产品运抵中国西部地区。“随着越来越多的中国西部地区

全文：随着7月底重庆T3航站楼的投运，西部城市在国际航空货运市场上的竞争将进一步加剧。7月6日晚间，首批美国樱桃通过直航航线运抵成都，这是美国驻成都总领馆农业贸易处成立10年来，第一次通过直航的方式，将美国农产品运抵中国西部地区。“随着越来越多的中国西部地区

柏林航空“断粮”申请破产 航空股权联盟模式待考

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   市场竞争   汉莎航空   哈德   意大利航空   联盟模式   易捷航空   账面价值   政府补助   净负债  

描述： 近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201

全文：近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201